Anonymous - 12-09-2008, 10:46 Temat postu: ZERWANY PASEK ROZRZADU Witam..No i chyba po misiu...jadac ostatnio zerwał sie pasek rozrzadu.. poszła góowica,zawory i nie wiem co jeszcze mogło sie przy okazji zpieprzyc.. i mam takie pytanie opłaci sie wogule to robic????? bo jak nie to ile moge wołac za takiego misia z zerwanym paskiem? mitsu_pl - 12-09-2008, 10:52 Myślę, że opłaci się go robi, o ile masz 8 zaworowy silnik to koszt naprawy jeszcze nie powinien byc duży, gorzej w przypadku silnika 16V. W dolnej części silnika nie powinno sta się nic... Serek - 13-09-2008, 14:07 Jestem obecnie po remoncie silnika 4G63 w wersji 16V. Po strzale paska. Z autopsji: 1. głowica do remontu (koszt ponad 900zł - 16 zaworów) 2. części potrzebne do złożenia silnika (rozrząd w całości, paski, rolki, pierścienie, uszczelki, filtry, olej, itp.) Koszt ok. 2000 zł za części i głowicę. Dolicz pracę mechanika. Morfi - 13-09-2008, 14:31 Chyba taniej kupic cały silnik.. mitsu_pl - 13-09-2008, 17:42 Zależy gdzie robisz, ja właśnie zrobiłem kalkulację i wychodzi mi na moje małomiejskie ceny nie więcej niż 1500zł z nowymi zaworami wszystkimi uszczelkami, napinaczami, planowaniem głowicy itd. oraza robocizną... 
Anonymous - 14-09-2008, 09:05 rozmawialem oststnio ze znajoym i tak samo wyliczyl jakies 1500 zlotych,a jak myslicie oplaci sie przywiesc silnik z austri albo niemec??mam znajomego co wozi auta i mowil mi ze morze mi caly motor przywiesc,jest to dobry pomysl?? deejay - 14-09-2008, 09:33 Zawsze potarzam znajomym żeby zrobić ten motor na którym sie jezdziło , wtedy masz pewność i wiesz na czym jezdzisz , a kupic używkę to żaden problem ale co do stanu technicznego tez nie będziesz miał pewnosci dopóki nie odpalisz . Więc jak finanse ci pozwola lepiej zrób silnik którego znasz i bedziesz pewien jego stanu po remoncie , to jest moje zdanie 
Hubeeert - 14-09-2008, 10:47
Pozdrawiam Anonymous - 14-09-2008, 12:22
no i chyba tak zrobie....tu wiem co mam,a jak kupie i cos sie wysypie to masakra by byla...powoli powoli go odranimuje:) Serek - 15-09-2008, 12:21
Tak zrób, tylko nie oszczędzaj na głowicy. Jeżeli źle zostanie zrobiona z powodu oszczędności to cała reszta ma mniejsze znaczenie. Wydatek będzie podwójny. Jak dobrze pójdzie to następne 200-300kkm poleci bez problemu. Aż miło będzie go posłuchać. Anonymous - 30-09-2008, 23:48 i jak ? remont się udał ? ja bym motorek podmienił... Serek - 01-10-2008, 17:04 I to jak, ciśnienie jak nówka. Chodzi równo, obrotów nie trzeba regulować. olej czyściutki. Przy okazji pomalowało się co nieco i wyglądu nabrał pod maską. Po tych doświadczeniach drugi raz nie zastanawiałbym się nad remontem. Dobrze zrobiony, pojeżdzi lata. Maretzky85 - 02-10-2008, 10:42
Znam to skądś :> Gratulacje
Serek - 02-10-2008, 21:08 Jednak co racja to racja. Używany silnik? Nie tędy droga. Polecam naprawę, odradzam alledrogo.pl Cezar - 02-10-2008, 21:15 Naprawa i tylko naprawa, wiem cos o tym
powodzenia 
|
||||||||||||||||
