Berec - 05-02-2009, 00:18 Temat postu: [Cari 1.9DI-D] Chcę kupić Carismę po liftingu Witam wszystkich, to mój pierwszy post na forum, chociaż czytuję je już od jakiegoś czasu. W okolicach marca planuję zakupić Carismę diesla. Bardzo podobają mi się te po liftingu dlatego będę szukał czegoś z lat 1999-2000. I teraz moje wątpliwości: Czy jest szansa, że za powiedzmy 12-13 tys. uda mi się kupić jakiś w miarę dobry egzemplarz? Ostatnio widziałem ogłoszenie z Carismą z 1999 z przebiegiem 300 000, czy ten silnik byłby w stanie jeszcze pojeździć, czy raczej nie warto sobie takim zawracać głowy. Trochę waham się czy na pewno DID, czytając forum przez chwilę rozważałem coś z GDI, ale jednak w moim przypadku przeważają niższe koszty eksploatacji diesla. Dynamika ma dla mnie drugorzędne znaczenie, po przesiadce z mojego obecnego samochodu (Uno 1.0) każdy z nich będzie demonem prędkości. 
I jeszcze jedno. Czy opłaca się jeszcze sprowadzić samochód z Niemiec? Trochę się obawiam, że ciężko będzie tam znaleźć taki, który by mnie interesował, a poza tym biorąc pod uwagę obecną cenę euro może to być średnio opłacalne. Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam. Anonymous - 05-02-2009, 00:38 Za 12-13 tys nie kupisz dobrego DiD-a Koszty są niższe, ale nie dużo niższe od GDI, dlatego przy tej kwocie obstawiłbym mimo wszystko benzynę z bezpośrednim wtryskiem. Ja bym szukał krajowych aut - przy obecnym kursie euro  może znajdziesz u Turasów jakąś pseudo okazję, ale nie warto chyba ryzykować.
Za did-a musisz zapłacić ok 5 tys. więcej, żeby był w stosunkowo dobrym stanie. 300 tys to nie jest koniec diesla, ale napewno wymaga uwagi - turbina zaczyna kończyć się przy 150 tys, czyli przy 300 już napewno co najmniej regeneracja (500 zl), do tego reszta części ulega zużyciu - z takim przebiegiem oglądać auta powinno się moim zdaniem tylko ze znajomym mechanikiem. Poszukaj GDI, albo 1,6 zagazowanego - koszty porównywalne a być może lepszy stan kkriss - 05-02-2009, 08:05 Ja bym polecał nie GDI a GLx - można kupic zagazowanego z dobrą sekwencją - oczywiście nie w tym roczniku i za tą kasę - oczywiście można znaleźć "okazję". Ja kupiłem Cari GDI z przełomu 99/00 za 12,6 tyś - jednak liczyłem się z tym, że jest to pseudo okazja - musiałem jeszcze włożyć w nią 5 tyś - choć i tak nie żałuję. tyraeel - 05-02-2009, 11:37 Ja polecam Ci jednak silniczek 1,8 GDI 125 KM. Oszczędny w eksploatacji a osiągi wprost piękne! Swój ściągałem z Niemiec właśnie - choć nie ukrywam, że to była okazja wypatrzona przez znajomego, który odwiedzał ten kraj regularnie (NIE HANDLARZ). Teraz może byc ciężko znaleźć tam jeszcze coś sensownego. A u nas (komis) wiesz jak jest - handlarze kombinują, byle by wepchnąć auto. Dlatego jak juz to raczej szukaj po prywatnych gościach. Pzdr! Student - 05-02-2009, 12:10 A Ja nie namawiam na GDI choć to piękny silniczek, jeżeli szukałeś DID to szukaj dalej, prawdopodobnie twoje aspiracje do sportowej jazdy są słabe więc DID odwdzięczy Ci się małym spalaniem i dużym zasięgiem w trasie. Co prawda GDI mu nie odstaje ale w przypadku zakupu używanego samochodu różnica cenowa jest mała więc warto brać DID. Problem jest jak zawsze z tym na co trafisz, Ja kupiłem swoje GDI z Holandii nie powiem że było w idealnym stanie ale