konwen - 12-01-2009, 19:26 Temat postu: [EA2W 2.0] Problem z centralnym zamkiem Witam was. Mam taki problem. Pojawił mi się gdy grzebałem przy radyjku (kablami) i od tamtej pory nie mam centralnego zamknięcia ( muszę zamykać każde drzwi oddzielnie )  wysiadła mi tez kontrolka informująca o otwartych drzwiach jak i dodatkowo wysiadł mi zegarek.
Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki i jest wszystko ok. Pomóżcie proszę. Gdzie mam szukać przyczyny?? Psikus - 12-01-2009, 21:59 a te pod maską też sprawdziłeś? zasilanie na zegarku sprawdziłeś? stały plus i po stacyjce? konwen - 12-01-2009, 22:27 pod maską też sprawdzałem. [ Dodano: 12-01-2009, 22:29 ] zasilania na zegarku nie sprawdzałem. A jak mogę sprawdzić?? Zhan - 13-01-2009, 08:58 obstawiam spalony bezpiecznik, sprawdz jeszcze raz pod maska, to bedzie jeden z dwoch w takim oddzielnym chyba zoltym gniezdzie (z tego co pamietam sa one od strony przepustnicy), trudno sie je wyciaga ale jeden z nich odpowiada za CZ. ROOB - 13-01-2009, 20:31 witam.. cóż, i ja bawiłem się przy radiu i antenie... oczywiście spaliłem bezpiecznik, też nie dzialał centralny zamek i coś jeszcze.. może i zegarek.. bezpiecznik odpowiedziallny za ten fakt jest w aucie od strony kierowcy... sprawdź raz jeszcze, może coś przeoczyłeś.. pozdrawiam. konwen - 17-01-2009, 10:22 Wszystko się wyjaśniło. znalazłem wredny bezpiecznik. Znajduje się pod maską. Tak dla ciekawości innych. U mnie ten bezpiecznik odpowiedzialny jest za : centralny zamek, zegarek, oświetlenie w środku samochodu. Dzięki za pomoc 
Pozdro wilk88 - 17-01-2009, 14:22 Jeszcze zapomniałeś dodać o radiu
http://images44.fotosik.pl/32/59c9732c0ad317af.jpg Rysunek od roch_27 
konwen - 17-01-2009, 21:59 No tak zgadza się Dzięki wielkie
Psikus - 18-01-2009, 19:01 No to jak się zgadza to trzeba "pomógł" kliknąć
Piotrusb5 - 12-02-2009, 17:19 Ja mam podobny problem,z tym,ze u mnie cos z elektryka.Otóż centralny zamek,zegarek,radio i oswietlenie wnetrza są podłączone pod stacyjke.Jak kluczyk w stacyjce wszystko działa a jak sie wyłaczy to nie ma centrala i oświetlenia wnętrza-zegarek i radio tracą pamięć Dodatkowo jak podłączałem radio zauważyłem,że chyba zółty kabel który jest odpowiedzialny za podtrzymanie pamięci nie ma stałęgo zasilania a jak odłączyłem go całkowicie to zegary na desce przestały działać.Umnie w nieście nie chcą się tym zająć ,bo mówią ,że trzeba poświęcić dużo czasu,żeby dojść do ładu.Mam kolege,który pomógłby,ale potrzebowalbym jakiejś podpowiedzi,schematu,opisu po kolei co i jak. 
dominikg - 12-02-2009, 20:55 schematy masz TU Psikus - 12-02-2009, 21:02 Piotrusb5, w jaki sposób masz dokładnie to radio podłączone? nie masz czasem złączonych przewodów od stałego plusa i plusa po stacyjce przy radiu złączonych? Jeśli te przewody były by złączone, i przepalony był by jakiś główny bezpiecznik od stałego plusa ( np. ten w skrzynce pod maska od zegarka) to efekt będzie dokładnie taki, jaki opisujesz dominikg - 12-02-2009, 21:24 a kolega ma świętą rację, albo podłącza się zwarte dwa przewody (czerwony z żółtym) od strony radia TYLKO do jednego przewodu, stałego plusa (przed stacyjką), albo jeden do jeden: pamięć radia do stałego plusa, zasilanie radia po stacyjce. NIGDY nie podłączamy radia tak aby zewrzeć dwa zasilania w instalacji auta (przed i po stacyjce). Ja sie o tym przekonałem, kiedys na szybko przed wyjazdem do Karpacza założyłem radio i zwarłem dwa plusy ze sobą od strony instalacji auta w Reno Kangoo. Rano w Karpaczu (zima) trza było Kangusia popychać na trójce (żeby rozrząd rozbujać) żeby zabanglał
Anonymous - 13-02-2009, 02:17
schemat i wszystko co bedzie potrzebne do naprawy przygotowalem TUTAJ choc... w tym przypadku centralized junction, dedicated fuse 4 o wartosci 10A masz spalony (kolor obudowy czerwony), jego lokalizacje znajdziesz w przygotowanym pliku w podrozdziale "dedicated fuse" i gitara. Piotrusb5 - 22-02-2009, 11:58 Wielkie dzięki koledzy Po ponad roku męczarni centralny i cała reszta działa jak nalezy.bezpiecznik wymieniony Teraz tylko musze się odzwyczaić zamykać wszystkie drzwi po kolei 
|
||||||||
