Duzin - 28-01-2009, 23:08 Temat postu: Stuki przy cofaniu ;/ Cze misiaki! Tak jak w temacie. Gdy cofam z kolami skeconymi w lewą strone słychac stukot, im szybciej jade na wstecznym tym częstrze sa uderzenia. Łożyska luzów nie maja, mniej wiecej sprawdzilem każde łączenia układu kierowniczego i nic niepokojącego nie znalazlem. Byl okres ze pukanie ustalo, ale no coz... wróciło ;/ Powiedzcie co to moze byc?? Koncówki, Swoznie???... No nie mam zielonego pojęcia. Czekam na cenne uwagi. Pozdrowionka MacFly - 28-01-2009, 23:57 A to jest stukanie czy tyrkotanie ?? Skręć koła na maxa w jedną i w drugą stronę i dość ostro rusz, jeżeli coś Ci tyrkocze to przegub Owczar - 28-01-2009, 23:59 Jeśli stukanie narasta w miarę jak mocniej skręcasz koła, to na 90% przegub. Jazda do przodu i do tyłu na skręconych kołach to podstawowy test sprawdzania przegubów 
[ Dodano: 29-01-2009, 00:00 ] Widzę, że MacFly mnie ubiegł gdy pisałem posta
davyjohn - 29-01-2009, 10:47 Też uważam że to objaw kończącego się przegubu. Postaraj się w tej sytuacji nie dawać za ostro w gaz w momencie, kiedy masz mocno skręcone koła. czekoladka_1981 - 29-01-2009, 11:04
Ja powiem że kwalifikuję się jak najszybciej do wymiany 
MacFly - 29-01-2009, 18:59
Ja przez ponad dwa lata jeździłem escortem w którym tyrkotały oby dwa przeguby, escort żyję i ja też  Po postu czasu nie miałem a samochód był potrzebny co dzień
Ale lepiej jest wymienić od razu i przy okazji gumy na przegubach, jak są popękane, bo właśnie w ten sposób najszybciej jest wykończyć przeguby, bo dostaję się piach, a w połączeniu ze smarem, robi się tzn. "Papier ścierny", więc wyobraź sobie jak to działa tam w środku
pipi_ja - 29-01-2009, 19:10 Kolego MacFly w escorcie wszystko stuka i terkocze więc jeden przegub w tą czy w tą....;) Jak można porównywac go do Miśka hehehhe:) A tak na poważnie to przyłączam się do poprzedników, na 99,9% to przegub. Warto wymienić bo koszt nie jest wielki a nie ma wstydu podczas ruszania np na parkingu
Duzin - 30-01-2009, 20:50 tez myslalem ze to przegub... pojechalem na stacje diagnostyczna i tam panowie stwierdzili ze przegub nie kwalifikuje sie do wymiany ;/ ...ale wole dmuchac na zimne i wymienie na zas. Pozdrowionka koledzy i dzieki za rade Owczar - 31-01-2009, 10:27 Na zaś nie ma co wymieniać. Sprawdź go dobrze. Zrób test ósemki, tzn pojeździj na jakimś placu z kołami skręconymi na maks, wyłącz radio i wsłuchuj się czy dają się słyszeć jakieś dźwięki. Do przodu do tyłu i powinno wyjść. Jeśli będzie stukało np tylko przy skręconych w jedną stronę to już pada podejrzenie na przegub. Z reguły stuka przegub po zewnętrznej bo on wtedy ciągnie. davyjohn - 31-01-2009, 11:59 McFly - wymiana przegubu to około max godziny czasu. Chcesz powiedzieć, że przez dwa lata swojego życia byłeś tak zabiegany, że nie miałeś możliwości znaleźć godziny na wymianę przegubu ryzykując codziennie kilka godzin w przypadku, gdyby taki przegub w końcu podziękował za współpracę? A gdzie serwisowanie auta? Przez dwa lata zero wymian filtrów, olejów itd? MacFly - 31-01-2009, 13:31
Na to był czas, co do przegubów, nie wiem jak Ty ale ja dzień w dzień muszę dojechać do pracy 20-25km w jedną stronę, sam dojazd zajmuję mi ok. 20 min. Ale nie róbmy OT. Owczar - 31-01-2009, 14:01 Ta wymiana przegubu nie zawsze jest taka szybka. W lancerze sporo się namęczyłem zanim udało się go zdjąć. Musiałem go rozcinać, tłuc itd... |
||||||||||||||
