miroo - 18-01-2009, 22:45 Temat postu: [EAx 97-04] Planuję kupić kombi w benzynie Witam, nie wystraszcie się tak ogromnej ilości pytań proszę 
mam nadzieję że rozwiejecie kilka moich wątpliwości, które powstały w trakcie przeglądania zarówno forum jak i ofert w internecie. Zakup Galanta planuję nie wcześniej jak w połowie roku, tak że nie pali się, jednak chciałbym mieć dobrze rozeznany temat przed zakupem. Nadwozie jakie mnie interesuje to tylko i wyłącznie kombi, właśnie z powodu brakującej przestrzeni bagażnikowej chcę zmienić auto. Sedan wygląda świetnie, ale jak mi zabraknie rodzinnej 626-ki w hatchbacku (co może się wkrótce stać, bo rodzice też coś przebąkują o zmianie samochodu, na mniejszy z kolei) to zacznie się problem jak trzeba będzie coś większego przewieźć. Więc EAxW musowo. Jeśli chodzi o silnik to na pewno benzyna, nie GDI - albo 2.0i (wstępnie bardziej do tej wersji się skłaniam) albo V6 2.5. Miałem okazję kiedyś trochę pojeździć Lancerem '97 1.6i (115KM jeśli dobrze pamiętam) i poniżej 4000obr ten silnik nie chciał wcale przyspieszać w porównaniu z moją Mazdą o tej samej pojemności. Czy silnik 2.0i w Galancie też jest tak nieelastyczny? Czy kombi seryjnie wyposażone jest w układ samopoziomowania nadwozia, i jak wygląda kwestia awaryjności / kosztów serwisowania/naprawy? Wyczytałem na forum, że słabym punktem Galantów przed liftingiem jest układ hamulcowy - mniejsze tarcze i jednotłoczkowe zaciski. W skanach z artykułu w czasopiśmie "Motor" jest "większe hamulce w mocniejszych odmianach" po lifcie. Ponoć w wersji Sport Edition (a były również z silnikami 2.0 przecież) były od razu dwutłoczkowe zaciski i większe tarcze. Czy ten sam układ hamulcowy (z rozgraniczeniem na przed i po lifcie) jest stosowany w 2.0 co w V6? Czy te słabe hamulce to ocena ludzi którzy dynamicznie jeżdzą V6, czy w 2.0 przy, hmmm, momentami dynamicznej ale nie sportowej że tak powiem  jeździe też mogą być odczuwalne niedostatki?
Domyślam się, że jednym z elementów pakietu Sport Edition były 17-calowe felgi? Tego nie jestem pewien, natomiast wiem że były ospojlerowane, obniżone (sprężyny Eibach). Jak to jest z tymi poduszkami powietrznymi, raczej 4 nie były standardem. Ile było? 1 dla kierowcy czy może zawsze były 2 z przodu? Jeśli chodzi o wyposażenie standardowe to wszystkie Galanty które widziałem miały ABS, el. szyby, el. lusterka, centralny zamek, wspomaganie kierownicy. Skoro lusterka są el. sterowane w serii to również we wszystkich egzemplarzach są podgrzewane? GLS oznacza również klimatronic i halogeny z tego co wyczytałem. Znalazłem też jakąś wzmiankę o szybach z filtrem UV. To wyposażenie dodatkowe? Jak to rozpoznać? "Po minucie od wyłączenia zapłonu drzwi samoczynnie się zamykają". W każdym egzemplarzu? Z góry dziękuję za wszelkie wypowiedzi. Pozdrawiam, Mirek pawliku - 18-01-2009, 23:01
Mirek Jurek - 19-01-2009, 00:51
Nie zawsze. Ja mam 2.
Galantowski 2.0 tez lubi wysokie obroty, ale tragedi nie ma
Chyba tylko w wersji SE. Avance juz maja jednotlockowe zaciski.
Nie, nie w kazdym egzemplarzu.
Zacznij szukac juz teraz, bo bardz trudno znalezc dobry okaz na naszym rynku 
Anonymous - 19-01-2009, 08:19
Nie wszystkie, były też ze zwykłymi zawiasami. Mi się trafiło i niestety padł jeden, co wiąze się z zakupem identycznego w cenie min.1700PLN/szt.
