Anonymous - 24-11-2008, 20:58 Temat postu: Zabezpieczenie Auta przed zamarzaniem Witam. Zima za pasem, więc myślę ze temat przydatny. Otóż jak w temacie, wasze sposoby na zabezpieczenie aut przed zimą, np na zamarzanie zamków, uszczelek itp. Uszczeleczki - (kiedyś objeżdzałem wazeliną techniczną....) idąc na łatwiznę pryskam dość dokładnie silikonem w sprayu. Silikon stosowany do smarowania maszyn drukarskich firmy "Silicones" zachowuje swoje właściwości od -70*C do +250*C. Super sprawa.....starcza na całą zimę po jednym użyciu......ale ja asekuracyjnie używam w okolicach stycznia powtórnie. do dostania w Łodzi w sklepach z artykułami dla przemysłu, koszt ok 36zł za spray 500ml. Zamki - Tu myślę że sposobów jest dość dużo, choć ogólno dostępne odmrażacze do zamków po prostu mi zeszłej zimy zamarzły, więc wróciłem do sprawdzonego WD-40. Mały spray to koszt ok 12zł a starcza na 3-4 zimy. Chłodnica a raczej grzanie - tu wiadomo, przysłaniam ok 2/3 powierzchni chłodnicy. Ja używam spienionego polipropylenu, bo nie topnieje iod gorąca i nie pęka od zimna. Można zwykłą tekturą. Do tego dolewam samego koncentratu......zwiększa zakres ujemnych temperatur...... Paliwo - tu (chyba z przyzwyczajenia od dizla) dolewam denaturatu (ok 1l/zbiornik czyli 65l paliwa). W zupełności wystarcza..... Tyle chyba..... No o oponach i temu podobnych nawet nie wspominam bo to oczywiste. Marcino - 24-11-2008, 21:57 Uszczeleczki . ok- dzis chciałem kupic wazeline tech a le nie było.. wyszła.... Zamki - ok, zgadzam się,
a po co? pomaga? Szybciej sie nagrzewa? Nie grzeje ci wogule? Ja próbowałem.. ale to nic nie daje u mnie bez zmian. Moze w poldolocie i 125p to działa:)
Anonymous - 25-11-2008, 09:19
dokładnie. u mne szybciej sie nagrzewa, a co za tym idzie krócej na ssaniu chodzi....
No właśnie ja nie znalazłem, a jak dizlem jeździłem i chciałem na stacji kiedyś zalać "uszlachetniacza" to okazało się że .....jest zamarznięty.....nie pamiętam firmy, bo to dawno było, ale straciłem wtedy zaufanie zupełnie. co do wazeliny, to w zeszłym roku w Pabianicach na Orlenie był taki silikon w sprayu, ale kosztował kupę PLN-ów (za mały spray) więc kupuję teraz tenże opisany wyżej....(jest duży i niedrogi a starcza na 2-3 sezony) Czy wazelina, czy silikon to na jedno wychodzi, ale silikon jest wygodniejszy.....nie natłuścisz palców i w ogóle..... Bartek - 25-11-2008, 09:26
znakiem wymień termostat za 15 zł a nie pudruj pryszcza kartonem, bo w cieplejszy dzień zapomnisz się, polecisz w trasę i zagotujesz motor..... Anonymous - 25-11-2008, 09:34
przyznam się szczerze ze jeszcze nie zaglądałem do termostatu. Przed śniegami grzał niemiłosiernie wiec nie przypuszczałem że to może być on..... Na razie muszę tak pojeździć, bo szykuje mi się wymiana rozrządu, i płynów to i termostatem się zajmę od razu. Dzięki za podpowiedź. Bartek - 25-11-2008, 09:57 Moje wszystkie miśki jakimi dotąd jeździłem osiągają temperaturę pracy po ok. 2 km..... Przysłonięcie chłodnicy przy sprawnym (zamkniętym na zimno) termostacie NIC nie daje - w chłodnicy płyn stoi i nie bierze udziału w chłodzeniu silnika..... tommyc1 - 25-11-2008, 10:34
plyn w chlodnicy stoi? to jak chlodzi jak sie nie wymienia? pytam jako lajkonik ale tez i z lekka nutka ironii 
