Anonymous - 10-06-2006, 17:27 Temat postu: Przebieg silnika? Witam wszystkich, powiedzcie czy jest jakiś nominalny lub dożywotni przebieg dla silnika 1.8GDI. Wiem że to dziwnie zabrzmi czy 183000 to dobry przebieg dla silnika 1.8 GDI z 1999 roku. Powiedzcie jakie macie przebiegi? Anonymous - 10-06-2006, 19:44 to jest b. dobry przebieg dla samochodu srednio uzytkowanego z tego roku, moj jest z 99 i ma rowniez 180tys. moje audi jest takze z 99 roku i ma 183tys. stanik - 10-06-2006, 23:24 dokladnie, jest to taki standardowy przebieg. ja mam z 1997 roku i lada dzien stuknie mi 170 tys km. Inna sprawa, ze po 183 tys km nie wiem czy nie powinienes przy 180 tys km wymienic rozrzadu. Sprawdz czy byl wymieniony, bo jesli nie to wydatek. Zreszta nawet jak wymieniony to warto to sprawdzic, bo strzeenie paska to dosc drogi remont silnika wtedy sie wita. Pozdrawiam STRUSIU - 10-06-2006, 23:55 Ja mam Cari z 1998r. i mam przejechane 150 tkm (przebieg autentyczny) Chooper - 11-06-2006, 09:44 tabele na podstawie których oblicza się wartośc pojazdu podają, iż auto z silnikiem 1500-2000 ccm robi średnio 20000 km rocznie, czyli w ciągu siedmiu lat to teraz powinno mieć średnio ok 140000. Ale wiadomym jest, iż od tej zasady są wyjątki (czyt. patrz powyżej) Anonymous - 11-06-2006, 10:42 Wydaje mi się, że silnik powienien wytrzymać co najmniej te 250 - 300 tkm bez remontu, (bez awarii) ale podstawą jest jesgo odpowiednie serwisowanie - wymiany oleju (na dobry), świec, filtrów, rozrządu itd. Moje autko ma autentyczne 91.300 na szafie i jest właśnie po wymianie rozrządu. Autentyczny przebieg, bo są wklejki z niemieckiego serwisu mitsubishi, auto sprowadzone w maju 2005 od pierwszego właściciela (jakiś staruszek użytkował). Poprzednio miałem Mazdę i dojechałem do 183000 bez zarzutów rzadnych, rwała asfalt i do końca była bezawaryjna. Takie same mam założanie co do mojej cari, obecnie ma 9 latek i mam nadziaję, że pomykać będę jeszcze co najmniej 5 lat. Polecam swoją drogą zakup auta z zagranicy - inna kultura techniczna (zarówno mechaników jak i użytkowników) - bogatsze portwele pozwalają im na serwisowanie w autoryzowanych sewisach i chyba nikt tam (niemcy,belgia,francja ...) nie naprawia sobie sam samochodu w garażu czy na podwórku... Pozdrawiam!!! 
Marcino - 11-06-2006, 11:15 Moja rozbita z 98r, pierwsza rejestracja marzec ma przebieg 127 tkm. NOminalny wyliczonu przez autodate to 168 tkm dla tego wieku, czyli poniżej limitu. A co zuwotności silnika to chyna nie ma tu nikogo kto ma powyżej 300tkm jeszcze.. Pozdrawiam arekp - 11-06-2006, 13:19 Moja Carisma z 1995 roku ma teraz ~190kkm. szczeslaw - 11-06-2006, 15:18
To nie do końca tak. Niemcy owszem ale francuzi i belgowie mają beznadziejnych mechaników i te samochody wcale nie są tak zadbane. Kumpel przywiózł sobie prawie nowe Mondeo z francji za grosze - nikt tam nie potrafił go naprawić nawet ASO. U nas naprawił go znajomy w przydomowym garażu... A co do przebiegu: nowoczesne silniki spokojnie robią po 300kkm bez większych problemów. Warunkiem jest tylko dbanie o silnik i niezażynanie go. Krzyzak - 12-06-2006, 11:19
Co prawda 4G37 a nie 4G93, ale też 1.8 - mam już 2-gi silnik, pierwszy z przebiegiem 350 tkm poszedł do piwnicy, choć działał bez problemów - jedynie wciągał litr oleju na 3000 km, ale to tylko dlatego, że był 2x przegrzany (woda się zagotowała) i w Niemczech ciągnął przyczepkę. Przed przegrzaniem wciągnął litr na 15 tkm. Drugi silnik ma 215 tkm i działa idealnie. Student - 12-06-2006, 13:07 A Ja robię 10tyś/rok więc dla mnie przebieg 70tyś to nominał a 180tyś to bardzo dużo ale tyle się jeździ jak ktoś ma dalej niż 10km. do pracy. Anonymous - 29-06-2006, 21:46 To tez dołączę, 1999rok 1.6 16V 173tys apetyt na olej - niestwierdziłem pozdrawiam Zibi Anonymous - 12-07-2006, 13:17 1997 r - jak w podpisie 181.000 zero chlania oleju - naprawy: 168.000 - naprawa fotela kierowcy (pęknięte cięgna - druty) - 120,- 170.000 - wymiana czujnika położenia wałka rozrzadu, 800,- 171.000 - wymiana tłumika końcowego - 180,- z wymianą 180.000 - wymiana amortyzatorów przód (Monroe Oryginal 16688, 16689) - 460,- z wymianą Standardowo wymiana oleju, wycieraczek, klocków itp oraz 1 raz tarcz hamulcowych Anonymous - 14-07-2006, 17:56 Witam, śilnik prawie 220 tyś km zero brania oleju i nie sprawia wrażenia żeby miał dość, zawieśzenie to co innego ono tylko by się szlajało po warsztatach. Anonymous - 14-07-2006, 18:38 doszło w tym tygodniu 181.000 - wymiana łącznika stabilizatora prawa strona 60,-zł łącznik 20,- wymiana 181.000 - wymiana drążka kierowniczego prawa strona 50,-zł drążek 20,- wymiana To do dzisiaj |
||||||||||
