Rafal_Szczecin - 09-07-2005, 12:29 Temat postu: Opis Odcinka Specjalnego umieszczam przykladowy opis odcinka specjalnego. Rozumiecie cos z tego ? (oprocz Polsalera  )
  
(www.lubiak.pl) TNT - 09-07-2005, 12:50 Ni czorta. Tlumacz bo nie chce sie myslec. 
Rafal_Szczecin - 09-07-2005, 12:59 hehehe TNT spokojnie zobaczymy czy ktos jeszcze sprobuje swoich sil
Artii - 09-07-2005, 13:38 Chetnie wam to wytlumacze ale czasu nie mam
TNT - 09-07-2005, 13:40 Arti wydrukuj i tlumacz w wolnym czasie.
Rafal_Szczecin - 09-07-2005, 13:51 Artii, a skad posiadasz umiejetnosci takiego czytania ??? czyzby Was tego w szkole uczyli ?? 
Artii - 09-07-2005, 13:59 Serio nic z tego nie kumacie? Myslalem ze kazdy takie podstawy zna
Rafal_Szczecin - 09-07-2005, 14:05
nie no wiesz ciutke tam rozumiem, ale tylko ciutke, wydaje mi sie ze to rozumiem, ale to tak na chlopski rozum 5L-5 w prawo 6L- 6 w lewo itd 
oj to chyba wydrukuje sobie kilka stron, i na zlocie bedziesz baaardzo zajety 
misia27 - 09-07-2005, 14:18 Rafi ja sobie tak rozpisuje trase do pracy
Rafal_Szczecin - 09-07-2005, 14:23
tak wlasnie myslalem, zastanawiam sie nad napisaniem trasy ze szczecina do grudziadza,w taki oto sposob, usiade sobie na fotelu(kubelkowym ) pilota i zaczne ojcu dyktowac, jak myslicie trase 301 km w ile pokonamy ? w 2,5 godzinki ??
misia27 - 09-07-2005, 14:25 mysle ze jak tak samo profesjonalnie rozpiszesz trase i tata bedzie wspolpracowal z pilotem to spokojnie 2,5 godzinki starcza 
Rafal_Szczecin - 09-07-2005, 14:28 ale chyba bede musial wziasc jakies lekcje od Artiego albo od Wiślaka, by zrobic to naprawde profesionalnie i zalozyc turbo do miska .
ps. misia, zrobilas expressowa odpowiedz. misia27 - 09-07-2005, 14:31
no wiem
jakby co to moge Ci pozyczyc moj notatnik z rozpisanymi trasami 
polsaler - 09-07-2005, 15:32 No dobrze !! Polecimy z tym !!! na początku data ( 20.05) , numery odcinków z kolejnych pętli no i nazwa odcinka ( Lubachów Walim ( swoją droga świetny os !!!) brakuje mi tu jeszcze wpisu z rodzajem nawierzchni a co za tym idzie rodzajem opon jakie byłyby najlepsze na ten OS . Dalej jest tak : pięćdziesiąt lewy trzy plus przytnij w prawy trzy plus przytnij lewy sześć tnij ustaw w prawy cztery minus w ustaw do lewy plus łukiemw prawy pięć plus przytnij w lewy sześć podwójny , piętnaście ustaw do prawy plus łukiem nie tnij kamienie w lewy pięć plus wypuść osziemdziesiąt uwaga przed szczytem łagodnie prawy 30 ustaw późno w lewycztery minus zacieśniający w prawy sześć plus w lewy plus do prawy sześć plus podwójny , pięćdziesiąt ustaw do lewy trzy krótki do [prawy sześć szeroki przechodzi w ustaw prawy trzy zacieśniający wypuść szeroko] i prawy pięć plus przytnij do ustaw lewy cztery plus krótki zacieśniający wypuść i lewy plus tnij , prawy sześć plus wypusc 150 tnij z uwagą ślisko !! ustaw prawy trzy krótki nie tnij kamienie w lewy cztery plus krótki wypuśc , sto czterdzieści [ lagodny lewy plus przytnij wypuść i ustaw do lewy pięć podwójny tnij wypusc szeroko] . Teraz tłumaczonko
50 ( metrów) zakręt lewy trójkowy o kącie około 90 stopni ( opis od 1do 6 odpowiada następującym zakrętom : 1 nawrót , 2 prawie nawrót , 3 zakręt 90stopni , 4 łagodniejszy zakręt , 5 łuk , 6 prawie niewidoczny łuk. ) z plusem czyli można pojechać troszke szybciej niż wydaje sie to z charakterystyki zakrętu )
kurde reszta potem bo nie mam czasu !!!!! [ Dodano: Sob Lip 09, 2005 3:34 pm ] jeśli ktos jest chętny to mogę udostępnić kilka opisanych tras w Polsce . Kiedy jeździliśmy na rajdy to opisywaliśmy trasę dojazdową np. Lublin - Kraków
TNT - 09-07-2005, 15:42 Ja bardzo chetnie bym popatrzyl i moze przy okazji sie czegos nauczyl. |
||||||||||||
