Anonymous - 04-02-2009, 18:44 Temat postu: [CK1A 1.3] paląca sie rezerwa witam w moim lancerku po zatankowaniu paliwka zaświeciła sie kontrolka rezerwy na początku migał teraz świeci się ciągle.... to zwykłe zwarcie czy oznaka jakiejś usterki ??? spotkał sie ktoś z takim czymś??? 
londolut - 04-02-2009, 18:53 Pływak się pewnie zawiesił. Pozostaje ci albo jazda po wertepach i modlenie się, żeby szybko się odwiesił albo wyjmij pływak z baku i kombinuj dalej 
Anonymous - 04-02-2009, 21:48 a powiem ci ze na wertepach troche pomigiwał  P wiec jutro bede walczył:P jak coś wykombinuje to dam znać co i jak...
[ Dodano: 05-02-2009, 09:04 ]
hmmm a jak mi sie pływaczek zawiesil to chyba wskazóweczka nie powinna iść do góry mam zalane pół baku... dobrze myśle czy się mylę:P wyboista191 - 30-07-2009, 14:52 witam, a ja chciałem zapytac o kontrolke rezerwy, kolega który jezdzi Galantem mówi ze miski maja kontrolki do rezerwy które... nie zapalaja sie  miał ktos podobnie? jezdze Lancerem 98r. 1,3 GLX
Anonymous - 30-07-2009, 15:19 Bzdury pisze ten Twój kolega. wyboista191 - 30-07-2009, 17:03 czyli kontrolka sie pali??, igłe mam juz na czerwonym polu a kontrolka sie nie swieci?/  nie wiem ile jeszcze moge pojechac..
Anonymous - 30-07-2009, 19:18 Wskazówka mocno opada - ok. 4 mm poniżej najniższej kreski. Jeśli nie pali Ci się kontrolka rezerwy, sprawdź, czy nie masz przepalonej żarówki. wyboista191 - 30-07-2009, 19:35 gregorbu dziekuje za odpowiedz, miałem podobna sytuacje w fiacie Uno  wybacz ze pytam ale czy miałes podobna sytuacje w takim modelu czy domniemywasz? temat troche z d..py ale przewaznie jezdze "do konca" baku i bym był wdzieczny za pomoc. Pozdrawiam.
Anonymous - 30-07-2009, 20:32 Spaloną kontrolkę miałem w poprzednim Colcie. W obecnym CJX (zegary identyczne jak w Twoim Lancerze) miałem nieco inny problem. Żarówka rezerwy była w niebieskim kapturku. Gdy już się nieco nadpaliła, przez niebieski kapturek nie było jej w ogóle widać. Wymieniłem na zwykłą żarówkę bez kapturka i teraz widać ją znakomicie. Inna sprawa, że w Coltach i Lancerach poprzedniej generacji (CA/CB) rezerwa zapalała się, gdy w zbiorniku było 8-10 litrów benzyny. W Colcie i Lancerze CJ/CK rezerwa zapala się, gdy w zbiorniku jest 4-5 litrów. helmansph - 31-07-2009, 09:25 Dokładnie tak jak piszę gregorbu, w tych Lancerach jest tak jakby trochę źle zeskalowany wskaźnik poziomu paliwa u mnie też rezerwa zapala się prawie na samym końcu tej czerwonej kreski natomiast jak się zapali to w baku zostaje coś około 4 do 5 litrów paliwa równie dobrze może to być przepalona żarówka a możesz to sprawdzić jak już masz tak mało paliwa to pojedź na jakieś wzniesienie wtedy powinna się już zapalić rezerwa jeśli nie najprawdopodobniej to żaróweczka aha i taka mała uwaga dla Ciebie wyboista191, staraj się nie jeździć na rezerwie bo lubi zaciągać różne syfy z baku i może coś się popsuć lub przytkać .
Anonymous - 31-07-2009, 10:27 a no właśnie mam pytanko ta rezerwa sie kiedyś zapala do końca bo jeszcze do tego nie doprowadziłem..... mi sie tylko lekko rozświetla a po puszczeniu gazu to sie wygasza... wiec nie wiem czy sie zapali do końca czy nie:P Anonymous - 31-07-2009, 12:49
stworek5 - 05-08-2009, 08:59 kontrolka zapala się w moim autku gdy jest 6-7l paliwa, nie mniej wskazówka od dawna jest na dnie-zawsze wchodzi po korek 39l z groszem. helmansph - 05-08-2009, 10:23
Troszkę dziwne bo według książki zbiornik ma pojemność 50 l więc powinno ci wchodzić jakoś 42-43 litry a jeśli wchodzi mniej to masz pewnie troszkę więcej w baku czyli jakieś 10 litrów u mnie rezerwa na stałe zapala się jak jest koło 5 litrów a jak tankuje a z reguły do pełna to wchodzi ok. 44 litrów z haczykiem. 
stworek5 - 05-08-2009, 11:21 zbiornik ma 50l ale wejdzie 46 z groszem po korek, przynajmniej u mnie tak jest. Swoje perypetie na temat zużycia paliwa kierując sie wskaźnikiem opisałem tutaj: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=40721 fajna tabelka, swojego rozpędzam m/w co 20km/h na każdym biegu. |
||||||||||||