silnik miałem czysty, zrobiony rozrząd i cały osprzęt dobrze zachowany. Przez 5 lat nic poza eksploatacją nie włożyłem, dbam jak o swoje i samochód odwdzięcza sie tym samym choć powoli widać lata użytkowania. Nie warto pisać o wadach czy zaletach DID/GDI każdy użytkownik widzi inne. Zbadaj zasobność swojego portfela, oceń dostępne auta na rynku i wtedy decyduj. tyraeel - 05-02-2009, 12:25 Eeeee no; ja nie namawiam za wszelka cenę, tylko po prostu polecam, bo nie widzę (w dzisiejszych czasach) nic przemawiającego na korzyść DID. Tyle. Wiadomo - Berec (i każdy) zrobi i tak co uważa. Berec - 05-02-2009, 18:39 Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Stwierdziłem że ostateczna decyzja czy to będzie DID czy GDI zostanie podjęta w przypadku napotkania konkretnego dobrego modelu, trochę bardziej jednak skłaniam się w kierunku DIDa. Wprawdzie do momentu zgromadzenia funduszy do kupna jeszcze trochę czasu (jakieś 4-6 tygodni) to już powoli chciałbym zrobić rozeznanie wśród tego co obecnie jest oferowane. Znalazłem na początek 3 diesle i 3 benzyniaki. Proszę Was o ocenę tych aut DID nr 1 czarna - bogata wersja ale duży przebieg nr 2 srebrna nr 3 zielona GDI nr 1 zielona nr 2 srebrna - chyba GDI, nigdzie nie ma informacji nr 3 srebrna zdaję sobie sprawę, że część z nich przekracza mój budżet o parę stówek ale liczę na to, że może przy sprzedaży samochodu coś się zawsze urwie. Robson86 - 05-02-2009, 18:47 pierwsza GDI: mozliwe ze cos bylo robione z przodem autka  Nie oryginalne halogeny z przodu... w drugiej tez maska mi sie nie podoba (tak to jest GDI)
trzecia tez byla cos kombinowana, brak oznaczenia GDi na jednym z przednich blotnikow, z tylu emblemat GDI przyklejony zbyt po lewej stronie, brak oznaczenia CARISMA po drugiej stronie, pozdroo [ Dodano: 05-02-2009, 18:50 ] pierwszy diesel to nie DID tylko starsza wersja tego silnika (nie na Common railu), druga tez nie jest DID tylko zwykla TD, dopiero 3cia jest DID ale cos nie teges jest bo powinna miec srebrne nerki z przodu a ma czarne. Lampa tylna podtluczona Pozdroo Berec - 05-02-2009, 18:55 O kurczę, a ja byłem przekonany że po liftingu wszystkie diesle to DIDy. Dzięki Robson86 - 05-02-2009, 18:56
90Km to stara jednostka. 102 lub 115km to DIDy-najlatwiej poznac po plastikowej oslonie silnika z napisem DID
Pozdroo Anonymous - 05-02-2009, 18:58 DID - pierwsze dwie to nie DID, to starsze silniki jeszcze bez systemu common rail, ten trzeci to dopiero DID, co prawda wersja słabsza bo 102 konna ale DID, warto pamiętać że common rail jest stosowany obecnie w większości produkowanych diesli i spisuje się bardzo dobrze - wiem to z autopsji:-) marcnow - 05-02-2009, 19:01
I po emblemacie z tyłu po lewej o ile ktoś sobie nie zdjął bądź zapomniał dokleić 
gigant87 - 05-02-2009, 19:09 to i ja się podłączę pod temat... co sądzicie o tym egzemplarzu? http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C7735732 Berec - 05-02-2009, 19:12 Czyli ten zielony DID jest jakiś podejrzany? Z tego co widzę chyba będzie problem ze znalezieniem sensownego auta. Robson86 - 05-02-2009, 19:37
oj bedzie... musisz byc cierpliwym, bo znalezienie zadbanego pewnego auta nieraz graniczy z cudem Moze ktos z forum bedzie sprzedawal autko, klubowe zawsze pewniejsze
Pozdroo |
||||||||||||
