Anonymous - 05-06-2009, 20:55 Temat postu: [CA5A 1.8] czujnik położenia wału Wyskoczył mi błąd 22 - z tabeli na stronie naszego kolegi wyczytałem, ze to czujnik p.wału Gdzie on się znajduje ? Muszę wymienić cały aparat zapłonowy ? czy może znajduje się przy wale na bloku silnika ? harpagan - 05-06-2009, 21:04 W aparacie zapłonowym EDIT Jak sie okazuje odpowiedz błędna - szczegóły w dalszych postach Anonymous - 05-06-2009, 21:15 dzieki za szybką odpowiedź Kto może mieć na handel ? harpagan - 05-06-2009, 21:25 Spytaj Browara. Jesli bedziesz przejazdem w WWA sluze swoim na testy Anonymous - 05-06-2009, 22:33 Browar ma ale potrzebuje dla siebie. czujnik w aparacie jest wymienny ? Czy cały aparat zapłonowy trzeba wymienić ? rosomak1983 - 05-06-2009, 22:52 COLTER80, jesli podejdzie Ci z 1.6 to mam. pOZDRo Anonymous - 05-06-2009, 23:26 Ktoś musi się wypowiedzieć czy podejdzie. jaka cena ewentualnie ? londolut - 06-06-2009, 00:23
Z lewej strony pokrywy zaworów. Anonymous - 06-06-2009, 10:25 No to super bo mam mój stary aparat zapłonowy od 1.6 w którym była cewka padnięta. Teraz tylko muszę zdiagnozować który element w aparacie jest czujnikiem położenia wału. Krzyzak - 07-06-2009, 14:14 tak jak pisalem na PW - w silnikach DOHC czujnik walu jest w tej puszce z rysunku powyzej, po przeciwnej stronie niz rozrzad, na przedluzeniu walka zaworow ssacych podejdzie od Eclipsa DOHC, Colta DOHC, Galanta DOHC na pewno nie szukaj go w aparacie zaplonowym harpagan - 07-06-2009, 16:09
No coz czlowiek sie uczy przez cale zycie Dziekuje za sprostowanie i jeszcze raz sory Colter za wprowadzenie w blad Krzyzak - 07-06-2009, 16:39
ja tez sie czesto myle i Bartek mnie poprawia - czasem gubi rutyna 
nie bedziesz mial nic przeciwko zdjeciu Pomogl? - bo tak prawde mowiac, to Twoja pierwsza odpowiedz niezbyt pomaga 
harpagan - 07-06-2009, 18:24
Zrobione
Anonymous - 07-06-2009, 18:45 i ode mnie punkcik Dzisiaj wyeliminowałem błąd, wtyczka od tej właśnie puszki była luźna 
odłączylem aku i lampeczka mruga znowu równo ale.... po resecie poczekałem około 24minuty az wentylstor sie załączy i NIE CHCIAŁ SIĘ WYŁACZYĆ, zgasiłem silnik i znowu włączyłem, poczekałem aż znowu się wentylator włączy i znowu sam nie chciał się wyłączyć!!!! zgasiłem, odpaliłem i się przejechałem, po kilku kilometrach ZGASŁ czyli mój problem z gaśnieciem nadal istnieje i nie jest jego przyczyna czujnik położenia wału To musi być związane z temperatura, bo gasnie na mocno rozgrzanym, chwile odczekam na postoju po czym znowu odpala i za kilkaset metrow znowu zdycha, ewidentnie po lekkim ostudzeniu jedzie dalej. Krzyzak - 07-06-2009, 20:04 bardziej punkcik nalezy sie londolutowi - on wkleil rysunek i podal dobra odpowiedz - chodzi mi, ze akurat post, ktoremu dales znacznik pomogl, tak naprawde niewiele wnosi do dyskusji - predzej ten wczesniej uzytkownik, ktory kiedys zobaczy ten temat bedzie pewnie szukal po zoltym wyrozniku, ktory dostaja tematy, w ktorych ktos dobrze doradzil, pomogl i w efekcie zostal nagrodzony punktem - dobrze by bylo, gdyby to ta dobra odpowiedz byla podswietlona
|
||||||||||||||||||||
