arts - 07-01-2009, 17:26 Temat postu: Opony zimowe - Przestroga Nie popelnijcie tego bledu i nie kupcie przypadkiem opon Pirelli Scorpio na zime. 4 razy wywazalem i nie pomoglo ( w tym 2 razy w w serwisach Mitsubishi). Nowe alufelgi mam, a opona na nich chodzi raz w gore raz w dol jak sie takim kolem obraca. HugoOrmo - 07-01-2009, 19:53 potwierdzam, ze sa problemy z wywazeniem ale nie jestem pewien czy to problem opony czy tego, ze zle skladowana wczesniej byla...mam Scorpiony ICE&SNOW i na obecne warunki sa rewelacyjne ale leciutko bija caly czas... namotore - 07-01-2009, 19:58 podstawowy problem jest z felgami firmowanymi przez mitsu. Na 16" u mnie przy trzech z 4 nowych felg (same felgi na wywazarce) byly niedowazenia rzedu 100-180g, nawet po kombinacjach z obracaniem opon moze braknac miejsca na przyklejenie ciezarkow. PiotrasL200 - 07-01-2009, 20:33 witam! Ja miałem problem z wyważeniem na jednej feldze oryginalnej mitsu opony seryjnej dueler H/T. Była optymalizacja, było wyważane 3 razy. Ciągle było wyczuwalne bicie. Gdy założyłem na firmowe fele nowe zimówki blizzaki - problem zniknął  A i ciężarków do wyważenia zimówek użyto bardzo mało.
pzdr namotore - 07-01-2009, 20:37 jesli po optymalizacji nadal bija a nie ma kasy na nowe, zostaje wrzucic najgorsze na tyl, chociaz kierownica nie bedzie bic o przednia szybe
Gene - 08-01-2009, 08:04 Panowie przecie komputer maszyny wywarzajacej i optymalizujacej podaje wszelkie informacje. Z wynikow testu mozna diagnozowac problem czy jest felga zla czy opona. 
arts - 08-01-2009, 22:34 Troche parametrow: Felgi super: DOTZ Hammada Dark, rozmiar: 8x17, rozstaw: 6x139,7, ET: 35 Opony tragedia (bija): Pirelli Scorpion Ice & Snow 245/65 R17 111 H Anonymous - 15-01-2009, 20:00 Panowie przestrzegam przed kupowaniem zestawów kół przez internet bo jak jest dobrze to OK ????????? ale jak macie jakieś problemy to zaczynają sie schody. 
zakupiłem przez internet do swojej ELI felgi DOTZ LUXOR 16" i opony YOKOHAMA ZIMÓWKI 245/70/16 wszystko dopasowane ,na oko jest super pierwszy wyjaz w trase i przy 110-130 km/h kierownica bije żę cały samochód rzuca. Koła do zakładu do porawy niby na wyważarce wszystko ok gość zawija 80 zł Ujechałem pare kilometrów i zaczyna tak samo kierownica skakać. I do tej pory byłem juz w 4 zakładach i wserwisie MITSU każdy kasuje a kierownica sobie skacze. I tak naprawde to nikt nie może mi wskazać konkretnej przyczyny czy to felgi,czy opony czy jedno i drugie . mogę złożyc reklamacje tylko nie wiem bardzo jeszcze na co a gdybym to od któregoś z zakładu kupił to napewno gość by miał zemną problem a tak przygotowuje sie do nastepnej wizyty w serwisie MITSU żeby podmienić felgi z innego Samochodu i wykluczyć czy to felgi czy opony może do końca zimy uda mi sie rozwiązać problem bo na felgi i na opony mam 2 lata gwarancji Jeszcze Raz Przestrzegam Przed kupowniem Opon przez internet bo możecie Panowie se usłyszeć takie słowa Jak Byś Pan Umnie kupił to by byłó OK ateraz to se Pan w internecie wyważąj albo reklamacje składaj i tu chłop ma troche racji, a mnie szlag trafia bo wydałem 4600zł za zestaw który stoi w garażu bo się na nim nie da jeżdzić
[img]  [/img] [img] [/img]
apikus - 15-01-2009, 20:16 Ja kupiłem felgi i opony w internecie do Lancera, ale przed założeniem opon kazałem sprawdzić na maszynie wyważenie felg i dopiero jak było wszystko ok to pozwoliłem założyć opony. Felgę możesz zareklamować dopóki nie ma na niej śladu zakładania opony. Sprawdź wyważenie samych felg. I jak już będziesz wiedział co jest grane składaj reklamację. Podobna sytuacja była pokazywana w TVN Turbo. Sprawa została załatwiona dopiero po interwencji telewizji. Anonymous - 15-01-2009, 21:12 1123 Anonymous - 15-01-2009, 22:03
No gratuluję pomysłowości jazda półciężarówką z takimi prędkościami. namotore - 15-01-2009, 23:20 sprawdz pierscienie centrujace oraz to czy ta felga na pewno jest dedykowana do tego samochodu - rozstaw srub itp. Opony czesto bija mimo wywazenia statycznego i dynamicznego na zero. Najtaniej zalozyc te co nie bija na przod, zamien tylne z przednimi i zobacz efekty. Pozdro johnyby - 16-01-2009, 10:17
to tak szybko? a co to L200 to traktor, to ile tym mozna jezdzic wg Ciebie? pozdro T jacek z płocka - 16-01-2009, 10:20 Witam, a ile kilometrów zrobiłeś między wyważaniem ? Jeśli opona nie jest wadliwa to podobno musi się ułożyć (najlepiej z 300 km zrobić) i znów wyważać. Miałem podobny problem z nowymi BF Goodrich Winter Slalom 255/70/16 i alusami Dotz Hammada Dark. 3 razy mi wyważali, między wizytami u oponiarza robiłem z 200-300 km i znów na wyważarkę. Za każdym razem było coraz lepiej i mniej ciężarków. Po 3 razie też nie było idealnie, kierownica leciutko drgała, ale dałem spokój i pojechałem w trasę 3000 km po niemieckich autostradach i francuskich Alpach. No i się faktycznie "ułożyły" !!!!!!!!!!. Teraz nawet 150 km/h jadę i jest ok. Jeszcze jedno, u mnie w bieżnik właziło zawsze chyba z pół kilo kamieni. Myślę że miały wpływ na wyważanie. Pozdrawiam Anonymous - 16-01-2009, 11:50 O to chodzi że felgi nie mają pierścieni centrujących,producent nie przewiduje do tego modelu pierścieni a felgi śa dedykowane tylko do tego modelu i posiadają wszelkie cetyfikaty i TUV niemiecki gdyż jest to model 2008 wyprodukowany do L200 macie linki do certyfikatów oraz konfiguratora felg na L200 http://www.alcar.pl/Alcar...1&fdi_key=16929 http://www.aez-wheels.com...87/37887520.pdf a już przejechałem ze 2tys km i 4razy wyważałem i demontowałem tył na przód itp. z 400 zł wydałem i jestem bardzo wk?????????????? na to całą sytuacje bo czekałem do tego roku na jakięś felgi 16" żeby odrazu pasowały bo większy wybór opon,lepszy komfort itd a tu ???????????????????????????? |
||||||||||
