Faraonix - 09-01-2009, 00:17 Temat postu: Montaz pompy wtryskowej w Pajero II Czy ktos moze mi opisac jak zamontowac i ustawic pompe w pajero 2.8 ? Mam jedynie materialy po angielsku z opisu silnika 4M40, moze ktos moglby mi opisac w ojczystym jezyku i podpowiedziec na co zwrocic uwage. Pompe mam elektroniczna ale mysle ze zasada ustawiania jej jest jak w mechanicznej. Pozdrawiam Anonymous - 11-01-2009, 20:10 Kolego właśnie wczoraj wsadzałem pompę do 2,5 td. Jeśli moge Ci w czymś pomoc to pisz co konkretnie chcesz. Faraonix - 12-01-2009, 19:56 Witam Na pompe jeszcze czekam, bede ja mial chyba w przyszlym tygodniu. Z tego co wyczytalem to musze zdjac pokrywe zaworow i ustawiac wg. jakis punktow. Instrukcja jest po angielsku i w dodatku jezykiem technicznym nie bardzo rozumiem co z czym i jak ma byc ustawione. Moja wersja silnika jest z turbo. Jesli mozna prosic o jakis opis co w jakiej kolejnosci i jak ustawic to byloby super. kozystam z tego pdf'a (str. 97-102) Pozdrawiam Anonymous - 13-01-2009, 17:55 Możesz próbować ustawić wg znaków. U mnie się jednak nie dało całkowicie wyregulować pompy i potrzebowałem zegarowy czujnik aby poprawnie ustawić kąt wyprzedzenia zapłonu. Nie wiem jak dokładnie zamocowana jest pompa w 4M40 ale w 4D56 jest ciężko dojść z kluczami i trzeba trochę gimnastyki. Spróbuj najpierw ustawić ja wg starych śladów na śrubach. Faraonix - 13-01-2009, 18:52 Poprzednia pompe naprawialem okolo roku temu i po naprawie auto mi jakos gorzej odpalalo (jak ktos odpisuje w innym watku), dlugo czasem musialem krecic, szczegolnie na zimnym silniku (po 8 miesiacach pompe szlak trafil). Teraz kupilem pompe na allegro ktora byla bez kola zebatego. W katowicach mieli mi pompe sprawdzic, wyregulowac i przelozyc to co jej brakowalo z mojej starej. Czy to kolo zebate wchodzi tylko w jednej pozycji na pompe i po przekladce znaki beda pasowaly ? Czy jak zle ustawie moze sie cos spierniczyc czy najwyzej auto nie bedzie chcialo odpalic ? Anonymous - 13-01-2009, 21:43 Na wałku pompy jest klin i raczej nie da sie inaczej ustawic kółka. Jesli źle złożysz, ustawisz pompe to po prostu nie bedzie palil i tyle, Faraonix - 17-01-2009, 19:12 Juz mam dosc, wczoraj okazalo sie ze pompa ktora kupilem jest niesprawna, tzn auto by jechalo ale przyspieszalo kangurami. Rozgladalem sie za nowa pompa. W irlandii w serwisie chcia zaledwie 3300 euro. Zadzwonilem do polski i okazalo sie ze w polsce w katowicach sobie cenia pompe na 27tys. zl. 
Jest jeszcze na allegro druga za 1700zl Zastanawiam sie czy nie daloby sie jednak przemontowac i zalozyc pompy zwyklej zamiast tej elektronicznej. Znalazlem nawet cale pajero w cenie 2000euro. ....Link Moznaby przelozyc pompe, ewentualnie jej oprzyzadowanie i zostaje jeszcze worek czesci 
Tylko czy to dobry pomysl i czy napewno bedzie sie dalo ....? Juz nie wiem co mam z tym autem robic zbyszekm2 - 17-01-2009, 22:27
Dało by się, tylko musisz zmienić pedal gazu na zwykły i pociągnąć linkę, i to wszystko Faraonix - 18-01-2009, 09:48 W moim linka jest podlaczona do potencjometru ktory znajduje sie nad ta elektroniczna pompa wtryskowa wiec mysle ze wystarczy ja przelozyc do mechanicznej. Tylko w tej zwyklej jest jakas kostka elektryczna ktora gdzies bede musial podlaczyc i wezyk podcisnienia. W elektronicznej zamiast tego mam 3 inne kostki. Czy w tej wersji z mechaniczna jest jakas elektronika do sterowania pompy (chodzi o ta kostke) i do silnika ? Czesci mialbym wszystkie z drugiego, ciekawe tylko ile tego okablowania trzeba bedzie przelozyc ... |
||||||||
