Anonymous - 06-08-2006, 12:35 Temat postu: Jakie wyposażenie w standardzie? Witam! Mam pytanie czy w standardzie w Colcie z 96' było wspomaganie kierownicy? Ostatnio ghadałem ze sprzedawcą takiego Colcika i mówił mi że to był standard. Że ABS był za dopłatą a to nie.??? Może mi ktoś napisać lub podać jakąś stronkę gdzie jest wypisane wyposażenie Colta w serii i w opcji? Pozdrawiam i dzięki, [ Dodano: 06-08-2006, 12:37 ] A jeszcze coś jeśli to ma znaczenie. Był to Colt Proton z 96'. Anonymous - 06-08-2006, 13:32 NA 100% wspomaganie bylo w standarcie. 
Anonymous - 06-08-2006, 13:35 Jeszcze jedno pytanko, czy Colt Proton to coś innego czy to to samo co zwykły Colt? Przeczytałem na forum że to coś innego, że to na licencji mitsu bylo robione??? Czy części do tego są dostepne i czy nie jest to jakaś padaczka ten proton???
Cezar - 06-08-2006, 13:39
No i dobrze wyczytales 
Z dostepnoscia czesci to nie wiem jak jest Anonymous - 06-08-2006, 13:55 Z częściami mechanicznymi nie powinno być problemu, bo to w końcu Mitsu. Problem będzie natomiast z częściami blacharskimi, bo buda trochę się różni... Anonymous - 06-08-2006, 16:24 gregorbu a mozesz mi przyblizyc czym sie różni blacharsko??? Jest wiekszy\mniejszy ??? A moze z forumowiczow ma ktos protona i moze mi cos o nim napisac? Dzieki za dotychczasowe odp. Anonymous - 06-08-2006, 16:36 Ależ to przecież widać na pierwszy rzut oka. Inny zderzak z przodu, inna maska, być może również mimimalnie różnią się przednie kierunkowskazy - tu trudno jednoznacznie stwierdzić. Całkowicie inny tył: inna klapa, szyba, lampy, pas tylny pod klapą, zderzak. Srodek też mimimalnie inny. Pisze tu o wersji 3-drzwiowej, bo wersja 5-drzwiowa to już zupełnie inna bajka. Anonymous - 06-08-2006, 16:53 Czyli raczej odradzacie kupno tego "wynalazku" ???
Anonymous - 06-08-2006, 17:00 Nie odradzam, ale też i nie polecam. To musi być Twoja decyzja, ja mogę jedynie podpowiedzieć. Poszukaj przedniej prawej lampy do tego Protona, przedniego i tylnego zderzaka, później poszukaj tego samego do Colta i na podstawie ilośći dostępnych części, ich cen i stanu (dostępność nowych/używanych) sam wybierz. Pozdrawiam
Anonymous - 06-08-2006, 17:05 Tego nikt przecież nie napisał. Proton wcale nie musi być złym wyborem. Jest tańszy od Miśka, choć de facto jest to to samo. Osobiście wolałbym jednak Misia - dużo bardziej mi się podoba, łatwiej będzie o części blacharskie w razie jakiegokolwiek "bum". I najważniejsze: jeśli pojedzie się co jakiegoś "warsztatu" autem Mitsubishi, wielu "mechaników" nie ma bladego pojęcia, jak do tego podejść. Gdy pojawisz się w takim "warsztacie" o wiele bardziej "egzotycznym" autem, skutki takiej wizyty mogą być bolesne - i dla Twojej kieszeni, i dla auta. Niestety niewielu tzw. fachowców przyznaje, że czegoś nie potrafi. Zabierają się za robotę i zazwyczaj partaczą ją. Ty zaczynasz kląć na siebie, że kupiłeś g***, na "fachowców", którzy się nie znają. I albo szukasz nowego warsztatu i wydajesz następną kasę na ew. naprawę, albo sprzedajesz auto, twierdząc, że to g*** (choć to nieprawda). Anonymous - 06-08-2006, 17:19 Niestety (spogladajac tylko po allegro) czesci jest zaj****** mało do tego :/ . A ja też nie mam aż tyle kasy na naprawy czegos do czego jest malo czesci ( i sa stosunkowo drogie :/) Musze się bardziej zastanowić nad zakupnem wogole mitsu :/ (niestety) Ale i tak dzieki za porady Anonymous - 06-08-2006, 17:33 Oto przypadkowe porównawcze zdjęcia:  
 
Anonymous - 06-08-2006, 17:58
A propos nie daj się omamić poglądom, że japończyki są tak drogie w utrzymaniu. Jest na rynku mnóstwo zamienników znakomitej jakości. Graty wytrzymują znacznie dłużej niż w autach europejskich. Oryginalne łączniki stabilizatorów kosztowały mnie 130,00 PLN za komplet, a poprzednie wytrzymały 10 lat, z czego ponad 7 po polskich drogach. Wymieniający je mechanik był zszokowany, bo z jego doświadczenia wynikało, że najlepiej polski poligon znoszą Audi, w których łączniki wymienia się po maks. 6-7 latach! Krzyzak - 06-08-2006, 18:57 he he - ceny części - jakieś tam zakupy do Galanta: - tarcza hamulcowa ATE - 120 zł - uszczelka kolektora - 8 zł a teraz kupowali to samo do: - Ford Escort - tarcza hamulcowa (jakiś włoski no-name) - 150 zł - Skoda Felicja - uszczelka kolektora 2 x 15 zł (są 2) pisać dalej o cenach? - byłbyś zdziwiony... trwałość??? - podobnie zdziwiony był znajomy tłumikarz, że oryginalny tłumik Mitsubishi wytrzymuje 11 lat - do tej pory najlepsze jakie miał to były Mercedesy, Audi i Toyoty - po 10 lat Hubeeert - 06-08-2006, 19:02 Mój tłumik wytrzymał lat 16 i został razem z całym nieprzerdzewiałym wydechem wywalony bo poszła siatka elastyczna i zafundowałem sobie kwasówkę 
|
||||||||||
