przemo1983 - 22-09-2008, 14:21 Temat postu: [Cari 1.9DI-D] Montaż tempomatu Witam wszystkich ponownie. Ostatnio dosyć dużo jeżdzę po naszych polskich autostradach... Nie posiadam fabrycznego tempomatu, co wiążę się z ciąglym kontrolowaniem pedału gazu podczas jazdy. :/ I zacząłem się zastanawiać... Czy mozliwy jest montaż tempomatu fabrycznego w aucie, które wcześniej go nie posiadało? Nie mam pojęcia ile/jakie rzeczy należy przy tym wykonać, więc bardzo proszę o opinie i porady. 
Pozdrawiam Przemol. oloolosz - 07-03-2009, 02:57 mnie tez to by interesowało wichura1 - 09-03-2009, 00:48 http://www.conrad.pl/glow...1329&back=serch rydek - 09-03-2009, 12:01 sam jestem ciekaw,tempomatu w cari nie widziałem. to co podał wichura1 troszkę drogie + koszty ewentualnego montażu  na allegro jest tego trochę używanego z opla czy vw a może przypasowałoby coś z volvo??
gulgulq - 09-03-2009, 12:06
ja mam
ale jeszcze nie używałem  bo niema gdzie
rydek - 09-03-2009, 14:43 gulgulq, a widzisz mi to się czasem by przydało w trasie a gdzie masz sterowanie? pod kierownicą?.
A może ktoś wie czy można przełożyć z Diesla do GDI tempomat?? 
slawek st - 09-03-2009, 15:17 Mam tempomat, przy jeździe po autostradzie idealna sprawa, równiez na niektórych odcinkach dróg expresowych. Ustalasz prędkośąć i noga z gazu. Zwalniasz i przyśpieszasz tylko dźwigienka pod kierownicą. Jazda spokojna, oszczędna. Przydaje się. bartekall28 - 23-02-2010, 16:02 slawek st mógłbyś napisać jak się obsługuje ten tempomat ? Bo ja jestem świeżo upieczonym posiadaczem Cari i mam właśnie tą dźwigienkę tempomatu przy kierownicy tak ja Ty, tylko jeszcze nie testowałem, a nie mam instrukcji obsługi. JCH - 23-02-2010, 19:18
rydek - 23-02-2010, 22:22
dlaczego twierdzisz że nie jest oszczędniej ? przeciez jazda ze stałą (ustalona) prędkością jest jazdą oszczedną,tempomat blokujac przepustnicę np w GDI w przedziale 120-160 km/h na 5 biegu jedzie na ubogiej mieszance czyż nie?? JCH - 23-02-2010, 22:41
Też wydawało mi się to dziwne dopóki nie używałem tempomatu  Niemniej na dłuższej trasie wygodne
rydek - 24-02-2010, 08:32 w pewnym sensie może i masz rację;jednak biorac po uwage ze silnik w GDI ma rozbierznośc 120-160km/h na ubogiej mieszance to tempomat dodając gaz zeby wyrównać predkośc powinien zmieścić się w tym przedziale jeżeli chodzi o obroty silnika pozatym niewiele stromych wzniesień i podjazdów mamy na drogach szybkiego ruchu a o autostradach niewspomne bo to co jest w pl niemożna raczej nazwać autostradą.pozdrawiam
bartekall28 - 08-03-2010, 23:11 Na prośbę MikeDID wrzucam fotki tego jak wygląda seryjnie montowany tempomat, może komuś się to jeszcze przyda: http://img169.imageshack.us/i/img030u.jpg/ http://img291.imageshack.us/i/img032gb.jpg/ http://img63.imageshack.us/i/img033s.jpg/ http://img97.imageshack.us/i/img035c.jpg/ Anonymous - 12-03-2010, 18:15 JCH ma racje. Tempomat podnosi średnie zużycie paliwa. Bez względu na rodzaj wtrysku. To jest dobre rozwiązanie na angielskich i szwajcarskich autostradach gdzie masz mierzoną średnią prędkość przejazdu odcinków i później naliczają pokute
|
||||||||||||||||
