secki - 09-09-2008, 16:12 Temat postu: sworznie, wahacze, amortyzatory hej, podczas wymiany sprzegla mechanik powiedzial mi, ze mam do wymiany sworznie wahacza. Ale nie byl pewien czy to mozna wymienic osobno czy razem z wahaczem. Auto ma swoje lata wiec wymienie i tak od razu wszystko. Teraz pytanie czy poza sworzniem i wahaczem cos jeszcze podczas tej operacji trza bedzie wymianiac (w katalogu IC widze jeszcze tuleje whacza - nabyc tez ?). Jaka marke z Inter Cars byscie polecili. Druga sprawa to amorki (jeden cieknie) - ktory wybrac z oferty IC ? Hugo - 09-09-2008, 16:16
secki - 09-09-2008, 16:29
akurat w IC nie widze 555 
Szukajka nie dziala a nie siedze codzien na forum wie nie wiem co sie dzieje na bierzaco.
On cos mowil, ze nie jest pewien czy sworzen jest wykrecany czy nie i dlatego nie wie czy wymieniac sam sworzen czy nie.
na stanie widze tylko olejowy (jest jakas duza roznica pomiedzy olejem a gazem?) No i przedewszystkim dzieki za odpowiedz josie - 09-09-2008, 17:36 Sworzeń GMB z Intercarsu powinien być OK. Pompy wody tej firmy idą w mitsu na I montaż bodajże. Gumy whaczacza bym zmienił ale przednie - tylne padają rzadko. Amorków KYB poszukaj jeszcze na allegro - może być taniej niż w IC po zniżkach miki4x4 - 11-09-2008, 11:30 A może warto 100 zł (szt) dopłacić i masz oryginalne Bilstein'y ? secki - 11-09-2008, 15:21 Juz zamowilem KYB (440 komplet). I nawet sworznie 555 udalo mi sie wyrwac. Hugo - 11-09-2008, 16:42
miki4x4 - 11-09-2008, 18:05 Ja z kolei zamówiłem dziś Bilsteiny (700zł komplet). Jak założe dam znać jakie odczucia 
pelson_hk - 02-10-2008, 13:20 ja mam pytanie, bo nie bede zakladal nowego tematu ile tuleji jest na 1 wahaczu 
ictus - 02-10-2008, 15:23 miki4x4, jak wrazenia na bilach ??? miki4x4 - 02-10-2008, 15:43 zapomniałem o tym temacie ostatecznie zamówiłem tylko tylne - ponieważ sprawdziłem "przody" na stacji diagnostycznej i mają po ok 80% skuteczności, więc bez sensu wymieniać. Za to tylne były w fatalnym stanie. Różnica w jeździe jest ogromna. Auto zupełnie inaczej zachowuje się na zakrętach (wcześniej czasami miałem wrażenie że jeżdże tylnonapędówką - bo zarzucało autem przy szybkiej jeździe). Również przy hamowaniu odczuwam zmiany. W tym lub przyszłym miesiącu, misiek dostanie jeszcze sprężyny Weitec'a (niestety robią tylko obniżające - nie ma wyłącznie utwardzonych) - więc podzielę się wrażeniami ( jesli znów nie zapomnę  )
ictus - 02-10-2008, 16:33 no ja dzisiaj wlasnie tez odberalem kpl B4 na tyl i sprezynki lesjofors -30 tyle ze ja do colta miki4x4 - 02-10-2008, 18:56 ile płaciłeś za sprężyny i amorki ? bo to chyba to samo co w lancerze ictus - 02-10-2008, 19:53 tak to samo... amorki 130szt a sprezyny... uwaga... komplet do GTI 220 do "nieGTI" 500 ( w gti przod jest inny)
Anonymous - 15-09-2009, 04:56
Właśnie jestem po wymianie wahacza i też wyczytałem na forum, że można sam sworzeń wymienić. Straciłem przez to trochę czasu na latanie do sklepu z wymianą sworznia (z którego kupnem nie było żadnego problemu) na wahacz. Nie wiem może macie jakieś inne wersje, ale w moim lancerze CB4W sworzeń był niewymienialny czyt. zaprasowany (nie wkręcany). Z resztą mój mechanik od razu tak powiedział, a ja uparłem się że na forum piszą no i wyszło jak wyszło (niestety on miał racje )
|
||||||||||||||||||||||||
