karolCARI1.9-97 - 17-05-2009, 19:59 Temat postu: wyjetykluczyk a silnik chodzi Dzis jak to w niedziele kazdy spokojnie wstaje i jedzie sobie na niedzielną małą wycieczke ... podjechałem po cos do picia do sklepu jeszcze zaspany zarzucam reczny ... wyłączam swiatła wyjmuje kluczyk wysiadam .... a moja cari dalej chodzi ..... moja mina chyba bezcenne Ale moze mi ktos wyjasnic co sie dzieje i jak to naprawic ... ogolnie jakies wskazówki ???? marecki338 - 17-05-2009, 20:19 witam. w silnikach diesla na pompie wtryskowej zazwyczaj jest takzwany gasiciel(elektrozawór pompy) prawdopodobnie sie zawiesił lub przestał po prostu działać. pracuje w serwisie ciągników, a technika jest taka sama tylko większe pojemności. powinny do niego dochodzić 2 przewody zalilajacy i masa. karolCARI1.9-97 - 17-05-2009, 21:05 a jak on wygląda lub gdzie moze byc zlokalizowany wiesz moze kiernos - 17-05-2009, 21:20 pompa mój kumpel w volvo v40 miał to samo karolCARI1.9-97 - 17-05-2009, 21:36 nawet mnie nie strasz ... niedawno wymieniałem filtr paliwa wiec nie mogło (tzn jest mało prawdopodobne) ze zapchało pompe ... Chyba dzis nie zasne Anonymous - 17-05-2009, 21:38 Witam. Elektrozawór znajduje się na pompie po prawej stronie pod stalową osłoną. Aby się do niego dobrać są dwa wyjścia. Pierwsze- demontaż pompy . Drugie- wycięcie osłony kątówką. Mój kumpel tak miał. Mechanik wyciął osłonę, wymienił elektrozaworek i po kłopocie. Ta osłonka jest zapewne zabezpieczeniem przed kradzieżą. Pozdrawiam karolCARI1.9-97 - 17-05-2009, 21:51 moze pomoze wam fakt taki ze podczas jazdy w miescie na swiatłach miałem takie sytuacje ze wrzucona cari na obroty po nacisnieciu sprzegła przez jakies kilka sekund lekko podnosiła sie na obrotach chwile sie utrzymała na wyzszych i spadała bez użycia gazu ( wszystko nie trwało wiecej niz 1 sec ) Anonymous - 18-05-2009, 11:39 hehe witam wlasnie mialem zakladac temat o tym tez mi od wczoraj cari wyciagam kluczyk a cari chodzi :/ PS: z tego co tu wyczytalem to chodzi o ten elektrozawór przestawiania kąta wtrysku ?? on sie mogl zaciac czy jak ?? tu pisze kolega ze cos wycinali gumowka porazka :// prosze o bardziej wyjasnienie tego problemu 
Anonymous - 18-05-2009, 16:31 Nie chodzi o zawór przestawiania kąta wtrysku- on jest z przodu pompy. Elwktrozawork który (jak jest ciepły to się zacina) jest po prawej. Tak jak wyżej pisałem. Dla wyjaśnienie - diesle nie mają iskry tylko pracują przez zapłon samoczynny i żeby go zgasić to trzeba odciąć paliwo i do tego jest ten elektrozaworek. Anonymous - 18-05-2009, 18:05
jakbys mogl to zrob zdjecie i pokaz mniej wiecej gdzie ten zawor bo naprawde niewiem gdzie po prawej stronie... :/// aha ile taki zawór kosztuje ?? misibiczi - 18-05-2009, 18:48 Mój brat w 1.9 TD miał ten sam przypadek. Nie wiem jaka jest tego przyczyna, ale jeśli kogokolwiek to pocieszy to dodam, że w ciągu 8 lat eksploatacji samochodu zdarzyło się to tylko 1 raz około 4 - 5 lat temu i do dzisiaj sie nie powtórzyło. marecki338 - 18-05-2009, 19:34 witam. elektrozawór pompy wyglada mniejwięcej tak, tylko nie mam katalogu i należało by to skonsultować z mechanikiem od diesli. oto link do aukcji http://www.allegro.pl/ite...40_carisma.html nie traktuje tego jako ferty tylko przykład . pozdrawiam karolCARI1.9-97 - 19-05-2009, 01:17 dzis o 9 rano jade do osoby która podjeła sie naprawy ... jak cos podam koszt pozdrawiam Anonymous - 19-05-2009, 09:11 gumka na trzpieniu się zlasowała, częsta przypadłość, zwróć uwagę fachowcowi aby sprawdził wielkość ubytku tej gumki, bo często kawałki gumki przenikają dalej...do pompy. Anonymous - 19-05-2009, 09:28 aha juz wiem o ktory chodzi zaworek  fajnie ze pokazales przykladowo zdjecie tego zaworka wielkie dzieki
czekam na dalsze relacje co i jak do tego wymiany wedlug mnie sam bym sie tego podjał chodz nie moge skumac dalej gdzie dokladnie on jest na pompie wtryskowej :/ krde musze dokladnie poszukac |
||||||||
