Anonymous - 03-08-2006, 21:46 Temat postu: Centralny zamek w Carismie 97 Witam wszystkich!!! Mam taki problem. W mojej Carismie, którą kupiłem 2 tygodnie temu nie działa centralny. Mechanik, który się nim zajął wymontował siłownik z drzwi kierowcy i jest padnięty. Chciałbym go wymienić, ale nie wiem czy mogę tam włożyć jakiś uniwersalny master kupiony np. na allegro, czy musi być orginalny. Znalazłem na allegro orginalny, używany, ale jest z volvo S40. Na zdjęciu wygląda identycznie, ale nie jestem pewny czy to to samo. I mam jeszcze jedno pytanko, a mianowicie gdzie w moim autku znajduje się centralka od centralnego, bo chciałbym ją sprawdzić czy to może ona nie jest spaolna. Będę bardzo wdzięczny za wszelką pomoc. Dzięki!!! Anonymous - 03-08-2006, 21:59 Jezeli to silownik nawalil to mozesz smialo jakis zamiennik zastosowc. Ale jezeli nie zamyka sie po przekreceniu kluczyka od strony kierowcy ani od strony pasazera to faktycznie moze cos z centralka. Anonymous - 03-08-2006, 22:08 Dzięki bardzo. To jedna sprawa możliwe że jest rozwiązana, ale nadal nie wiem gdzie mam szukać centralki!! Chooper - 03-08-2006, 22:27 o ile pamiętam, to pod konsoletą obok drzwi kierowcy na wprost lewego kolana kierowcy. Anonymous - 03-08-2006, 22:52 Dzięki bardzo za pomoc, jutro zaczynam szukać i mam nadzieję że mi się uda. Jeszcze raz dzięki!!! Anonymous - 14-08-2006, 23:07 Jak masz centralny bez pilota to faktycznie sterownik znajdziesz obok bezpieczników przy lewym kolanie. Taki większy przekaźnik. Ale jak masz oryginalnego pilota to w sedanie jest pod półeczką przed biegami (pod popiołką) a w heczbeku na prawym tylnym zderzaku. Anonymous - 23-08-2006, 10:35 ...gdzie w hatchbacku? A jak jest ori centralny bez pilota - to mozna dokupić pilot i będzie działał centralny? Mam w swojej cari fabryczny centralzamek niestety bawię się kluczykim??? A jeśli jest bez pilota koło bezpieczników przy lewym kolanie, to jak wygląda? Znalazłem tam u siebie jakąś plastykową puszkę koloru pomarańczowego lub czerwonego firmy BOSH, czy to może być to, czy raczej sterownik np. od poduszek... Anonymous - 22-09-2006, 22:27 Hehe w końcu się zalogowałem. Chyba mam zbyt popularny nick bo całyczas mi wyskakuje blokada konta. W heczbeku wg serwisówki jest w bagażniku przy prawym tylnym błotniku. Myslę, że po zdjęciu tapicery powinieneś już widzieć. A co do zamka bez pilota, to takie coś było u mnie. Jak masz jakiekolwiek pojęcie o kabelkach, trochę chęci i odwagi to kup sobie samego pilota (mój ) z odbiornikiem (koszt ok. 40 zł) i podłącz pod oryginalny sterownik. Do podpięcia są w wersji mini 4 przewody: 2 do zasilania i po jednym do wysterowanoia linii otwierania i zamykania. Sterownik jest obok bezpieczników nad pedałem sprzęgła. Wygląda jak zwykły przekaźnik i ma napis Door lock control (czy coś podobnego). Na nim są też oznaczenia który styk do czego. Pół godziny główkowania i będziesz wiedział który do czego. Odszukasz sobie kable lecące do jego gniazda i po sprawie. U mnie działa już 3 latka. Wg mojej oceny, konstrukcja dość solidna. Anonymous - 23-09-2006, 10:52 Dzięki za podpowiedź... ...czyli u mnie (hatchback bez pilota) całe to ustrojstwo jest pod deską na wysokości "lewego kolana", rozumiem, że gdzieś w gąszczu bezpieczników i innych przekaźników... Anonymous - 24-09-2006, 11:32 Dokładnie tak. Nad puszka z bezpiecznikami. Mogę Ci jescze powiedzieć, że sterownik jest najwyższym elementem w tej płytce bo ma taką dziwną podstawkę. Znajdzisz bez problemu. Anonymous - 24-09-2006, 12:00 
Jeśli udało mi się wstawić powyższy obrazek, to czy o tym mowa? Anonymous - 24-09-2006, 22:31 Bingo ! Odbiornik pilota musisz podłączyć pod piny L_SW (zamykanie) i U/L_SW (otwieranie). Zasilanie oczywiście pod BATT (+12) i ten po lewej oznaczony jedną literą (masa). Stare czasy się przypominają ... Anonymous - 25-09-2006, 18:14 ... a do czego jest pin "L MOT" i "U MOT" - to te skrajne po prawej? bo rozumiem, że Batt to + a "E" czy może "B" to masa, więc zostają wolne te jak wyżej? Przyznam się, że jeszcze nie grzebałem, bo jakoś brakuje czasu... więc dyskusja raczej wirtualna na razie... ... a może jest tak, że "L MOT" i U MOT" sterują siłownikami , a "L SW" i "UL SW" są w tej chwili wolne i służą właśnie do podłączenia np. alarmu ze sterowaniem zamkiem centralnym z pilota... czy tak? Anonymous - 26-09-2006, 00:03
Zgadza się. Do nich nic nie podłączasz.
To też. Albo do samego odbiornika pilota, bo o tym myślałem. Anonymous - 26-09-2006, 16:33 Dzięki za cierpliwość i cenne wiadomości, myślę, że niebawem się za to zabiorę. Pozdrawiam! |
||||||||||
