tommyc1 - 12-02-2009, 14:02 Temat postu: galant lepszy od subaru??? wlasnie troszke oslupialem, bo wszedlem na strone subaru.pl zeby sobie poczytac o nowych modelach i sie bardzo zdziwilem przegladajac tabele z danymi technicznymi subaru legacy:) jak to mozliwe, ze auto z moca 245KM (chodzi o silnik 3.0) do 100km rozpedza sie w...8,5sek.???????????????? a nasz poczciwy gal sedan 8,7sek. jesli dobrze pamietam...przy 163KM? druga sprawa, w tabeli podaja, ze ze skrzynia automatyczna samochod ich pali mniej nize w manualu:D czy to mozliwe? jesli to prawda, to ja poklony swojemu autu skladac bede od dzisiaj 
Owczar - 12-02-2009, 14:49 Na przyśpieszenie od zera do setki wpływ ma dużo więcej czynników poza mocą. Tutaj dużą rolę odgrywa moment, a także przebiegi mocy i momentu. Masa, przełożenie itd.. CO do spalania, to pewnie zależy jak kto jeździ 
tommyc1 - 12-02-2009, 17:54 ale ja tu o fabrycznych danych pisze a nie subiektywnych odczuciach-pomiar spalania robi sie tak samo dla galanta, legacy i kazdego innego samochodu, mnie jednak zaskoczylo to, ze automat ekonomiczniejszy-chcialbym to zobaczyc 
moment obrotowy ma duuuuzo wiekszy wspomniany model od miska, waga podobna...do tego awd-myslalem, ze takie auto strzela w kosmos jak z procy:D dominikg - 12-02-2009, 21:01 weźcie pod uwagę, że właśnie AWD jest przyczyną kiepskiego czasu do setki. Raz większe opory układu napędowego, dochodzi napędzanie tyłu. Przekonałem się o tym jeżdżąc Subaru Imprezą kombi mojej szwagierki. Silnik 1,6 boxer, auto lekkie, a żwawe to to nie jest, a i spalanie na poziomie 8-10l/100km zawsze. sampler - 12-02-2009, 21:15 No tak ale przy silniku 245 km to taki czas jest slaby. Podejrzewam ze masa jest spora tego auta (pewnie ponad 1500 kg lekko) Galant jest lekki i 2.5 V6 w manualu dlatego robi 7.9s. Natomiast tak do 190 KM bez szpery przod naped jest najbardziej skuteczny w sprincie. tomekrvf - 12-02-2009, 21:32 Panowie, zróbcie próby przyspieszania do setki śniegu:D Wtedy impreza 1.5 wygra z Galantem 2.5 Jak ktoś jeździł osobówką 4WD to wie jaka jest frajda z jazdy czterołapem. Jak jest suchy asfalt to przednionapędówka daje redę, ale jak jest mokro lub ślisko to już nie ma o czym mówić. Sam używam czterołapa codziennie i następnym samochodem rodzinnym będzie Legacy. tommyc1 - 12-02-2009, 22:11
galant wazy coc kolo 1460kg a legacy 1515 (pisze z pamieci ale chyba niewiele sie pomylilem) czyli niewielka roznica:) ja blednie myslalem, ze 4 lapy daja lepsze przeniesienie napedu i stad lepszy sprint, stad moje zdziwienie po przeczytaniu danych sampler - 13-02-2009, 06:44 Galant 2.5 V6 w sedanie i z manualem wazy 1290 kg Niewiele wiecej od Golfa hahah
VR4 6A13TT wazy 1520 kg. Sami widzicie ile waza napedy dyfry i turbiny 
[ Dodano: 13-02-2009, 07:00 ] Legacy wazy 1610 kg wiec juz wiemy dlaczego tak jest http://www.parkers.co.uk/...spx?deriv=20142 czekoladka_1981 - 13-02-2009, 09:11
Coś mi się wydaje że o 100 kg więcej 
sampler - 13-02-2009, 09:17 Nie
tutaj macie dane wersji sedan: http://www.parkers.co.uk/...odel=547&page=2 a tutaj kombi: http://www.parkers.co.uk/...odel=546&page=2 czekoladka_1981 - 13-02-2009, 09:47
Sorry 
swinks_UK - 13-02-2009, 12:18 Ale waga VRki to waga Type-V w manualu. Mój Type-S z A/T ma coś pod 1700kg
Anonymous - 13-02-2009, 13:43 a mi ostatnio na wadze wyszlo 1445kg w EA2A ;p czekoladka_1981 - 13-02-2009, 14:40 Podejrzewam że te tabelki co podał sampler jak i w książce są danymi suchymi , bez jakiegokolwiek balastu
tommyc1 - 13-02-2009, 17:28 http://subaru.pl/datasheet/09legacy.pdf tu sa dane ze strony dystrybutora autoryzowanego subaru 1515 wazy H6 w manualu galant 1340-tak wg instrukcji galant kombi, legacy kombi 1395:) dla wersji 2.5l roznica znikoma a przyspieszenie o kilka sekund mniejsze mimo wiekszej mocy (173KM)
a strona parkers... to troche jak nasze motofakty.pl 
|
||||||||||||
