gilmaly - 22-09-2008, 23:47 Temat postu: Zalewa świece plymouth colt 89 automat.Nie mogę odpalić zalewa świece.Nowe przewody,nowe świece,odtłuszczona kopułka.Iskra może nie ogromna ale jest.Jak sobie poradzić? [ Dodano: 23-09-2008, 09:43 ] Dodam-silnik 4G15 8V I Pytanie:gdzie komputer? Serek - 23-09-2008, 20:46 Jeżeli jest to za schowkiem po prawej stronie auta, na przeciw pasażera. Skoro świeca słaba to może aparat zapłonowy pada? Kopułka do wymiany. Zajrzyj w manual i sprawdź jakie wartości powinna mieć. gilmaly - 24-09-2008, 15:32 Jest tak.Komputer schowany jest w kanale pośrodku samochodu,za plastikami od ogrzewaniia..Trzeba zdjąc dywaniki od strony pasażera i pod pedałami kierowcy.pobokach kanału są plastiki które trzeba odkręcić i ukazuje sie ECU.Zawiozłem do wymiany kondensatorów.Po wymianie,po włączeniu stacyjki coś pyknęło w komputerze i w efekcie check pali się cały czas brzęczy jakiś przekażnik czy coś w tym rodzaju za silnikiem,a silnik zaczął się odzywać,to znaczy jak się go trzyma na rozruszniku tochce zapalić,po puszczeniu rozrusznika gaśnie.Proszę o pomoc.Kolega Bartek bardzo proszę o kontakt.mój tel.600134415 a e-mail gilmaly1@wp.pl.Nie wiem jaka jest procedura kontaktu z Tobą więc próbuje w ten sposób. docencik87 - 24-09-2008, 20:54 Przypadkiem nie wyciągnąłeś komputera od automatycznej skrzyni biegów?? Komputer wtrysku (ECU) jest po prawej stronie na słupku, tam gdzie idą kable z wnętrza samochodu do drzwi. Krzyzak - 24-09-2008, 22:17 w amerykancach ECU czesto jest pod radiem - jak w Eclipse 1G, a TCU wtedy pod siedzeniem pasazera ktos popelnil blad przy wymianie kondensatorow - powinien zwrocic kase za nowe, sprawne ECU lub sprobowac naprawic Twoje gilmaly - 24-09-2008, 22:18 No bez przesady,wiem co mam w ręku.Powtarzam:ECU w colcie wersja amerykańska 89 r.(plymouth colt)jest tam gdzie napisałem.Pytanie jest takie: 1.dlaczego pomimo czystego wymienienia kondensatorów coś jakby w nim trzasneło. 2.co to za element brzęczy(za silnikiem na przegrodzie nieduży walec z wtykiem od góry i jakby dwoma gumowymi rureczkami na dole. 3.jak naprawić(sprawdzić) ECU Krzyzak - 24-09-2008, 22:34 no przeciez napisalem o tym samym rozwiewajac pytania kolegow - nie czytales? (chodzi o polozenie ECU) napisz PW do Bartka - przeczyta i naprawi to ECU, chyba ze juz bedzie spalone... co do pytania 2 - pokaz na zdjeciu o co chodzi gilmaly - 24-09-2008, 22:49 Do kolegi Bartka próbowałem się zwrócić,narazie bezskutecznie.Może nie chce się odezwać,może nie umiem prawidłowo napisać priva ?A zdjęcie zrobię jutro.Może ty masz na niego jakiś kontakt i możesz go zapytać?Byłbym wdzięczny. docencik87 - 25-09-2008, 12:07 Ja zadałem tylko pytanie...nie stwierdziłem, że wyjąłeś zły komputer. Nie miałem jeszcze do czynienia z amerykańcem. W każdym bądź razie, facet u którego ja naprawiałem komputer (w moim padł, wymieniłem kondensatory i nadal nie chciał ruszyć, bo procesor nie odpowiadał) mówił mi, że może się tak zdarzyć, że podłączę, pojeżdżę 2-3 dni i procesor otworzy się na świat. Na razie wszystko dobrze 
Musisz teraz wyciągnąć go jeszcze raz i sprawdzić ponownie. Jeśli spalił się z winy wymieniającego to żądać nowe ECU gilmaly - 25-09-2008, 13:49 Cóż mieć do człowieka pretensje.kolejność jest taka.Najpierw samochód stanął z powodu komputera,okazało się że wylały kondensatory,radiomechanik wymienił,połatał(wygląda na to że zrobił to czysto)a to że komputer dalej szwankuje to co on winien.Jeden z problemów jest taki ,że na przegrodzie za silnikiem jest małe ustrojstwo z dwoma rurkami i to brzęczy anie wiem co to jest. docencik87 - 25-09-2008, 14:18 Najlepiej zrób zdjęcia gilmaly - 26-09-2008, 17:04 Komputer poszedł do naprawy,może się uda.Jeżeli nie to klops,ponieważ jak narazie okazuje się że do 8 zaworowca komputera ani w ząb.Może ktoś potwierdzi informację jakoby pasował(prawie)od 12-zaworowego Lancera.Podobno trochę różni się mapa wtrysku ale generalnie chodzi.I druga sprawa.Mój komputer z jakiegoś powodu kucnął i nie pomogła wymiana kondensatorów.Co zrobić (sprawdzić)przy podłączaniu sprawnego kompa,aby i tego szlag nie trafił. docencik87 - 26-09-2008, 17:57 Niestety nie pasuje. Inny aparat zapłonowy i mapy wtrysku. gilmaly - 26-09-2008, 18:08 Schemat el.w zasadzie się nie różni.Aparat po drugiej stronie,ale zasada chyba ta sama(?)no mapa tak,ale podobno chodzi.Próbował ktoś?A jeżeli nie,to czym zastąpić? |
||||||
