krzychu - 17-12-2008, 20:44 Temat postu: Silnik 1,6 4G18 Szukałem na forum i w necie ale nic nie zlazłem Pierwsza sprawa czy silnik jest na pasek czy na łańcuch? Bo te w nowym Lancerze ponoć już łańcuchowe są 
Czy luzy zaworowe są kasowane automatycznie czy trzeba to jakoś regulować? Czy ten silnik był już wcześniej stosowany w innych modelach i czy są jakieś znane problemy z tym silnikiem? Na wiki en znalazłem taką informację: "Output is 105 PS net at 6000 rpm (Middle East specifications) , 122 ps gross (Gulf Countries specification)" ktoś wie czym te silniki się różniły od europejskich 98 konnych? Krzychu Bojar - 17-12-2008, 20:46 Ma pasek  Wymiana co 90kkm. Problemów z silnikiem nie ma. Wg instrukcji luzy kasowane automatycznie.
krzychu - 17-12-2008, 20:52 Po zdjęciu (o ile dobrze widzę rocznik '06) i opisie Invite+ powinieneś mieć automatyczną klimę. Jak się spisuje? Bo tutaj pytałem: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=30136 ale cisza. Krzychu Anonymous - 17-12-2008, 21:24 Tak jak koledzy wcześniej pisali , spotkałem się z opinią że motor taki sam jak w Space Star , ale mimo podobieństwa mocy /i pojemności motory się różnią konstrukcyjnie, ( inne uszczelki głowicu zawary itd.) proszę o potwierdzenie Bojar - 17-12-2008, 21:53 [quote="krzychu"]Po zdjęciu (o ile dobrze widzę rocznik '06) i opisie Invite+ powinieneś mieć automatyczną klimę. Jak się spisuje? [quote] Rocznik '07 jeden z ostatnich. Kupiłem bo dostałem super ofertę cenową a Lancer zawsze mi się podobał. Klima spisuje się b.dobrze. Chłodzi nawet za bardzo 
Z automatycznych ustawień korzystam też teraz w chłodne dni. Jest bardzo dobrze. Misiek szybko się nagrzewa sterując też odpowiednio nadmuchem. Wpierw szyba potem nogi następnie cały samochód. Z racji krótkich przebiegów wybrałem benzynę i się nie zawiodłem jak do tej pory. Jedyne co mnie wkurza to dosyć marne plastiki na spodzie kokpitu. No ale nie można mieć wszystkiego za taka kasę. Aha i co do Twoich pytań - odłącza kompresor jak nie trzeba/za niska temperatura - dając w zimie nawiew na przednią szyba włącza maksymalne osuszanie - szybka czysta w kilka sekund - imho dobrze trzyma temperaturę (jak na te klasę samochodu) krzychu - 17-12-2008, 22:06 Widze że edytowałeś posta. Dzięki wielkie za oponię przekonałeś mnie już to szukania modelu po lifcie czyli z '06-07. Krzychu Bojar - 17-12-2008, 22:15 Masz 3 tryby auto - automat miejsce nawiewu - automat szybkość nawiewu - auto temperatura 2 pierwsze możesz przełączyć w tryb manual. Do tego możesz włączyć klimę, jak nie włączysz to nie chłodzi
Teraz klimy nie włączam na co dzień. Od święta na chwilę aby się nie zastała. Climatronic działa i z klimą i bez. Mój ma też nową kierę w skórze + skóra na gałce biegów i ręcznym Brakuje mi tylko halogenów ale za tym już szukam. krzychu - 17-12-2008, 22:32 A spryciarze w katalogu napisali że w Invite i Invite+ są Halogenowe reflektory przednie z jasnym obramowaniem. Myslałem że to halogeny a to pewnie się odnosi do świateł zwykłych. Bo niżej piszę Projektorowe lampy przeciwmgielne i opcja dla Invite i Invite+ dla Intense standard. A w ASO pytałeś o halogeny? MZ380277EX to