czarny.marcin - 17-05-2009, 22:50 Temat postu: co powiecie na temat tej eclipse ?? http://otomoto.pl/mitsubishi-eclipse-C8686408.html czy ktos wie coś o tym miśku  ?
Jak w ogóle sprawuje się motor 1.8 ? to 8V tak ? jaka masa własna tego bolida 
Zapewne napiszecie bym szukał 2.0 16V ale na ten silniczek podejrzewam iż nie będzie mnie stać na zalewanie go a LPG nie preferuje . Dlatego może ten słabszy ?? automatyczne skrzynie także odpadają , więc drogą eliminacji padło na tą ale czy to dobry wybór ... aha i musi mieć klimatyzacje
Adaho_krak - 18-05-2009, 12:04
Wersja USA, dość rzadki model w PL, problem z betami blacharskimi.
4 cylindry, rzędowy, prawdopodobnie 4G67
Różnica w spalaniu niewielka, moja 2l pali w mieście 11l/100km więc niewielw a 90KM w porównaniu do 150KM to już spora różnica
No to już ewenement, tzn wszystkie mają ale w 90% niesprawną. viader - 18-05-2009, 13:10
Mała poprawka silnik to 4G37, identyczne były w galach z lat 88-92. Podobno bardzo trwałe silniki. Mimo wszystko odpuść sobie ten silnik w eclipsie. Już wersja 150KM mocą nie imponuje a z silnikiem 90KM musi być naprawdę niezły zamulacz. Pamiętaj, że eclipse waży ok 1300kg. Wszyscy Cię będą objeżdżać ze świateł, w aucie o takiej sylwetce to naprawdę frustrujące...Dla oszczędności 1-2l/100km nie warto kupować tego silnika, 1,8 w takiej ciężkiej budzie napewno też oszczędny nie będzie. Eclipsów z tym silnikiem jest jak na lekarstwo, więc wrazie awarii będzie trudniej o części do niego. Adaho_krak - 18-05-2009, 13:23
Dziękuję za poprawkę, właśnie nie byłem pewny
pawelec2410 - 19-05-2009, 11:18 czarny.marcin, u mnie pod maska siedzi taki własnie silnik i jestem z niego bardzo zadowolony, ogólnie jak na razie bezawaryjny przebieg 205 tyś mil lata na valvoline 10w40(bez dolewek od wymiany do wymiany) dobrze traktowany (nie katowany) nie powinien przyspożyć ci większych problemów.Wiadomo że przy takiej masie i takiej mocy furory nie zrobisz, ale czy to auto ma służyć tylko do tego żeby startować z każdym samochodem ze świateł.....???Jeżeli chodzi o spalanie to trasa 120-140km/h w granicach 7-7,5litra, miasto ok 9 litrów PB.A jeżeli chodzi o klime to tak jak napisał Adaho w 90% tych autek poprostu jest niesprawna  Aha i jeżeli chodzi o części to jak do tej pory nie miałem problemu z dostępnością(paski, filtry, łożyska kół, klocki itd.)
Jeżeli jesteś zainteresowany kupnem takiej wersji, to ja mam swoja na sprzedaż za dużo mniejsze pieniądze niż ta w ogłoszeniu(chce zmienic na 2G a brakuje pare groszy) jak coś to odezwij się na pw (sorki za OT) viader - 19-05-2009, 13:07
Czyli wersja 2.0 pali podobnie, może 1-2l więcej w mieście (przy dynamicznej jeździe). Moim zdaniem nie warto ze względu na oszczędność brać o tyle słabszego silnika. pawelec2410 - 20-05-2009, 10:42 viader, ale jeżeli chodzi o oszczędność to nie bierz pod uwagę tylko samego spalania ale koszty części eksploatacyjnych np.rozrząd, bo z tego co się orientuje koszt zmiany rozrządu(części) w 4g63 (czyt. 2.0) jest sporo wyższy niż w 4g37 (1.8), oraz masa innych rzeczy również różni się dość sporo jeżeli chodzi o ceny viader - 20-05-2009, 11:16 To ile kosztuje rozrząd do 1,8? Do 2.0 jakieś 800-1000zł (kompletny, a nie same paski) plus robota. Poza silnikiem wszystkie części są identyczne, więc gdzie różnica w kosztach? |
||||||||||||||||||||||
