Anonymous - 03-10-2008, 22:56 Temat postu: Czy ktoś wymieniał świece w Lancerze 1,6? Od kilku dni jestem posiadaczem Lancera 1,6 z 2003 roku i chciałem wymienić świece zapłonowe. Mam klucz do świec 16 mm, niestety jego średnica zewnętrzna wynosi 22 mm i nie wchodzi w otwory w głowicy gdzie znajdują się świece. Byłem w kilku sklepach po inny klucz, niestety cieńszego nie znalazłem. Czy ktoś wymieniał świece i zna ten problem? Jeśli ktoś posiada cieńszy klucz albo wie gdzie można go kupić w okolicy Gdańska najlepiej to proszę o info. Pozdrawiam. Pawel`85 - 04-10-2008, 15:45 Ja zmienialem swiece w misku. Tez mialem ten problem z kluczem. ale w koncy znalazlem nasadke do grzechotki do wymiany swiec. sama nasadka z gumka do wyjmowania starych swiec itp. moze poszukaj czegos takiego. w okolicach gdanska to moze na ul. Hynka we Wrzeszczu tam masz Japparts i kilka innych sklepow z czesciami i narzedziami samochodowymi. Pozdro Anonymous - 04-10-2008, 16:54 Temat postu: klucz do świec Ja też mam nasadkę do świec z tym że zewnętrzna średnica jest zbyt duża, szukałem w 3 sklepach ale wszystkie miały średnicę zewnętrzną powyżej 22 mm a potrzebne jest mniej. Chyba spróbuje tą nasadkę na tokarce zmniejszyć. Jak będę miał jeszcze jakiś problem z autkiem to się odezwę, mam Lancera dopiero od 6 dni. Pozdrawiam. Pawel`85 - 04-10-2008, 20:17 Gratuluje zakupu i mam nadzieje ze mis bedzie sie sprawowal dobrze, jestem pewny ze tak. Powodzenia z tym kluczem. Jak bym byl w PL to bym ci pozyczyl klucz bo woze go w bagazniku ale z Islandii mam niestety za daleko. Pozdro. tomekrvf - 05-10-2008, 09:07
Chyba prościej będzie kupić dobrą nasadke do świec która ma cienkie ścianki. Anonymous - 05-10-2008, 20:37 Jasne że prościej byłoby kupić tylko że w 3 sklepach cieńszych nie było, jeśli ktoś ma taki klucz to chętnie odkupię ewentualnie pożyczę. Z autka mam nadzieję że będę zadowolony, wcześniej miałem Colta 1,3 z 98 roku i jeździłem nim prawie 6 lat ale się zrobił troszkę za mały. tomekrvf - 06-10-2008, 09:16 AdamColt, pojedź do Intercars i zamów nasadkę 4305M/16 lub BAAT1616. Jest to nasadka do świec 1/2'" 16mm. Ta pierwsza ma gumę w środku do trzymania świecy, druga jest magnetyczna. Cena pierwszej to 8.7PLN drugiej 16.98PLN Adresy filii Intercars w Gdańsku znajdziesz na ich stronie. Anonymous - 07-10-2008, 22:45 Byłem dzisiaj w INTERCARS'ie i zamówiłem na jutro tą pierwszą nasadkę, ten drugi klucz był niedostępny. Dam znać jutro czy ta nasadka pasuje. Dzięki. [ Dodano: 09-10-2008, 13:40 ] Wczoraj byłem w INTERCARS'ie po zamówioną nasadkę, niestety ta nasadka miała 22 mm, a to za dużo. Dzisiaj wziąłem moją nasadkę do kolegi na tokarkę i zrobił mi 21,5 mm i świeczki już wymienione  Jak by ktoś potrzebował w trójmieście to mogę pożyczyć. Dziękuję wszystkim za pomoc. Pozdrawiam.
gorpaw - 18-01-2012, 15:26 Czy przy wymianie świec w silniku 1.6 trzeba wykręcać cewki ?? conrad - 18-01-2012, 22:56 Faktycznie nie każdą nasadką można podejść do świec, są dość głęboko osadzone w pokrywie zaworów, ale jednocześnie dostęp jest bardzo prosty. Tak, na dwóch świecach trzeba odkręcić śruby mocujące cewki., po uprzednim odpięciu wtyczek. Bardzo przydatnym narzędziem okazuje się magnetyczna nasadka TOPTUL cacm1608 z przedłużką na przegubie (średnica zew. około 21,5 mm, długość całkowita około 205 mm) zakupiona w Intercars za nie wielkie pieniądze. Pamiętać należy o odpowiednim momencie dokręcania świec, często jest on podawany na opakowaniu producenta świec. cefaloid - 19-01-2012, 14:42 Są 2 rodzaje kluczy do świec. Ten typ kluczy czyli 'rurka' się nie nadaje do silnika 1,6 bo sie nie miesci: 
Ten typ kluczy 'z dwoma przegubami' się mieści. Troszke ciasno, ale da się wsunąć: 
Po lekkim oszlifowaniu takiego papierem ściernym wchodzi już nawet z luzem. Tzn. owinąłem go papierem ściernym, złapałem ręką i pokręciłem nim w papierze aż się zeszlifował o te potrzebne ułamki mm. Radeon - 19-01-2012, 20:13 Obydwa klucze się średnio nadają do świec.Ten żółty pęka w miejscu przegubu i nie ma w nim żadnej słusznej dzwigni.Są nasadki do tego odpowiednie. cefaloid - 20-01-2012, 17:10
Ja mam takie od lat i żadnego nie urwałem. Świeca to nie śruba od wahacza i nie koniecznie trzeba ją bardzo, bardzo mocno dokręcić metrową dźwignią. NGK sugeruje momenty dokręcenia 20-30 Nm czyli na tyle lekko że nie potrzeba żadnej dźwigni, wystarczy taki uchwyt i ręka. Jesli potrzebujesz dźwigni to wkręcasz świece w nieprawidłowy sposób. Ich metalowa uszczelka ma pracować a nie zostać zmiażdzona. http://www.ngk.de/pl/tech...nty-dokrecenia/ Edit: Wulgaryzm wykropkowany, nadal jest wulgaryzmem. idas - 20-01-2012, 17:58 Tak ale w obu pokazanych kluczach świeca się nie utrzyma, a nasadki maję specjalne gumy (tudzież magnes) trzymające świecę na miejscu (co w wypadku głębokich gniazd na świece jest ważne). Też używałem klucza z marketu na początku, ma ten plus że zapewne nie da się zerwać nim gwintu, ale praca z nasadką i odpowiednią przedłużką z pokrętłem T jest dużo przyjemniejsza 
cefaloid - 20-01-2012, 20:55
Urzyma się, utrzyma. Przecież jak bym wymieniał świece? Pierwszy z nich jest na tyle namagnesowany że trzyma świecę. Drugi posiada wspomnianą gumę. Fabrycznie. Oczywiście nie neguję że praca z przetoczoną nasadką, przedłużką, dżwigienką i pokrętłem na pewno jest przyjemniejsza. Tylko że nie potrzebuję kupować czołgu jak chcę pojechać po bułki. Mój gorszy (nie ukrywam) klucz mi wystarcza i spełnia swoje zadanie - kombinacje z kompletowaniem takiego zestawu i podtaczaniem nasadki (za darmo mi tego nie zrobią) to dla mnie zbyteczny wydatek, zwłaszcza że od lat posiadam 2 powyższe klucze. Świec nie wymienia się co dzień. Opisałem te 2 klucze które mam i ich przydatność przy silniku 1.6 - ktoś potrzebuje lepszy to nie neguję. |
||||||||||||
