Daniello81 - 21-05-2009, 21:24 Temat postu: Jakie paliwo do GDI?? Może wyda wam się to pytanie śmieszne ale muszę się dowiedzieć co wy byście zrobili na moim miejscu?? Mianowicie jak każdy z nas chciał bym dać mojej Cari wszystko to co najlepsze 
Więc i paliwo nie jest wyjątkiem i tu moje pytanie Tankuje zawsze na BP a że jestem dość świeżym posiadaczem mojego autka to sprawdzam które będzie bardziej odpowiednie Eurosuper czy Ultimate i mam problem bo tak zatankowałem Ultimate do pełna przejechałem na nim 508 km, obroty silnika tuż nad 500obr/min silnik trochę ala diesel od czasu do czasu jakieś nie równe obroty na jalowym (szarpnięcia Skrzynia automat) No ale to w końcu najlepsza benzyna na tej stacji i podobno bezsiarkowa a chyba taka jest zalecana do GDI
Teraz zalałem do pełna eurosuper 95 i tak : silnik pracuje równiutko
obroty na jałowym ok. 800obr/min ciszej pracuje Czym to może być spowodowane że słabsze paliwo jej bardziej pasuje. A może to jakieś lewe Ultimate 98 Co wy o tym sądzicie ?? Robson86 - 21-05-2009, 21:37
pomiedzy 0 a 1 na skali obrotomierza jest tuz nad zerem taka mala kreseczka->i to wlasnie jest 500obr/min
tzn 
ja lalem i V-powera i leje zwykla 95 i roznic nie ma  A leje raz na jakis czas V-powera zeby podczyscic wtryski itd
Mysle ze nie ma sensu lac lepszego paliwa, gdy sam producent zaleca pb95
Lepsze paliwo zostawmy Lancerowi Evolutnion ktory je wykorzysta
Pozdroo Daniello81 - 21-05-2009, 21:41
pomiedzy 0 a 1 na skali obrotomierza jest tuz nad zerem taka mala kreseczka->i to wlasnie jest 500obr/min to to wiem dlatego piszę że nad tą kreseczką
tzn
tzw cykanie
Robson86 - 21-05-2009, 21:42
to jest normalka w GDI, po nagrzaniu sie jednostki powinno ucichnac Chociaz wiadomo ze czasem "zagrac" tez moze
Pozdroo Daniello81 - 21-05-2009, 21:49 czyli zostaje zwykła 95 a co z katem?? a jeszcze jedno gdy sprawdzałem ją w stacji miała przekroczoną emisję spalin prawie 2 krotnie czy paliwo w tym przypadku może odgrywać rolę ?? Morfi - 21-05-2009, 22:29 Robson86, Producent zaleca 95+ i pokaz mi stacje w której 95 trzyma swoje parametry (oktanowe). Przejechałem już 25 tys swoja cari i zadnych problemów z obrotami, szarpaniem utrata mocy czy cos w tym stylu, ale zawsze taknkuje, kiedys na Bp 98 a teraz na Shellu V- powera i jestem zadowolony. Uwazam, iz w wiekszości przypadków, przepustnice ludzie musili czyscic przez paliwko nie wiadomej jakosci, dlatego Ja bede zawsze polecał benzyne do GDI lepszej jakości. W 80% przypadkach tankuje na tej samej sprawdzonej stacji i nawet z tego samego dystrybutora
Robson86 - 21-05-2009, 22:36
kazda markowa, jak sie tankuje na tesco itd to moze nie trzymac, ale markowa owszem 
Jezdze pare lat i jakos ani razu nie mialem zadnych problemow
Poza tym kontrole (moze jest ich malo ale) sprawiaja ze benzyna trzyma swoje normy
Moja Carisma od poczatku swojego zycia zalewana byla paliwem z shella i do dzisiaj jest zalewana, klopotow brak
Pozdroo Daniello81 - 23-05-2009, 11:31 Ac co sądzicie o stacjach samoobsługowych np.: Neste, itd. tam benzyna 98 jest w cenie 95 z Bp.
Anonymous - 23-05-2009, 11:38 W zasadzie sam sobie na to odpowiedziałem. Cena jest niższa ponieważ jest to stacja samoobsługowa. Czyli, nie ma sprzedawców, nie ma czynszu za sklep itp. Ponadto Neste korzysta z tych samych paliw co reszta stacji, czyli z Syberii
Morfi - 23-05-2009, 14:16 Ja tankuje tylko na markowych, w zyciu nei zatankowałem na stacji typu neste itp. I zadnych problemów z przepustnicą. Ginger1021 - 23-05-2009, 23:00
Ja tankuje od roku w neste w Olsztynie na warszawskiej i nie mam żadnych problemów. A ostatnio rozbierałem przepustnicę (dwa tygodnie temu) i jest czysta, trochę tylko syfu było miejscami ale nie była tak zabita jak ją kupiłem. No a kupiłem u sąsiadów za odrą w Berlinie i od razu wiedziałem że przepustnica do czyszczenia a była zawalona sadzą jak w kominie. Generalnie polecam tę stację bo wcześniej polo tankowałem 3 lata i też żadnych problemów. 
[ Dodano: 23-05-2009, 23:02 ]
Good stacja:) Anonymous - 24-05-2009, 09:21 Od chwili zakupu i eksploatacji samochodu w naszym kraju tankuję na shellu v-power 95 i takie paliwo będę polecał. Kiedyś raz zatankowałem również na shellu, tylko że zwykłą 95 i więcej tego błędu nie popełnię  .
Samochód na v-power 95 pracuje jak żyleta, jak potrzeba rwie asfalt, a spalanie?  .... poniżej widać.
demeone - 24-05-2009, 10:36 V-power to nie jest 95 ale 98 chyba ze to jakis lewy shell Anonymous - 24-05-2009, 11:05
Sorry demeone ale widocznie tam gdzie ty mieszkasz sprzedają jakiś lewy shell. Tak dla Twojej informacji paliwo v-power sprzedawane jest w dwóch wersjach: shell v-power 95 oktan; shell v-power racing ok. 100 oktan. Lecz jeżeli chodzi o jakość tego paliwa to oktany "cytowane przez Ciebie" nie mają tu tak naprawdę żadnego znaczenia. Zainteresowani wiedzą o co chodzi, a Ty lepiej sobie doczytaj żebyś wiedział o czym mówisz i piszesz. marcnow - 24-05-2009, 11:12
dlaczego? Ja tankuję też przeważnie na shellu zwykłą 95 i nie narzekam, auto się dobrze zbiera, a spalanie poniżej 7l. Przy tankowaniu paliwa typu v-power, czy 98 spalanie mam mniej więcej takie same. |
||||||||||||||||||||||||||||||
