To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Problemy techniczne - czy jadac na luzie samochod powinien delikatnie zwalniac? marcin007 - 23-02-2009, 17:30 Temat postu: czy jadac na luzie samochod powinien delikatnie zwalniac? Przepraszam za głupie pytanie, ale nie mam pojęcia. Czy jadąc określoną prędkością i wrzucając "luz" samochod samoistnie powinien zacząc delikatnie zwalniać? I jeszcze jedno, czy po podniesieniu koła i zakręceniu kołem powinno być słychać szuranie tarcz hamulcowych (delikatne)? Koła normalnie się kręcą ale słychać jak ocierają o tarcze hamulcową. Ile obrotów powinno wykonać koło, po "zakręceniu"rękami?? Z góry dziękuję za odpowiedz siwek - 23-02-2009, 18:04 1. TAK 2. TAK ale delikatnie 3. nie mam pojęcia akbi - 23-02-2009, 18:12 Temat postu: Re: czy jadac na luzie samochod powinien delikatnie zwalniac marcin007 napisał/a: Czy jadąc określoną prędkością i wrzucając "luz" samochod samoistnie powinien zacząc delikatnie zwalniać? tak, ze względu na tarcie opon o nawierzchnie i opory wiatru .... jeśli chodzi o kwestie mechaniczne auta - to nie marcin007 napisał/a: I jeszcze jedno, czy po podniesieniu koła i zakręceniu kołem powinno być słychać szuranie tarcz hamulcowych (delikatne)? nie marcin007 napisał/a: Ile obrotów powinno wykonać koło, po "zakręceniu"rękami?? zalezy ile masz sily oraz czy krecimy kola przednie czy tylne ...ale tak na oko 10-20 razy londolut - 23-02-2009, 19:15 marcin007 napisał/a: czy po podniesieniu koła i zakręceniu kołem powinno być słychać szuranie tarcz hamulcowych (delikatne)? siwek napisał/a: 2. TAK ale delikatnie akbi napisał/a: nie A ja powiem tak, że to zależy od tego, czy klocki są świeże funkiel nówki czy już parę km mają najechane, u mnie nic nie trze. loki7777 - 23-02-2009, 19:23 @akbi 1 napewno nie? A czy nie zamyka sie przepustnica i to nie powoduje hamowania? Cofam - bo chodzilo o luz a nie o to ze jest na biegu;) siwek - 23-02-2009, 19:33 Cytat: A ja powiem tak, że to zależy od tego, czy klocki są świeże funkiel nówki czy już parę km mają najechane, u mnie nic nie trze. tzn u mnie też nic nie trze ale delikatnie ma prawo jeżeli ci bardzo trze i koło szybko sie zatrzymuje to znaczy ze coś jest nie tak i lepiej sprawdz klocki i cylinderek londolut - 23-02-2009, 19:47 siwek napisał/a: jeżeli ci bardzo trze i koło szybko sie zatrzymuje to znaczy ze coś jest nie tak i lepiej sprawdz klocki i cylinderek I tarczę, czy nie jest zwichrowana. jaca71 - 23-02-2009, 19:50 marcin007 napisał/a: Czy jadąc określoną prędkością i wrzucając "luz" samochod samoistnie powinien zacząc delikatnie zwalniać? Jak najbardziej opory toczenia, aerodynamiczne i mechaniczne w układzie. marcin007 napisał/a: I jeszcze jedno, czy po podniesieniu koła i zakręceniu kołem powinno być słychać szuranie tarcz hamulcowych (delikatne)? Tak, delikatne mogą być. A ile razy koło się ma obrócić? Parę razy, na pewno nie będzie się kręcić "w nieskończoność" jak w rowerze. akbi napisał/a: marcin007 napisał/a: Czy jadąc określoną prędkością i wrzucając "luz" samochod samoistnie powinien zacząc delikatnie zwalniać? tak, ze względu na tarcie opon o nawierzchnie i opory wiatru .... jeśli chodzi o kwestie mechaniczne auta - to nie Dlaczego nie? Przecież nie ma idealnych łożysk, opory w skrzyni też są akbi napisał/a: marcin007 napisał/a: I jeszcze jedno, czy po podniesieniu koła i zakręceniu kołem powinno być słychać szuranie tarcz hamulcowych (delikatne)? nie A właśnie że tak. Pytanie na myslenie: Na jakiej zasadzie klocki są oddalane od tarcz hamulcowych? loki7777 napisał/a: @akbi 1 napewno nie? A czy nie zamyka sie przepustnica i to nie powoduje hamowania? Na luzie silnik jest odłączony od kół i jego opory nie maja znaczenia... Robson86 - 01-03-2009, 19:30 marcin007 napisał/a: Czy jadąc określoną prędkością i wrzucając "luz" samochod samoistnie powinien zacząc delikatnie zwalniać? ciezko to powiedziec tak dokladnie, bo auto powinno zwalniac ale w takim tempie jak "na biegu" tylko duzo slabiej marcin007 napisał/a: I jeszcze jedno, czy po podniesieniu koła i zakręceniu kołem powinno być słychać szuranie tarcz hamulcowych (delikatne)? tez mi sie wydaje ze powinno, bo takze jak w przypadku jaca71, slyszalem ze klocki "wracaja na swoja pozycje" dzieki tarczy hamulcowej (temu otarciu) marcin007 napisał/a: Koła normalnie się kręcą ale słychać jak ocierają o tarcze hamulcową. Ile obrotów powinno wykonać koło, po "zakręceniu"rękami?? heh jeli masz duzo sily to na pewno z 2 obroty jesli masz mniej sily to i nie caly obrot Pozdroo marcin007 - 01-03-2009, 19:36 akbi napisał/a: zalezy ile masz sily oraz czy krecimy kola przednie czy tylne ...ale tak na oko 10-20 razy wkładając średnia siśe przednie 1obrot , tylne 2 obroty... londolut napisał/a: A ja powiem tak, że to zależy od tego, czy klocki są świeże funkiel nówki czy już parę km mają najechane, u mnie nic nie trze. tarcze i klocki nówki sztuki, jeżdzone 1000km może... londolut napisał/a: I tarczę, czy nie jest zwichrowana. właśnie nówka sztuka jest więc wątpie akbi - 02-03-2009, 00:38 marcin007 napisał/a: wkładając średnia siśe przednie 1obrot , tylne 2 obroty... uuu ... no to chyba kolega ma zapieczone łożyska albo klocki ratajeq - 03-03-2009, 23:28 akbi napisał/a: uuu ... no to chyba kolega ma zapieczone łożyska albo klocki bez obrazy ale czy łożysko albo klocki mogą się zapiec ?? łożysko zużyć ... a zapieka się najczęściej szpilka w zacisku i chodzi tylko na pozostałych - chodzi pół zacisku (wtedy z reguły jest ściąganie przy mocnym hamowaniu bo różnica sił często przekracza 40%)

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group