wilk88 - 18-04-2009, 14:15 Temat postu: Przerwany przewód Ostatnio na spocie mitsumaniaków , jeden z nich zajrzał mi pod maskę i zobaczył jakiś przerwany przewód, z którego tak rytmicznie bucha powietrze. Na pewno nie jest to nic poważnego bo już poprzedni właściciele musieli to mieć i generalnie nic się nie dzieję, ale może przez to mam jakieś straty w spalaniu itd. Wygląda jakby był specjalnie przerwany, bo nie jest pęknięty czy przecięty, tylko jakby ktoś odciął z 5cm. Tutaj zamieszczam zdjęcia, silnik diesla 
Owczar - 18-04-2009, 14:29 Wygląda to na jakieś podciśnienie. Te zdjęcia są troszkę niewyraźne, ale potem zerknę u siebie co to jest 
wilk88 - 18-04-2009, 14:38 Czułem w kościach, że odpowiesz pierwszy Zdjęcia z komórki,więc szału nie ma. Będę wdzięczny jak zobaczysz co to jest  Dzięki
dominikg - 18-04-2009, 14:42 tak specjalnie przerywają przewody zazwyczaj nornicowate albo inne kuny. Walczyłem z takimi precyzyjnymi cięciami przewodów gumowych i WN w poprzednim aucie. Bezcenna okazała się sierść psa w damskiej podkolanówce zawieszona pod maską
Owczar - 18-04-2009, 14:46 No co do tego to się zgodzę. Prędzej by ktoś zdjął przewód
swinks_UK - 18-04-2009, 15:05 Co prawda NIGDY nie dotykałem silnika diesla, ale to na zdjęciach wygląda mi na obwód turbosprężarki ("boost to "wastegate"). Nie dziwne, że spalnie masz wysokie, bo nie masz odpowiedniego ciśnienia vaccum i boost. Wstaw nowe węże, bo silnik zajeździsz na amen. Owczar - 18-04-2009, 15:46 Nie wnikałem dokładnie od czego one są, ale nie od turbosprężarki. To są cieniutkie przewody, tylko na tych zdjęciach wyglądają jakby miały ze 20mm średnicy. Miałem zerkać do service manuala, ale nie ma sensu. Jedno jest pewno, napraw to jak najszybciej. Wybierz się do jakiegoś sklepu motoryzacyjnego ze starym i coś dobierzesz. Po zdjęciu silnik głośniej pracuje, troszkę bardziej drży na wolnych i dziwnie buczy. Ty nie widzisz różnicy, bo jakbym go odpalił tak to też pewnie bym nie zauważył. [ Dodano: 18-04-2009, 15:58 ] Jednak sprawdziłem, okazuje się że jest to podcisnienie od zaworu EGR. Także wzrost spalania jest możliwy. wilk88 - 18-04-2009, 18:30 Ok dzięki panowie, spalania nie mam dużego, ale może da się zrobić jeszcze mniejsze [ Dodano: 18-04-2009, 18:55 ]
A w ogóle to jaka szydera, aż mi się smutno zrobiło
sampler - 19-04-2009, 13:08 Nawet jak to jest od zaworu EGR to trzeba je wymienic bo ucieka Ci podcisnienie od calego ukladu a to sie wiaze takze z turbina. Takze musisz wymienic te wezyki. wilk88 - 19-04-2009, 14:36 Jak do tej pory to nie udało mi się dostać :/ Powiedzcie, czy mógłbym np. pozbyć się przerwy jakimś wężykiem, w którego włożył bym obie końcówki przerwanego przewodu, i zalepił taśmą izolacyjną? Tylko w tym załatanym miejscu, przewód będzie miał większe światło, czy to nie przeszkadza? Owczar - 19-04-2009, 14:42 Możesz tak zrobić doraźnie, ale zamiast taśmy użyj jakiegoś kleju np. polimerowego. Ważne żeby to było szczelne bo tak jest podciśnienie. Zapytaj o przewody podciśnieniowe do CC700, tam jest tego mnóstwo, może będą pasowały średnicą. swinks_UK - 19-04-2009, 23:35 Jak to nie możesz dostać??? Najpierw zmierz średnicę zewnętrzną, potem średnicę wewnętrzną i wrzuć w wyszukiwarkę typu Allegro lub eBay "silicon hose", "węże silikonowe" itp. Podawane są dwie wartości, np. 10mm ID4, co oznacza zewnętrzna średnica 10mm i wewnętrzna 4mm. Węże dostępne są na metry, a najważniejsze by się średnica wewnętrzna zgadzała. Do tego klipsy zaciskowe i gra gitara. Wymieniasz wężyk na nowy w dowolnym kolorze
wilk88 - 30-04-2009, 16:40 Przewody wymienione (kolor czarny w plecionce ), pierwsze wrażenia, nie syczy przy dodawaniu gazu (dało się to usłyszeć tylko przy otwartym oknie, nawet lubiłem ten dźwięk,sprawiał wrażenie jakiegoś doładowania ), być może lepiej się zbiera, testowałem na krótkim odcinku i ciężko stwierdzić. Co do spalania to też jeszcze nie wiem.
Dzięki za pomoc panowie! |
||||||||
