Anonymous - 26-03-2009, 15:47 Temat postu: [E52A] Zdejmowanie głowicy Wykończyła mi się uszczelka pod głowicą, potrzebuję informacji jaki klucz pasuje na śruby od głowicy ? jacek11 - 26-03-2009, 18:23 Nasadowy, 10mm,Koniecznie dwunastokątny 
Przedłużka,klucz dynamometryczny. Pozdro. 
[ Dodano: 26-03-2009, 18:24 ] Koniecznie wymień śruby głowicy
tom11 - 26-03-2009, 19:16 przerabiałem ten temat dwa razy wszystko tak jak jacek mówi i jeszcze najważniejsze DOBRA uszczelka JPR - 26-03-2009, 19:33 Tom a co to znaczy dobra uszczelka? Pytam przy okazji, bo czeka mnie podobna robódka.Może ktoś napisze co jeszcze trzeba zrobić ,lub wymienić przy zdjęciu głowicy. Mam przebieg 180 tyś km i zauważyłem przeciek przy kolektorze wydechowym. I mój misio zostawia wszędzie swoje DNA (olej) Może Jacek coś podpowie? POzdrawiam mitsumaniaków. tom11 - 26-03-2009, 20:02 po moich doświadczeniach proponował bym Erlinga pierwszą miałem jakkoparts była droższa a wyleciała po 3,5 tys. teraz mam już od wymiany 7 i lala 
a co jeszcze trzeba zrobić; napewno uszczelniacze zaworów gdyż z reguły twardnieją po takim przebiegu, uszczelki pod kolektory, oring pod aparat ,uszczelka pod pokrywę zaworów trzeba obejżeć dobrze gniazda zaworowe i zawory, prowadnice jak Cie stać to oddaj głowicę do remontu posprawdzają Ci i powiedzą co trzeba zrobić no i planowanie [ Dodano: 26-03-2009, 20:16 ] 250 zł kosztował mnie remont głowicy (docieranie gniazd ,wymiana uszczelniaczy, planowanie i sprawdzenie ciśnieniowe) no i 180 uszczelki a i jeszcze śruby 100zł Frost - 27-03-2009, 09:33 tak jak tom11 mówi, koszt nie mały, ale jak zrobisz pożądnie to róznica w pracy silnika jest ogromna, można zawsze jeszcze pierścionki na tłokach wymienić. Uszczelke pod głowice proponuje Erling lub Ajusa tom11 - 27-03-2009, 19:52
no i spalanie spadnie paliwa jak i oleju 
jacek11 - 27-03-2009, 22:14 Uszczelka Erling ,koszt 70 zł. Sruby 50 zł. Uszczelniacze 60 zł Uszczelka pod dekiel 20 zł. Jakoś tak płaciliśmy u Japaneze. Pozdro.
DAREX2006 - 19-04-2009, 12:51 Witam postanowiłem sie dołaczyc do tematu głowicy a dokładniej to mam pytanie bo siadła mi uszczelka no i musze wymienic czy przy wymianie trzeba dawac głowice do planowania czy nie moj galancik ma 240 tys przejechane Owczar - 19-04-2009, 13:01 W Twoim dieslu byłoby to wskazane, ale najlepiej dać najpierw do zmierzenia, potem do planowania albo do zabielenia. W zależności jak wyjdzie pomiar. Ten diesel jest wrażliwy i jak chcesz pojeździć to zrób to uszczelkę porządnie. Pamiętaj, że kupując uszczelkę ważna jest grubość, która jeśli dobrze pamiętam jest określona poprzez ilość otworów. mamba99 - 28-04-2009, 19:16 U siebie zciagałem głowicę i to mi pomogło w sumie dosyć istotnie (faktycznie trzeba zrobić to wzorowo!): http://odsiebie.com/pokaz/2495652---a380.html wrzuciłem spakowane na serwer. Pzdr JPR - 25-05-2009, 22:05 Proźba o pomoc ! Gdzie w okolicy Zamościa jest jakiś mechanik od głowic. Kupiłem już wszystko. Dziś byłem w mieście to mi za robociznę zaśpiewali 400 zł +moje części . A gwarancję dają , jak wymienię rozrząt i olej. Coś tu nie tak mam spory wyciek i olej jest czysty. Czuję się naciągany. Może mi ktoś coś podpowie. Pozdrawiam Maretzky85 - 26-05-2009, 00:56
Przyzwoita cena jak za wymianę uszczelki pod głowicą. Frost - 26-05-2009, 08:26
JPR - 26-05-2009, 21:18 Dzięki. za pomoc. Ten wyciek jest pod kolektorem wydechowym, a olej wycieka między głowicą a blokiem silnika. Co do rozrządu to zrobiłem 30 tys. km. |
||||||||||||||||