jest chyba symbol z katalogu halogenów. Więc podusumowując w Intense jest dodatkow: - fotele bardziej kubełkowe - kierownica momo - zegary z Evo - -30mm zawieszanie - 16 cali na 5 śrubach - spojler przód i tył (nie dotyczy Kombi) - halogeny projektorowe - inne reflektory (białe z tyłu z przodu ciemniejsze) - inna tapicerka - trochę chromu w środku no i + 37 koni. O czymś zapomniałem? Tak się zastanawiam teraz w sumie co lepiej wziąść czy 1.6 czy 2.0 Problem z 2.0 jest: - +2 litry a na dojeździe do pracy to 1000zł rocznie więcej - ciężko kupić używkę a jak już jest to około 5-10 tys drożej od 1.6 Z czego do 1,6 można założyć 16 fele, spojler oraz halogeny i w sumie nie licząc koni chyba jest prawie to samo? Krzychu. Bojar - 17-12-2008, 22:49 O halogeny pytałem ale pobieżnie. Cena jakieś 1800pln hehe Są zamienniki na rynku za 400pln tylko mam problem z włącznikiem W oryginale jest dzielony - przednie/tylnie przeciwmgielne. U mnie tylko tył. Popytam w ASO może dostane sam wyłącznik Generalnie jak to w Mitsubishi ceny dodatków są chore. Za czujniki cofania NO NAME bez wyświetlacza chcieli 1000pln Za najlepsze Valeo z montażem dałem 470. Ps. właśnie przed długą trasą zmieniłem miśkowi żarówki H4 na Tungsram Megalight Dostęp do lamp jest wzorowy. I za to lubię japońce. Pikne może nie są ale użyteczne bardzo. Ps. Świadomie wybrałem 1.6. Rajdowcem nie jestem. Jeździ ze mną 2 małych dzieci. Samochód spala rozsądne 8,5l a większy prześwit to łatwiejsze wjeżdżanie np na krawężniki. Kierownica jest super w nowej wersji ze skórą Jak dorosną kupie nowego Galanta. Mam nadzieję, że w końcu wejdzie do produkcji. To moje marzenie a Lancer to tylko przejściówka krzychu - 17-12-2008, 22:52 Nie no ja właśnie się rozglądam głownie ze względu na wygląd. Plus parę innych drobiazgów jak dobre zawieszenie, made in Japan, po za tym nic innego mi się w tej cenie i roczniku nie podoba. No właśnie wpisałem w googlem ten symbol i wyskoczyło prawie 2100zł 
Może łatwiej dopaść jakiegoś rozbitka 2.0? A ogólnie jak oceniasz światła dobrze świecą? Krzychu Bojar - 17-12-2008, 22:58 Światła świeca dobrze. Po Fiacie brava którego miałem wcześniej to 5 x lepiej
Najlepiej pasowały by mi halogeny z rozbitka. Niestety nie mogę nic wyszukać tzn lampy są ale z włącznikiem mam problem Po nowym roku zabiorę się za to... krzychu - 17-12-2008, 23:02 A instalacja cała podciągnięta? Krzychu Bojar - 17-12-2008, 23:08 Podobno tak. "sla" stwierdził, że ma. Posprawdzam jeszcze. Iwonka - 19-12-2008, 19:01 Temat postu: Re: Silnik 1,6 4G18
otoz wlasnie, tez mnie to ciekawi. 98KM z pojemnosci 1.6 to jak na dzisiejsze czasy calkiem niewiele krzychu - 20-12-2008, 10:26 Tam moc jest uzyskiwana wyżej (w europejskim przy 5tys, tu przy 6 tys). Więc jest podejrzenie że po prostu kwestia braku katalizatora i innych krzywek (bardziej ustawionych na wysokie obroty). Ale ciekawe czy sie da to przerobić
Tu jest ciekawostka: http://allegro.pl/show_item.php?item=510688135 Jesli wierzyć opisowi 112koni. Krzychu [ Dodano: 12-01-2009, 10:28 ] Szybkie pytanie nie chce zakładać nowego wątku. Czy 1,6 Invite+ (2006 rok) miała rozpórkę na przedniej osi? Krzychu |
||||||||