Bartek - 25-11-2008, 10:40 Nutka ironii absolutnie zbyteczna  - wystarczy moment pomyśleć:
Zasada działania termostatu jest prosta: zimno = zamknięty obieg wody w chłodnicy temperatura pracy = otwarty na tyle obieg, żeby temperatura nie spadała, ani nie rosła dalej gorąco = otwarty na maxa obieg wody przez chłodnicę Anonymous - 25-11-2008, 10:49 No tak w sumie racja.....jak dobrze pamiętam to mały obieg: silnik + nagrzewnica a duży obieg wszystko włącznie z chłodnicą...... Znaczy się że Termostat pewnie niedługo mi umrze.... Dobra, bo mały OT się tu zrobił.....ktoś ma jeszcze jakieś sposoby na zabezpieczenie autka na zimę? tommyc1 - 25-11-2008, 11:16
no wlasnie o to mi chodzilo, z poprzednigo postu zrozumialem, ze woda w ogole nie rusza sie z chlodnicy 
Anonymous - 25-11-2008, 15:57
jezdzac kiedys z kolega do pracy Mazda 626 2.0 comprex przy -15 zrobila sie kaszka w przewodach paliwowych dokulalismy sie z trudem do stacji i tam  od kierowcy z TIRa dowiedzial sie ze bez problemu moze dolac benzyny ok nawet 10 litrow na pelen zbiornik ropy  i nie bedzie juz problemu(nie wiem jak to sie ma do nowszych ukladow wtryskowych typu np common rail ktorych w Galu akurat nie ma) przy takich niskich temperaturach  zdziwiony zrobil to i autko szlo jak nalezy
dodam moze jeszcze cytat z innego tematu "problem z odpaleniem auta na mrozie" dotyczy to Ducato
z benzyna nigdy nie mialem problemow- nie tankuje na malych stacjach wiec nie mam problemu z zamarzajacymi rozcienczalnikami typu woda [ Dodano: 25-11-2008, 16:01 ]
ale nowe uklady sa tak skonstruowane ze nie ma i nie powinno byc problemu ...chociaz w Galu akurat uklad wentylacyjny czesto dziala jak chce i raz przy 22stopniach jest skwar w srodku a raz jest poprostu chlodno
tommyc1 - 25-11-2008, 19:12 no nie wiem, ciagle czytam jak to uklad klimatronica "dziala jak chce", ja go rozkminilem i juz nie mam problemow z obsluga-dziala jak ja chce, ale na poczatku mialem tez wrazenie, ze to zyje wlasnym zyciem...az zrozumialem jak to dziala:D Anonymous - 25-11-2008, 21:46 Hehe to może napisz manual do niego:) U mnie stanęło na tym że nie używam trybu auto, ustawiam temp i daje 2 kreski nawiewu (teraz zimą więcej na poczatku żeby szybciej się ciepło zrobiło). Przejeździłem tak całe lato i w sumie się sprawidziło. Odnośnie nagrzewania się, ile musicie przejechać żeby wskazówka temp stanęła w miejscu (czyli lekko poniżej połowy)? Bo u mnie chyba termostat nie do końca się zamyka i czasami 5km trzeba żeby dobiła na dobre przy obecnych warunkach za oknem. Gdzie znajduje się termostat i czy łatwo go wymienić? tommyc1 - 25-11-2008, 22:02 he he, moze napisze:) nauczylem sie jednego: inaczej ustawia sie klimatronika w zimnym samochodzie i zupelnie inaczej w rozgrzanym-korzystam tylko z trybu AUTO i czasem z odmglawiania szyby (przez klime) i jestem bardzo zadowolony z dzialania tego ustrojstwa, dziala dokladnie tak jak ja chce:) i latem i zima... [ Dodano: 26-11-2008, 13:57 ] moge jeszcze dorzucic, ze dobrze zabezpiecza przed zamarzaniem obdarzanie samochodu cieplymi uczuciami, moze dlatego mi tylko polonez zamarzal...no nie moglem sie zdobyc... 
|
||||||||||||||||||||||||||||||
