szczygielll - 03-06-2009, 00:36 Temat postu: [CK1A] Mocne dodanie gazu,auto ryczy,a dynamika rozpędzania. Witam, jak lekko dodaje gazu to auto spokojnie przyspiesza, ale jak dodam mocniej gazu, żeby dynamicznie ruszył to zaczyna ryczeć, a jego dynamika rozpędzania jest taka sama jak przy lekkim dodaniu gazu, a nawet czasami szarpnie delikatnie (jakby takie falowanie silnika). Przy ciepłym powietrzu okolo 25-30 stopni, podczas jazdy 80 km/h na 4 biegu czuć falowanie silnika (delikatna nierównomierna prace). Samochód to: Mitsubishi Lancer z 96r 1.3 4G13 przebieg 196 tys. Wymieniłem: - świece platynowe 4-elektrodowe BERU Ultra-x platin - kable WN firmy SEIWA - palec rozdzielacza - kopułka - filtr powietrza - regulowane zawory - olej mobil 1 Przeczyściłem przepustnice oraz użyłem środka do czyszczenia wtrysków STP. Komputer był resetowany, a następnie przez 15 min silnik pracował na wolnych obrotach w celach naukowych. Jeśli chodzi o spalanie to jak sam jadę to na trasie pali około 5,5 l/100km, a jak 4 osoby na pokładzie to maksymalnie 6,5 l/100km. Gdzie szukać usterki: 1. Cewka zapłonowa ? 2. Lewe powietrze ? 3. Silnik krokowy chyba nie gdyż na wolnych obrotach nie gaśnie ? 4. Nieszczelności gumowych wężyków ? 5. Układ wydechowy ? 6. Źle ustawiony zapłon ? Lekko go przestawiłem o 1,5mm ponieważ przy gwałtownym rozpędzaniu auta oprócz tego, że silnik ryczał to było słychać trzaski, jakby szły iskry, które nie miałby co spalać. Auto podpięte było pod komputer i mechanik nie zczytał żadnego błędu. Powiedział, że ciśnienie na tłokach dobre oraz kąt wyprzedzenia zapłonu również, ale ja zapłon przestawiłem, gdyż było słychać wyżej opisane trzaski w silniku. W serwisie za diagnozę silnika chcą 185zl - za podłączenie silnika pod komputer oraz wgranie na nowo oprogramowania czy to pomoże ? Bo jakoś nie przekonuje mnie usługa za tą cenę. Krzyzak - 03-06-2009, 07:54 generalnie soft w kompie wtrysku jest tak napisany, ze auta Mitsu lepiej sie rozpedzaja przy miarowym dodawaniu gazu niz przy depnieciu do konca - zmniejsza to zuzycie paliwa jesli jednak wyraznie odbiega to od innych takich aut, to jednak sprawdzilbym zaplon - czy zlacze zaplonu bylo podlaczone do masy podczas ustawiania? ew. elementem, ktory pada a ma na to wplyw jest aparat zaplonowy - jego chwilowa podmiana tez moglaby rozwiac watpliwosci na szczescie we Wrocku masz wiele osob, ktore moga pomoc - zapraszam na regionalne forum dolnoslaskie |
||||||
