vtec - 08-03-2009, 15:18 Temat postu: Kilka sprecyzowanych pytan... Zadalem kilk pytan w watku http://forum.mitsumaniaki...ghlight=#446823 niestety moderator skasowal , faq czytalem ale nie ma tam tak precyzyjnych odpowiedzi o jaki mi chodzilo. Poza tym powod skasowaia tematu jest przeciwienstwem zasaday tego forum o "UWAGA!!! Odsyłanie do szukaj niemile widziane - nie masz nic do dodania to nie pisz." Ale do rzeczy: 1.Na forum nigdzie nie moge znalezc "how to" wyregulowac zawory w silniku z colta CJ 1,3 12V....jest jeden opis dotyczacy starszego colta ale tam jest kilka zmian ktore nie wiem na ile sa istotne w poroznaniu z nowszym - bardzo bym prosil o pomoc w tym temacie. z reszta pytan juz sie uporalem , jutro dalszy ciag walki z coltem. Jak mi sie cos przypomni to napisze. Z gory dziekuje za pomoc. Hubeeert - 08-03-2009, 16:51
Ciekawe jak MOD ma Ci zwrócić uwagę? Hmm? Ciągnięcie tematu tutaj spowoduje eskalację mojego niechętnego nastawienia do autora. Jak regulować? Na gorącym silniku. Dokładną instrukcje znajdziesz w service manualu do tego silnika http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3455 lub w tym do CJ0 http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3445. vtec - 08-03-2009, 22:08 o , dzieki - zaraz sprawdze te instrukcje... co do moderatora - szkoda ze wykasowal nasze(moj i jego) dwa ostatnie posty. Dziwi mnie takie zachowanie 
W razie pytan zaraz napisze , jesli takowe sie pojawia po przeczytaniu tych instrkcji naprawczych. jescze raz dzieki za pomoc. [ Dodano: 09-03-2009, 00:32 ] jednak z tych mauali po angielsku nic nie bedzie(dla mnie sa niezbyt czytelne - przyznaje sie bez bicia).....moglby ktos opisac jak ma wygladac regulacja lda w/w silnika - bede dozgonnie wdzieczny. [ Dodano: 09-03-2009, 01:09 ] doprecyzuje swoje pytanie jescze bardziej....jak okreslic pozycje gdy nastepuje zaplon na danym cylindrze - reszte z lektury forum o regulacji juz wiem. dziekuje z gory za pomoc. Krzyzak - 09-03-2009, 09:07
nie da sie okreslic, bo ECU steruje zaplonem dynamicznie - w zaleznosci od aktualnego stanu silnika przyspiesza lub opoznia jest cos takiego jak bazowe wyprzedzenie zaplonu - ustawia sie wtedy zaplon na stan podany w instrukcji (+5st) wczesniej podlaczajac do masy zlacze zaplonu (jesli jest) lub poprzez odpowiednia funkcje wybrana na kompie serwisowym MUT II/III na dolnej obudowie rozrzadu masz wystajacy kawalek plastiku z oznaczeniami T...|... 10 srodkowa kreska to +5 st a znacznik T to gorne polozenie tloka cylindra 1 i 4 odpowiadajacy znacznik dla walu jest na kole pasowym napedzajacym dalej alternator i wspomaganie vtec - 09-03-2009, 09:54 hmmm, czyli opierac sie o ten znacznik T? dobra bede probowal , zobaczymy co z tego wyjdzie.....
|
||||||||||
