coltjaro - 24-04-2009, 15:19 Temat postu: [CA1A 1.3] Decyzja o czyszczeniu przepustnicy Mam wątpliwość - czy powinienem przeczyścić przepustnice - obroty na zimnym 1800, na ciepłym ok.800-850, brak nierównomiernej pracy, po oczyszczeniu sondy lambda spokojniejsze(niższe obroty), ale wcześniej palił olej (niebieski dymek)i został wykonany remont głowicy , wymienione uszczelniacze i wszystkie gumy i czy po tym nie został jakiś niekorzystny osad w przepustnicy czy "się wydmuchał"?  Dodam że poprzedni właściciel miał niedomkniętą pokrywę filtru powietrza i pewnie trochę brudu się tam dostało.Filtr oczywiście zakupiłem nowy i założyłem prawidłowo.Ruszać?Boje się późniejszych problemów z obrotami ( z ich ustawieniem)  Na 'postoju podczas jazdy" obroty minimalnie opadają że drży misiek.
Hugo - 24-04-2009, 16:53 Jak drżenie Ci przeszkadza to podnieś nieco obroty śrubą regulacyjną na przepustnicy. Reszty bym nie ruszał. Matejo - 11-07-2009, 11:19 witam a jak niema takiej sruby to co zrobić Hugo - 11-07-2009, 12:03
Matejo - 11-07-2009, 13:11 a czy mógłbyś jakoś zobrazować gdzie dokładnie jej szukać bo nieznam zabzrdzo sie na tych nazwach czy sformułowaniach np. niewiem co te=o ten silniczek krokowy Hugo - 11-07-2009, 15:18
Matejo - 11-07-2009, 20:04 ok dziekuje zobaczymy czy dam rade znależć ale myśle że tak pozdrówka YoGi - 10-08-2009, 14:06 jesli da sie podniesc to i da sie opuscic?:) po wymiane aparatu zapłonowego gdy jade wcisne sprzegło auto wchodzi na wysokie obroty , jakie nie wiem nie posiadam obrotomierza.... wiem ze posiadam chyba zepsoty silniczek krokowy bo przed wymiana aparatu silnik poprostu falował , juz wolałem te falowanie niz samochod ma chodzic na takich obrotach , idzie je jakos obnizyc?? alboogolna podpowiedz co zrobic?:) jurekschroda - 10-08-2009, 14:44 Drżenie silnika na wolnych obrotach można czasem zlikwidować poprzez reset i naukę ECU -poczytaj trochę na forum, sporo o tym już było. U mnie pomogło. |
||||||||||
