wojtas20 - 24-12-2008, 13:29 Temat postu: Jak wymienić samodzielnie świece i kable WN Witam.. Przydałoby się w moim miśku wymienić świece i kable WN.. Nigdy wcześniej nie robiłem tego i nie bardzo wiem jak się za to zabrać a chciałbym to zrobić sam. Proszę powiedźcie mi co potrzebuję ( oprócz świec i kabli ) i jak to zrobić. Prosiłbym jednak o instrukcję szczegółową 
Ewentualnie ile kosztuje mniej więcej zrobienie tego w warsztacie? Anonymous - 24-12-2008, 14:18 Po prostu zdejmujesz przewód zapłonowy, wykręcasz starą świecę (nasadka chyba 21, ale dokładnie nie pamiętam), w jej miejsce wkręcasz nową i zakładasz nowy kabel. I tak 4 razy. Cała filozofia. Od siebie sugerowałbym jeszcze zaopatrzyć się w szczelinomierz i sprawdzić przerwę na nowe świecy, bo zdarza się, że przerwa nie jest poprawnie ustawiona fabrycznie. Jeśli nie masz instalacji gazowej, przerwa powinna wynosić 1,1 mm, jeśli masz LPG - 0,8-0,9 mm. Taka usługa zapewne kosztuje w warsztacie 20-50 PLN. brodzky - 24-12-2008, 14:51 Warto chyba dodac zeby swiece dokrecac z wyczuciem. Ani za mocno ani za slabo (albo ich pozniej nie wykrecisz albo same wyleca). Na pudeleczku z reguly jest instrukcja dla swiec z podkladka i bez. Jak dobrze pamietam to instrukcja dla tych z podkladka mowi do oporu reka a potem 3/4 obrotu i starczy. czarnuch23 - 24-12-2008, 14:53 nasadka w colcie CA0 to 16 tak wiec mysle ze w CJ0 tez bedzie taka. co do filozofii ja wymieniam na zimnym silniku jest latwiej i nie mozna za mocno dokrecac (nie na tzw chama) bo mozna zerwac gwint zwlaszcza jezeli uzywasz mocnego klucza.
jesli uzywasz klucza za 20 zl ze stacji powyzsza sytuacja nie zaistnieje bo szybciej urwiesz klucz (urwalem reka 2 klucze przy odkrecaniu swiec w oplu) Anonymous - 24-12-2008, 15:55
Anonymous - 24-12-2008, 17:17
Ja do Escorta nie mialem klucza wiec sobie kupilem. Byl taki dobry ze udalo mi sie tylko odkrecic jedna swiece i pekl :/ [ Dodano: 24-12-2008, 17:18 ] a co do kabli to uwazaj zeby ich nie pomylic i zaloz w takiej samej kolejnosci w jakiej sa teraz 
misiumisiu - 24-12-2008, 19:38 Poprostu wymieniaj 1 świeca+przewód i nic nie pomylisz pozdrawiam  
cactooz - 25-12-2008, 12:32 Małe info: W zagłębieniu na świecę lubi zebrać się brud. Żeby nie wpadł do komory spalania wystarczy go wydmuchać powietrzem pod ciśnieniem ( ja używałem pompki takiej ręcznej samochodowej). Qbatcz - 12-01-2009, 23:07 z dokręcaniem świec lepiej uważać... mojemu miśkowi poprzedni właściciel chyba za mocno dokręcił no i mi wyrwało świecę z gwintem... koszt?? sama robocizna 500zł, planowanie głowicy, spalona cewka zapłonowa... a dostań taką... ;/ już 2 tydzień się leczy... ech... Anonymous - 27-01-2009, 16:09
hehehe faktycznie, też polecam swoja droga dotknąć gołą łapą ciepłą świecę - bezcenne przeżycie Anonymous - 27-01-2009, 16:53
Osobiscie nie pragne doznac takiego przezycia
Anonymous - 07-02-2009, 00:57 Czy zmiana przerwy z 1,1mm na 0,9mm przy LPG jest w jakiś sposób odczuwalna?? Bo jak wymieniałem świece to wkręciłem je takie jakie kupiłem. wojtas20 - 07-02-2009, 08:21 z pomocą wojmiego wszystko zrobione i misiek znów jeździ jak należy;) Tomek - 27-08-2010, 05:12 witam podepnę się pod temat jakie świece do CJ4A z gazem chodzi o odstęp 0,8 mm katalog denso podaje jako opcje IK20 (1,1), więc mniemam, że jak zapodam IK22, to będzie git jak w moim Galancie czy się mylę?? pozdro leebailong - 10-06-2013, 10:59 Witam. Mam pytanie co do dobory swiec zaplonowych. Wyczytalem ze dla lpg powinna byc zmniejszona przerwa, wiec znalazlem takie: http://e-autoparts.pl/swi...lus-p-1736.html Cena bardzo przystepna. Widzialem ze tez zalecane sa denso z irydowym rdzeniem, ale cena 45zl/szt troche odstrasza. Myslicie ze te bosha beda dobre? Pozdrawiam. |
||||||||||||||
