josie - 06-06-2006, 00:25 Temat postu: Te same silniki, różne głowice Honda wypuściła 2 wersje silnikowe do Accorda o pojemności 2,0. F20Z1-131/5400 KM, 178/4800 Nm kompresja 9,5:1 F20Z2-115/5300 KM, 172/4200 Nm kompresja 9,0:1 Jak widać jeden to odprężona wersja drugiego. Mechanicznie głowice różnią się jeszcze "Cam Iobe Height" i długością sprężyn zaworowych "nie napiętych". Uszczelki pod głowicę takie same Pytanie: Czy można bez problemu przełożyć głowicę od f20z1 do f20z2 (doprężyć silnik). Więcej różnic się w serwisówce nie dopatrzyłem. Myślicie że może być inne ECU? Pozdrawiam Bartek - 06-06-2006, 08:06 Na pewno są różne ECU.... Porównaj jeszcze tłoki - też mogą być różne - ze względu na np. głębiej otwierające się zawory.... (wałki rozrządu porównywałes?) josie - 06-06-2006, 17:25
A jak zachowa się silnik z wyższym sprężaniem na starym ECU? Te różnice które wymieniłem znalazłem w serwisówce. Może skany coś więcej powiedzą... 
Bartek - 06-06-2006, 17:51 Wyźsze wzniosy krzywek zaworowych (skan 2, sekcja 6, cam lobe height) = inne tłoki. IMHO pozamatane..... Zadzwoń jeszcze do Japaneze i zapytaj czy te silniki mają różne tłoki...... Anonymous - 08-06-2006, 16:20 h3m.pl i sie pytaj napewno pomoga;) josie - 08-06-2006, 19:50 Czy to jest "dobra" głowica - mam jeszcze fotki klawiatury ale tam mi sie wydaje wszystko ok. 
|
||||||||