Niestety nie. Ja mam GLS. A jego wyposażenie to: -el. szyby x4 -Airbag x4 -el. i podgrzewane Lusterka -klima (zwykła manualna) -panoramiczny szyberdach -halogeny -wspomaganie -centralny zamek na pilota -abs wszystkie pytania otrzymały odpowiedż w tych 3-ch postach. Ja proponuję dodać że słabą stroną galantów są tylne nadkola (rdzewieją). Poszukiwania to proponuję już zacząć, tak jak pisze Mirek Jurek, bo jest ciężko znaleźć zadbany i ładny egzemplarz. Napisz też w dziale odpowiednim dla regionu, może jakiś klubowicz z twojej okolicy będzie sprzedawał ..... Wracając do silnika. Mam 2.0 i ja osobiście nigdy jeszcze na niego nie narzekałem. Jak dla mnie to jest on w zupełności wystarczający. miroo - 19-01-2009, 10:44 Dziękuję za wasze wypowiedzi.
a jak ze średnicą tarcz? Czy to znaczy że przy silniku 2.0 (pomijając wersję Sport Edition) przed liftem i po lifcie układ hamulcowy jest ten sam?
no to faktycznie cena jest niezła. nie miałem styczności z tym patentem do tej pory, czy jest to warte uwagi czy zbędny bajer? i jak w miarę łatwo poznać które zawieszenie znajduje się w danym egzemplarzu auta? Co do tylnych nadkoli to dzięki za przypomnienie. Orientowałem się coś niecoś o wadach generacji i wychodzi mi że właśnie korodujące tylne nadkola oraz okolice kielichów amortyzatorów przednich, wypadający sworzeń w przednim zawieszeniu (w autach z mocno zużytym zawieszeniem), problem z redukcją dwójki na bieg niższy - łożysko. Zimne luty w zegarku pomijam bo to detal. Aha jeszcze znalazłem coś o szybach z filtrem UV. W takich rzeczach to amerykanie się lubowali, czy na europejskim rynku też występowało, jeśli tak jak to poznać? Jest jakiś napis na szybie, czy coś w tym stylu? A co do samego szukania, nie wykluczam przywiezienia samochodu z Austrii bądź Niemiec. Więcej zachodu ale pewnie lepiej utrzymane zawieszenie, co akurat przy Galancie pewnie nie jest bez znaczenia w późniejszej eksploatacji. Pozdrawiam, Mirek czekoladka_1981 - 19-01-2009, 10:56
przed liftem(256mm) , po lifcie(276mm) miroo - 19-01-2009, 11:03
Jako że widzę iż posiadasz 2.5 V6 zapytam tylko czy aby na pewno odpowiadasz na temat wersji silnikowej 2.0? Wiem jakie są dwa rozmiary tarcz, ale chodzi mi czy w 2.0 też był ten sam lifting (nie chodzi o wersję Sport Edition) czekoladka_1981 - 19-01-2009, 11:17 Jako że jesteś nowy na tym forum ,poczytaj tu: http://forum.mitsumaniaki...ighlight=tarcze http://forum.mitsumaniaki...ghlight=lifting miroo - 19-01-2009, 11:27 czekoladka_1981 dzięki biorę się za czytanie
edit: temat o tarczach przeczytałem, i wynikałoby z niego że faktycznie tarcze w 2.0 też są większe po lifcie, natomiast dziwi mnie że
skoro ta wersja, jeśli dobrze rozumiem, miała być kontynuacją SE. odnośnie samopoziomowania znalazłem taką wypowiedź w temacie Stabilizacja nadwozia w EA5W
jestem tu nowy jak zauważyłaś ale temat o liftingu czytałem już wcześniej, przeczytałem jeszcze raz i nie doszukałem się tam odpowiedzi na pozostałe moje pytania. Pozdrawiam, Mirek tomekrvf - 19-01-2009, 19:21
Ma jednotłokowe zaciski i tarcze 276mm. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
