Anonymous - 07-09-2008, 22:18 Temat postu: Poszukuje C50 1.6 GTi - silnik bądz cały Colcik Witam, Posiadam Colta 1.6GT C50 i niestety korbowód się urwał:( Teraz poszukuje jakiejś alternatywy. Może pasuje coś innego, niekoniecznie ten 1.6gti? Czy przy zmianie na inny silnik trzeba też zmieniać cały osprzęt? Jeśli ktoś posiada silnik czekam na wiadomość i porady;) PS. Opłacało by się go remontować?? Anonymous - 07-09-2008, 22:29
Pasuje nawet silnik 4g63T
Tak,jeśli masz mocniejszy silnik potrzebujesz lepsze hamulce a tak poza tym to trzeba zmienić ECU skrzynie,wiązkę. Posumowując-jeśli to zdrowy egzemplarz to można z niego zrobić potworka 
Hubeeert - 08-09-2008, 00:00
Anonymous - 08-09-2008, 00:08
Mi chodziło tutaj o swap na 4g63T a nie na 4g63 czego w swojej wypowiedzi nie uściśliłem... josie - 08-09-2008, 00:15 Szukaj bloku silnika z Hyundai'a Lantry 1.6 16V O takiego http://www.allegro.pl/ite...ra_elantra.html Hubeeert - 08-09-2008, 00:52
zawieszenie z GTi to wytrzyma ECU - wiem kto ma Wiązka - aż tak się nie różni Skrzynia - jeżeli to KM 210 to da radę ale nie jestem pewny jak z kielichem bo sprzęgło w N/A jest mniejsze niż w turbo tak samo inny docisk i koło zamachowe To się da zrobić, jest proste i opisane na www.4g61t.org Anonymous - 08-09-2008, 08:08 Sam sie interesuje troche swapem do mojego CJ i przyda sie pare info - ja wiem tylko to co przeczytam - wiedza na razie na poziomie wymiany filtru oleju ale brne do przodu 
Ja bym zmienil na wieksze( np z lantry, jak sugeruje Hubeeert) Jezeli to ma byc 4g63t to dostanie Misiek kopa - lepsze hamulce przydalby sie zeby go zatrzymac szybciej - bezpieczenstwo. Kwestia jeszcze felg - czy nowe, wieksze hamulce sie zmieszcza, czy bedzie trzeba wieksze obrecze kupowac.
Hubeeert - wlasnie - a czy sprezyny z przodu tez to wyrzymaja ? tj czy nie siadzie za bardzo ? w koncu to 2.0t jest ciezsze i czy przez to sterownosc sie nie pogorszy ? Tak z ciekawosci bo 4g63t nie marze
Hubeeert - 08-09-2008, 18:53
czornykamil - 10-09-2008, 13:52 Hubeeert - Ja z innej beczki, ponieważ mi najprawdopodobniej pada ECU, chyba kondensatory wylewają, zastawiałem się nad kupnem ale nie mogłem znaleść, już jeden w moim colciku wymieniałem (Colt 1990, 15 12V). Poratujesz?? e-gen - 10-09-2008, 14:15
Po Lantrze ostał mi się kompletny dół silnika 1.6 16v (G4CR) z przebiegiem 122 kkm. Blok stoi w ciepłym/suchym miejscu, w misce jest olej. Jeżeli masz całą głowicę to zapraszam po odbiór do Torunia. Pozdrawiam docencik87 - 10-09-2008, 14:42 To może wymień kondensatory. Sprawa łatwa. Polecam stronę Krzyżaka Hubeeert - 10-09-2008, 18:02 czornykamil, albo Alledrogo i kupisz nie wiadomo co, albo strona Krzyżaka i sam zrobisz ewentualnie zlecisz jakiemuś warsztatowi naprawiającemu TV albo Bartek - nasz forumowy spec od eranimacji ECU. Mój z którego jeden kondensator wypadł  zreanimował.
Pozdrawiam Anonymous - 14-10-2008, 21:59 Silnik 1.8 16V z colta c58a jest wystawiony na allegro, wystawia go forumowicz mitsubishi lub coltmanii,nie kojarze teraz dokladnie, wieć silnik powinien byc ok, ecu do tego tez powinien mieć takze patrz i szukaj na allegro http://allegro.pl/item453...1_8_czesci.html czornykamil - 15-10-2008, 00:28 Szukam kurcze caly czas, tylko z tego co się dowiedziałem (bynajmniej tak mi powiedziano) to musi być wmontowany o takich samych oznaczeniach, MD153010 E2T36673M a takiego nigdzie nie moge znaleźć. Może znalazłby się jakiś mitsuspec w okolicach łodzi co by mi to niego zajrzał, trochę mnie dziwi że to już drugi komuter w nim pada. Hubeeert - 16-10-2008, 18:51
ECU do tych Coltów skutecznie w 100% i niezawodnie na przyszłośc naprawia tylko jedna osoba. Bartek. |
||||||||||||||||||||||||||||||
