pudzian220482 - 07-10-2008, 15:40 Temat postu: [EAxx] Niskie obroty biegu jałowego ( za niskie?) Czy jest jakaś regulacja obrotów w Galańcie 97r. 2.0l , ewentualnie co jest do wymiany ? zacznę od początku więc gdy autko jest zimne i je odpalisz włącza się ssanie i jest wszystko ok. gdy się rozgrzeje obroty spadają mu do około 500-600 , auto nie gaśnie nawet jak przy dużej prędkości wyluzujesz . Według mnie obroty powinny byc wyższe chyba że się mylę . I co Wy na to? tomekrvf - 07-10-2008, 17:09
Trzeba wyczyścić przepustnicę a później wyregulować wolne obroty. pudzian220482 - 07-10-2008, 20:26 przepustnice wyczyścic ok. a gdzie jest ta regulacja wolnych obrotów ? sveno - 17-11-2010, 18:12 odświeżę temat i zapytam ponownie: jak mechanicznie (o ile jest to możliwe) podnieść obroty biegu jałowego??? Czy moze trzeba ingerować w mapy wtrysku? ps. wiem, że najpierw świece i przypustnica, potem ew przewody, ale w tej chwili jest to nie mozliwe, potrzebuje podniesc obroty na mniej wiecej tydzien, potem wroce do pierwotnych ustawien. robertdg - 17-11-2010, 18:59 sveno, skorzystaj z linków podanych w moim poście http://forum.mitsumaniaki...ghlight=#777388 Krzyzak - 17-11-2010, 19:06 wykręcić śrubkę w przepustnicy - np. pół obrotu na początek Torp12 - 24-01-2011, 10:36 Odkopie temat. Mam pytanie bo znalazłem w dwóch źródłach róźne dane i chciałbym sie upewnić. Jakie są poprawne obroty na biegu jałowym dla Galanta rocznik 2001 silnik 2.0 moc 133km. Jedno źródło podaje 750+-100 , a drugie 800+- 100. Rozumiem że najlepiej jest ustawić wartość 750 albo 800 a odchyłka to tylko odchyłka? pozdr. robertdg - 24-01-2011, 11:34 Taka
Tomii - 03-12-2011, 07:59 Witam Pytanie do posiadaczy EA2A, gdzie w komorze silnika znajduje się to złącze (kostka) którą podpinamy do masy przy regulacji wolnych obrotów śrubą na górze przepustnicy? bo nie mogę jej wypatrzyć, najlepiej jak by ktoś miał foto, z góry dzięki za pomoc. Hugo - 03-12-2011, 11:21 Tomii, z tego co wiem to jej nie ma. Podłącza się pod komputer serwisowy i ustawia obroty. Tomii - 03-12-2011, 12:28
jeżeli tak to trochę lipa, bo kręcenie tą śrubą na górze przepustnicy pomaga na chwilę, potem obroty znów spadają do ok 660/min co wg mnie jest trochę za mało, TPS i główną śrubę od przepustnicy mam dobrze wyregulowane, przepustnica na błysk Hugo - 03-12-2011, 17:29
Tomii - 03-12-2011, 22:00 czyli co, samemu nie podniosę obrotów np na 750-800, tylko ASO ? Torp12 - 03-12-2011, 22:02 Ja bym podmienil krokowca. Przy Twoim przebiegu moze ma juz dosc skoro po ustawieniu obroty zaraz znowu spadaja... Thou - 07-12-2011, 15:12 Dzisiaj zauważyłem, że w czasie jazdy przy np hamowaniu po wciśnięciu sprzęgła wskazówka obrotów szybko spada do pierwszej kreski (nie licząc tej oznaczającej 0 rpm  ) i po chwili powoli podnosi się na wysokość drugiej kreski. Wcześniej tak nie robił. Co może być temu winne?
|
||||||||||||||||
