Anonymous - 03-05-2009, 20:12 Temat postu: [E52A 1.8] Check podczas jazdy na LPG Witam! Mam taki problem, otóż podczas jazdy na LPG zapala się kontrolka check, dzieje się tylko tak w momencie postoju np. na światłach więc przypuszczam, że głównym czynnikiem jest spadek obrotu silnika.Po zdiagnozowaniu błędu komputer wyswietlił "Wtryskiwacz" ale gazownik mówi, że tak się będzie działo i nic nie poradzi. Z wtryskiem jest wszystko ok. Instalacja gazowa jest sekwencyjna. Proszę o pomoc. Tomek15 - 03-05-2009, 21:29 Gazownik to EDIT i założył ci zły emulator wtrysku a jego gadanie że tak się będzie działo to widocznie świadczy o jego wiedzy na temat instalacji gazowych.Było gdzieś na forum ale musisz szukać bo nie pamiętam dokładnie gdzie, sprawdz w dziale LPG. Pozdrawiam Tomek luki_84 - 03-05-2009, 23:56 Kolega Tomek15 ma rację to wina braku emulacji wtrysku-mam to samo ale ja mam instalacje II generacji (takiego gala kupiłem). Z tego co zauważyłem to błąd sie kasuje(nie swieci sie check engine) do momentu przełączenia na LPG i opadnięcia obrotów w okolice 1000 obr./min i poniżej. Ciśnij gazownika niech zmieni emulację wtryskiwaczy!!! 
Anonymous - 04-05-2009, 09:37 Aha...a mógłby mi to ktoś dokładniej wytłumaczyć bo moja wiedza na temat emulacji wtryskiwaczy jest dość znikoma:D Nie chciałbym wyjść na idiotę przy gazowniku:) Jaki jest koszt zmiany tej emulacji??? I jak się to robi? Maniu - 04-05-2009, 12:16 Ja za emulator zapłaciłem 100zł z montażem. Ale mam też lpg w eclipse i tam mimo iż jest emulator to nadal pali się CE  nikt z gazowników w mojej okolicy nie ma pojęcia czemu?
Anonymous - 04-05-2009, 13:06 Właśnie z tego co się przed chwilką dowiedziałem to przy sekwencyjnej instalacji gazowej nie jest potrzebny emulator...wystarczy tylko podpiąć lapka i odpowiednio skonfigurować emulację...już jestem głupi bo każdy mówi co innego:D luki_84 - 04-05-2009, 13:35 masz rację, to kwestia ustawień softu- miałem sekwencję w peugeocie (stag) i kupiłem sobie interfejs u viakena i mogłem sam sobie ustawiać LPG. Tomek15 - 04-05-2009, 21:05 W instalacjach sekwencyjnych emuluje się prace wtryskiwaczy benzynowych które przy pracy na gazie nie pracują ,wszystkie wtryskiwacze posiadają jakąś oporność i ważne jest to aby zastosować emulacje o odpowiednich parametrach np 50 omów dla benzyny i to samo musi widzieć ECU inaczej wykryje uszkodzenie wtryskiwacza. Pozdrawiam Tomek Maniu - 04-05-2009, 21:19
A co jeśli komp pokazuje uszkodzenie sondy lambda na lpg? I zapala sie zawsze CE przy dłuższej jeździe powyżej 140km/h, a jak już się zapali to nie zgaśnie dopóki nie zresetuje komputera. Mam też interfejs i w zaden sposób nie moge tego ustawić a mapy się pokrywają prawie idealnie luki_84 - 04-05-2009, 21:45 Wydaje mi się że jeśli ten błąd widzisz w sofcie LPG to chodzi o zły skład mieszanki, a może sprawdź sondę miernikiem. Anonymous - 04-05-2009, 23:04 Czyli z tego co zrozumiałem w moim przypadku jest to tylko kwestia odpowiedniego ustawienia emulacji...? Maniu - 05-05-2009, 08:02
Gdy CE wywala błąd tzn że komputer pokładowy widzi problem, nie ten od gazu, a sonda o dziwo mierzy się dobrze. Nie wiem jak inaczej ustawić mieszankę  a mam STAGa 300
luki_84 - 05-05-2009, 23:27
tzn. mierzyłeś ją softem staga(jak tak-wrzuć screena) czy normalnie miernikiem? odrazu pytanie do reszty kolegów: jakie jest napięcie wyjściowe sondy w mitsu? ( pytam bo gala mam od miesiąca) 0-1V? 0-5V? 
Maretzky85 - 05-05-2009, 23:44 W moim jest 0-1V, nie sądzę, żeby zmieniali 
puntspusy - 06-05-2009, 07:11 u mnie mimo zmiany emulatora czaaaasami CE sie zapali na lpg (IIgen) przelaczam wtedy na pb i gasnie, potem powtornie na lpg i jest dobrze |
||||||||||||
