Mylu - 23-03-2009, 16:35 Temat postu: [CAxA] wymiana sondy zakupilem nowa sonde mam ja poprostu wykrecic i wkrecic nowa czy sa jakies utrudnienia??bo cos za latwe mi sie to wydaje czarnuch23 - 23-03-2009, 17:16 jesli kupiles nowa od colcika a nie uniwersalna to tak ogolnie to wyglada mozesz jeszcze dla pewnosci zrestowac komputer i nauczyc od nowa go obrotow na jalowym. zeby przyzwyczail si edo normalnych warunkow pracy. Jesli kupiles nie oryginalna musisz tylko dogrzebac sie na forum ktore kable podlaczyc i reszta tak samo 
Mylu - 23-03-2009, 17:21 sonda jest oryginalna od colta a no to luzik zabieram sie do pracy dzieki;) Miroslaw1305 - 23-03-2009, 18:07 Diagnoza lambdy 4przewodowej temat wpisał Lipa 40 .W linku są opisne sondy lambda .Warto się z tym tematem zapoznać przed pracą . Temat jest w dziale coltCJO. Mylu - 25-03-2009, 17:27 sonda wymieniona komp zrestetowany ale jest problem check engine ciagle sie swieci;/ co teraz?? londolut - 25-03-2009, 18:01 Mylu, diagnozowałeś w ogóle ECU czy w ciemno wymieniłeś sondę? Mylu - 25-03-2009, 20:35 pojechalem na diagnoze powiedziano mi ze sonda do wymiany wiec wymienilem white90 - 28-03-2009, 15:29 podczepie sie pod temat mam pytanie czy ta sonda bedzie dobra do CA1A http://motoallegro.pl/show_item.php?item=593457736 ?? londolut - 28-03-2009, 15:47
Mylu - 28-03-2009, 15:48 u mnie w miasteczku dobry jest pan elektryk;) "Gostynin" [ Dodano: 28-03-2009, 15:48 ] white90 sonda bedzie pasowac;) Cezar - 28-03-2009, 20:29
To ze bedzie pasowac to juz wczesniej napisali, ja dodam ze zadnej gratisowej kostki czy wtyczki nie dostaniesz - to tak zebys sie nie rozczarowal 
white90 - 29-03-2009, 01:15 wazne ze bedzie pasowac 
zdolnosci manualne jakies posiadam to wyczaruje cos 
dzieki za odpowiedz bzyk - 03-04-2009, 13:39 Witam, Świeżak jestem Mnie też sie swieci cały czac check engine, czy przy takim stanie jest większe zuzycie paliwa? Slyszalem cos o "serwisowym zuzyciu", dzis odłącze klemę, obaczymy co bedzie. Znacie jakieś metody wykrycia błędów, niestandardowe?
[ Dodano: 03-04-2009, 13:49 ] Dobrze rozumuje? Jesli CE swieci sie z powodu sondy lambda, to po resecie kompa, i wlaczeniu tylko zaplonu nie powinna sie juz swiecic? krzychoo_soft - 28-05-2009, 23:04 Mam pewien problem który ostatnio zdaje się nasilać  Mam też podejżenia że przyczyną jest sonda lambda.
Sprawa ma się następująco: Dwa tygodnie temu (jakoś tak) wymieniałem elastyczny łącznik w wydechu: 
Niby wszystko git, misiek burczał o wiele ciszej itd. Autko stało przez weekend, później miałem wyjazd - jakieś 160 KM. W drodze powrotnej, ku mojemu zaskoczeniu, pojawił się na desce "CHECK ENGINE". Zjechałem na parking, zaglądnąłem pod maskę, pogrzebałem w przewodach, posprawdzałem płyny, i na koniec zresetowałem ECU. Nic nie pomogło - error dalej świecił. Dojechałem powili do domu i następnego dnia podłaczyłem się pod złącze diag. żeby sprawdzić błędy. Wyszło 11 czyli Sonda. Następnego dnia wgrzebałem się pod auto, podociskałem kostkę od sondy, jeszcze raz reset ECU i kontrolka CHECK ENGINE zgasła. Kolejny dzień, trasa 30 KM, na powrocie znowu pojawia się CHECK ENGINE. Znowu kod 11, ale nic nie robiłem z tym. Kolejny dzień (wczoraj), ta sama trasa, 30 KM. Auto podczas jazdy zaczyna świrować, to znaczy: przy wchodzeniu na obroty zaczyna mulić (podobny efekt jakby brakować zaczynało paliwa czy coś tego typu). Redukcja biegu, powolne wchodzenie na obroty... i jakoś poszło. Wracając do domu, kontrolka samoczynnie gaśnie podczas jazdy. Dziś dokładnie te same objawy. Auto na 2 i wyższym biegu, przy wchodzeniu na obroty zaczyna się dławić. Jak dam mu chwilę odsapnąć, i znowu wkęcam na obroty ale baaaardzo powoli to jest "ok", znaczy nie czuć mulenia. I na koniec opowieści mam do was pytanie, o co w tym wszystkim może chodzić? Przed spawaniem wydechu, wszystko było dobrze. Później zaczęło się kaszanić. Nawet wymieniłem świece w nadziei że to może ich wina - ale żadnej różnicy to nie zrobiło. white90 - 29-05-2009, 00:22 moze byc duzo powodow polecalbym sprawdzic filtry tzn paliwa i powietrza i klemy mi zasniedzialy klemy od aku i nie moglem odpalic samochodu wyczyscilem papierem sciernym i dziala po dzis dzien a jak muli na wchodzeniu na obroty to albo za duzo powietrza(nieszczelny filtr paliwa) albo za malo paliwa(filtr paliwa) tak mi sie zdaje |
||||||||||||
