Anonymous - 15-07-2009, 19:39 Temat postu: Układ zapłoniowy silnika Posiadam Colta CJO 1997r 1.6 16V ostatnio zauważyłem że jak tylko zwiększa się wilgotność powietrza na zimnym silniku w przedziale od 1 tyś obr/min do 3 tyś Misiek przerywa. Początkowo myślałem że to przewody od świec. Wczoraj w nocy zerknąłem pod maskę, ku mojemu zdziwieniu brak oznak zużycia przewodów (żadnych iskier) za to żarzą się elementy do którego te przewody są podłączone. W miejscu w którym widać niebieską poświatę jest biały ślad, coś jak pęknięcie. Chciał bym się dowiedzieć jak nazywa się ta część. Przy okazji proszę o informację, czy dam radę to sam wymienić, z zewnątrz wygląda banalnie, dwie śrubki, przewód od świec i wtyczka do prądu. Jeśli temat się powtarza, najmocniej przepraszam, od wczoraj szukam, (nie tylko po tym forum) informacji na ten temat i znaleźć nie mogę. Pozdrawiam olej3232 Hugo - 15-07-2009, 23:31 Ta część to kopułka aparatu zapłonowego. Wymienisz sam bez problemu tylko nie pomyl kolejności podłączenia kabli zapłonowych. Z drugiej strony widzę, że to CJO 1.6, więc nie wiem czy czasem nie ma cewek zapłonowych. Wtedy ich chyba sam nie wymienisz. Anonymous - 15-07-2009, 23:44 Jutro zrobię fotki może ktoś rozpozna. Kopułka jest jedna i wchodzą w nią wszystkie przewody a cewki są dwie ? Zgaduję 
Fotka 
Krzyzak - 16-07-2009, 09:38 zrobiles fotke tzw. fajkocewki Anonymous - 16-07-2009, 16:46 Wielkie dzięki, na 100% to te fajkocewki są uszkodzone, w nocy widać że jest na nich przebicie, taka niebieska poświata zaraz przy miejscu połączenia przewodu do świec z fajkocewką Dowiedziałem się jaka jest cena takiej fajkocewki, jest to koszt okolo 700 pln za sztukę, w związku z tym że uszkodzone mam 2 nie będę ich wymieniał i tu nasuwa się pytanie. Jak je zabezpieczyć tak żeby nie było przebicia? a może ktoś z was ma na sprzedaż całe nie popękane obudowy? Jeśli będę miał obudowę to przełożę całą elektronikę i powinno działać. |
||||||
