Jeremy79 - 07-07-2006, 20:55 Temat postu: uszczelniacze zaworów Witam! Przymierzam sie do wymiany uszczelniaczy zaworow. Moj Misiek bierze oleju okolo 0,2 l na 1000 km, objawy typowe dla uszczelniaczy(po krotkiej pracy na wolnych obrotach, przy docisnieciu gazu widoczny jest dymek). Kompresja jest ok. Jednak paru znajomych mechanikow odradza mi wymiane bo "po co ruszac nie jest az tak zle. Bo jak sie juz zacznie..., nie ma co szukac sobie problemu" Pytanko: Czy rzeczywiscie jest ryzyko, ze nie pomoze wymiana albo bedzie jeszcze gorzej? Jak wymieniac to oryginaly czy jakie dobre zamienniki? Z gory dzieki za pomoc KaWu - 08-07-2006, 08:32 Temat juz sie pzewijal niejednokrotnie. Ale napisze: wymiana tylko na oryginaly. No i musza byc dobrze zalozone. Takie zuzycie jak masz to u wiekszosci producentow jest norma. Ja na twoim miejscu bym chyba tego jeszcze nie ruszal. Zalezy jaki masz olej. Spalanie zawsze takie bylo  Jak i gdzie jezdzisz. Bo to wszystko ma wplyw na zuzycie oleju. NO i najwazniejsze czy nie ma gdzies wyciekow. Bo nie zawsze sa widoczne na 1 rzut okiem.
Anonymous - 08-07-2006, 11:33 ja założyłem uszczelniacze elringa i jest bardzo dobrze. przedtem nie wiem jakie były założone (bo też nie dawno zmieniane) - chyba od hultaja, nie wiem, ale żarł olej - 0,3l /1000 km mobila 10w40. Jeremy79 - 08-07-2006, 11:35 jezdze na oleju Mobil 1 10w 40. Wycieków nie ma na 100% -sprawdzone. Jest tak- przy spokojnej jezdzie praktycznie nie bierze, jak wyskakuje na autostrade, albo przy "ciezszej nodze" spalanie oleju tak jak pisalem KaWu - 09-07-2006, 09:31
Mobil polsyntetyk ma oznaczenie S, a 1-to jest syntetyk. Pewnie na polsyntetyku jezdzisz: S 10w40. Tez na takim jezdze MObila-bardzo pozadny olej. Ja bym nie zmienial-sam przeciez piszesz ze przy normalnej jezdzie nie pali oleju. Anonymous - 10-07-2006, 23:51 Ja dolewam 5W30 (bo taki mam za free) około 1.5litra na 1000km. piwkotom - 11-07-2006, 00:48
chyba na 10.000km 
Rafal_Szczecin - 11-07-2006, 18:14 Piwko, nic w tym śmiesznego , ja dolewam 1 litr (słownie : JEDEN LITR) na 1000 km (słownie : Tysiąc kilometrów) piwkotom - 11-07-2006, 23:44
ej, ja myslalem ze sie Sebie_Dominice jedno zero ucielo???!!! Rafi no nie rob sobie jaj, 1l/1000km???!!!! dziurawy jakis czy cus? Cari nawet przy ostrym palowaniu i ciaglej jezdzie na IV przy 160km/h brala moze z 1l/10.000km!!! Ja sie nie smieje, ja sobie tylko mysle ze trzeba koniecznie cos z tym zrobic w takim razie. STRUSIU - 11-07-2006, 23:55 Mój silnik jeździł na 5W-30 i brał jakieś 0,5l na 1000km. Po wymianie zalai mi Castrol RS 10W-60 i jak na razie nie zauważyłem ubywania oleju. Anonymous - 12-07-2006, 00:28 mój obecny silnik wdupia 0,3 na 100 km... połowa silnik, druga połowa ląduje w intercoolerze. Rafal_Szczecin - 12-07-2006, 18:19 Piwko dokladnie tak ,wychodzi 10 litrow na 10 000 km tak trzeba cos z tym zrobic, ale na zeby to zrobic potrzeba $$ a tego wciaz brakuje , bo sa wazniejsze zeczy - takie jak robota zawieszenia ... 
Anonymous - 16-08-2006, 17:01 Ja w kwietniu wymienialem uszczelniacze i wywawalilem kupe kasy na prozno jak bral mi olej tak bierze ok . 1 litra na 1500km 
swees - 16-08-2006, 22:18 Tomcio, a sprawdziłeś przy wymianie uszczelniaczy, czy zawory nie mają luzu w prowadnicach? jeżeli mają, to trzeba prowadnice zmienić, bo uszczelniacze nic nie dają. ja właśnie teraz zamówiłem komplet uszczelniaczy, ale jeżeli prowadnice będę za duże to nie będę zmieniał samych uszczelniaczy, tylko (oby nie) trzeba będzie sciągnąć głowicę. pozdr Anonymous - 17-08-2006, 19:54 wszystko miałem robione nawet głowice i kupe kasy wydałem i nic tylko kasa poszła w błotot 
|
||||||||||||
