Spooner_26 - 03-04-2009, 19:36 Temat postu: Galant 1.8 Gdi import Japoński Witam Posiadam Galant 1.8 gdi z 97 roku impotowanego z Japoni i mam problem z obrotami, albo są za niskie a czasami faluja. Czasami dochodza do 3k i nie chce isc dalej. Czyscilem przepustnice, wymieniłem przepływomierz, i juz skończyly mi sie pomysły. Jak kupiłem samochod poprzedni właściciel powiedział że silnik potrzebuje regulacji. Pojechalem do warsztatu i pojawil sie bład (TPS) czyli czujnik położenia przepustnicy. Wymianilem go ale nikt nie wiedzial w jakim polozeniu powinien byc :/ Sam ustawilem go na 0,5V ale nadal jest cos nie tak. Wymienilem przepływomierz, oraz czyścilem przepustnice, wymienilem świece nadal to samo. Samochod ma przejechane 73k mil. Myślalem jeszcze o wymianie filtra paliwa, oraz przewodow wysokiego napiecia. Czy ktos moglby mi powiedziec w jakim polozeniu powinien być czujnik polozenia przepustnicy ? Zastanawiam sie nad wymiana calej przepustnicy. Silnik jest podobny do silnika w Carismie ale ma wieksza moc 140km. Prosze o pomoc Pozdrawiam Bartek - 03-04-2009, 19:43 Pewnie jest popsuta przepustnica - masz może jej fotkę? Spooner_26 - 03-04-2009, 19:50 [img=http://img24.imagesh...rontzjt.th.jpg] Po czym poznac ze przepustnica jest niesprawna ? Mam jeszcze inne zdjecia jezeli potrzeba Pozdrawiam Spooner_26 - 04-04-2009, 12:27 Po czy moge poznać że przepustnica jest niesprawna ? Bartek - 05-04-2009, 22:06 Więc uszkodzony najprawdopodobniej jest silniczek krokowy.... swinks_UK - 06-04-2009, 22:39
[ Dodano: 06-04-2009, 21:41 ] Temat OT wydzielony do "Galant Ogólne" 
Bartek - 07-04-2009, 07:07 A sprawdziłeś oporności uzwojeń - często dopiero po rozgrzaniu zaczynają się problemy Spooner_26 - 07-04-2009, 21:17
Jak jest zimny to jest wmiare ok. Ale jak osiągnie tęperature to obroty stadają do około 450rpm. |
||||||||||
