dariolee - 17-03-2009, 07:31 Temat postu: Lekko skręcona kierownica Na prostej drodze żeby jechać prosto muszę mieć lekko skręconą kierownicę w prawo. Jest to delikatne skręcenie ale zawsze. Jakieś sugestie ?? Matejko - 17-03-2009, 07:53 ustawic geometrie zawieszenia, jesli nie pomoze to wymienic opony Anonymous - 19-03-2009, 00:27 Spróbuj też sprawdzić ciśnienie w oponach czy jest ok i czy jest takie same w obu kołach. Pozdrawiam Arthus drd1812 - 19-03-2009, 20:00 Jeśli autko się dobrze prowadzi, nie ściąga na lewo i prawo a zbieżność autka jest prawidłowa to przyczyną krzywego ustawienia kierownicy są kolejne wymiany końcówek drążka kierowniczego i niedokładne zgranie z ułożeniem kierownicy (w tzw prostym ułożeniu). Są na to dwie metody: - jedna regulacja drążków (ustawianie zbieżności) na prosto ustawionej kierownicy, - zdjęcie kierownicy i ustawienie w pozycji na wprost (wymaga dużego zachodu, poduszka itd). Ginger1021 - 22-03-2009, 11:14 Ja miałem coś takiego jak był sworzeń wywalony. Po wymianie jest prosto. A skręcenie było minimalne, takie jakby o jeden ząbek w kierownicy, a reszta była oki. saphire - 23-03-2009, 08:28 Geometria do ustawienia - chyba że przy okazji wyjdzie że masz coś uszkodzone lub pogięte w zawieszeniu. [ Dodano: 23-03-2009, 08:30 ] Geometria do ustawienia - chyba że przy okazji wyjdzie że masz coś uszkodzone lub pogięte w zawieszeniu. Z ustawianiem kierownicy "na wprost" sobie odpuść  jeśli jedziesz prosto a kółko masz skręcone to znaczy że masz złą geometrie. Koniec. kropka.
zyga39 - 30-03-2009, 18:08 Witam Ja mam podobny problem. Kierownica skręcona w prawo o pare stopni, szybsze scieranie opon od zewnętrznych krawędzi i delikatne drgania kierownicy przy około 120 km/h. Czy ustawienie zbieżności załatwi problem czy może z tego wyjść jakaś poważniejsza naprawa? ZEROSUPER - 30-03-2009, 18:36
Drgania w zawieszeniu przy prędkościach w zakresie 100-120 to na 99% zła zbieżnosć bądź wygięta felga tudzież wada opony. demeone - 30-03-2009, 19:16 A jezeli nie ma drgan przy tej predkosci, opony sie nie scieraja, auto nie zjezdza samo na lewa czy prawa strone a kierownica i tak jest skrecona to czy to znaczy ze jest kiera zle osadzona? ZEROSUPER - 30-03-2009, 19:52 Raczej bym stawiał na geometrie ustawiona na lekko skręconej kierownicy. Trzeba by wyprostowac kiere na idealnie prosto i wyregulować geometrie. zyga39 - 30-03-2009, 21:54
No tak to w takim razie będzie to zbieżność. Opony kupiłem w listopadzie nowe, felgi wybalansowane. Jedyne co mnie martwi to że opony są mocniej pościerane na brzegach :/ Czy w takim przypadku zamiana opon z przodu na tył będzie dobrym posunięciem, czy może zostawić tak jak są? MAłY - 30-03-2009, 22:43
A jak ustawia sie geometrie z przodu? Kiedys byłem na zbiezności i gość powiedział, że koła mam odchylone o 2stopnie poza normą. Oczywiscie powiedzaił, ze nie ustawi bo sie NIE DA. szkuba - 01-04-2009, 17:25 MAłY, masz na myśli kąt pochylenia względem pionu PK? http://www.wimad.com.pl/i...25#terminologia Jeśli tak to być może jest jednak na to ratunek: http://www.wimad.com.pl/i...p=1&id=25#sruby Z tego co widziałem to do Cari chyba też mają do wersji z "nie rozwierconymi dziurami" cokolwiek to znaczy. Jeśli się zdecydujesz, daj znać co z tego wyszło choćby na priv. MAłY - 01-04-2009, 20:01
doładnie . Czyli normalnie regulacji nie ma z tego wynika. ale w sumie ta sruba to tez jakis ratunek. Bede jechał na inną stacje sprawdzic zawieszenie i zobacze co mi powiedza. Pozdro Anonymous - 17-04-2009, 20:04 Jeżeli masz gumy pościerane na zewnątrz to albo wynik zbyt malego ciśnienia w oponach lub ich ząbkowania. Powodować to mogą zużyte amortyzatory. |
||||||||||||||||
