tomusn - 14-03-2009, 22:52 Temat postu: Colt jeździ, ale dziurka w chłodnicy.... Objawy: Normalnie jeździ, grzeje się, chłodzi się. Oleju bierze jakiś 1L na 6-7kkm. Wymiania termostatu 2kkm temu płyn w chłodnicy na full, sprawdzane okresowo nic nie ubywało. i ostatnio trochę biały dym, ale myślałem że para wodna. dziś przy myciu auta patrzę, a tu w tej rynience chłodnicy zielono... zaglądam pod korek a tam pustki... no to szukam dziurki, jest! na wysokości 10cm od dołu chłodnicy , z przodu auta (kamień?) jak dodaję gazu to lecą z tej dziurki małe bąbelki. i tu pytanie : co zrobić? chłodnica do wymiany - to rozumiem, ale rozbierać głowicę? czy wystarczy może kolektor? poradźcie, bo nie o kasę chodzi, tylko żeby nieporzebnie nie robić Krzyzak - 14-03-2009, 23:56 ale Tomku - dlaczego myslisz o glowicy? wymien chlodnice, bo i tak musisz i zobacz co sie bedzie dzialo - dopiero jak sie okaze, ze moze nastapilo jakies przegrzanie, to moze trzeba bedzie siegnac glebiej chyba, ze chodzi o branie oleju - u mnie bylo to ok. 0.5 l/5000 km po wymianie uszczelniaczy jest ZERO danino88 - 15-03-2009, 10:28 jak coś to mam chłodnice do 1.5 na zbyciu;)wiecej na priv... docencik87 - 15-03-2009, 11:02 Ja jestem już po wymianie chłodnicy...miałem identycznie, tylko, że u mnie to było 10 cm od góry. Na początku załatałem, ale po jednym dniu zrobiła się dziurka 2 cm wyżej. Także jak już to wymienić!! tomusn - 15-03-2009, 11:29
Hugo - 15-03-2009, 11:34 Na takie małe nieszczelności układu chłodzenia zawsze używam tego cementu do chłodnic (proszek). Zawsze pomagało w 100%. W Maździe również już pół roku spokój. Krzyzak - 15-03-2009, 14:12 tomusn, jak u siebie w sklepie nie masz chlodnicy pod ASB, to pytaj Tomasz82 - ja kupilem nowke za 170 zl, podczas gdy na Allegro za uzywana chcieli 200 
docencik87 - 15-03-2009, 14:48 Ja dzwoniłem do Tomka 2 tygodnie temu i za chłodnice do MT wołał 250zł. Także chyba wraz z kursem Euro wzrosła cena. tomusn - 15-03-2009, 18:28 wiem, wiem, sprawa już w toku ale trochę się martwię o cały silnik... na razie zapodam uszczelniacz prestona w płynie i do pełna prestonem, a potem się zobaczy najgorzej, że zobaczyłem to w sobotę o 17 - nic nigdzie do dostania i to czekanie... a branie oleju zlewam, nawet 2l na 10kkm mogę dolać a po czym poznać przegrzanie silnika? tylko po dymieniu? docencik87 - 15-03-2009, 19:14 Na razie wymień chłodnice. Nie martw się na zapas!! Jeżeli wskazówka nie uciekła Tobie za bardzo na prawą stronę to nie masz się czym martwić. Złóż do kupy i jazda
tomusn - 15-03-2009, 19:57 a może wiecie co zrobić z olejem do skrzyni biegów podczas wymiany chłodnicy? czy nie ucieknie? jakieś specjalne rady? Krzyzak - 15-03-2009, 22:08 ale Tomku - to nie olej ze skrzyni krazy w chlodnicy, ale plyn chlodniczy idzie do skrzynki i ja chlodzi
takze nic sie nie martw - po odpieciu wezy wyplynie plyn chlodniczy tomusn - 16-03-2009, 12:14 
no ja niemądry pawela - 16-03-2009, 12:35
nie taki niemądry tomusn , bo dopóki nie rozebrałem, to myślałem zupełnie jak Ty. A nie możesz udać się do zakładu gdzie spawają chłodnicę? rafq w swoim byłym C50, miał kilka dziurek, pojechał, wsadzili rure w chłodnicę, pod kompresor, w wodę, zaznaczyli dziurki i połatali za 50 czy 70zł. Nie ciekła już wcale tomusn - 16-03-2009, 13:13 wygląda już tragicznie, ma na tych blaszkach wgniecenia, a i odpada tego trochę, dziś zrobię tu a jutro odpadnie połowa nową chłodnicę do C52 AT mogę mieć za około 320-385zł zwłaszcza, że nie mam zapędów na zmianę auta (do 200tys zostało jeszcze 58) |
||||||||||
