Ramirez - 07-08-2009, 21:10 Temat postu: bordowa Cari GDI automat witam! Czy mógłbym prosić o opinię na temat tej Cari: http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C9264948 Znajomy oglądał i podobno wnętrze jest bardzo zadbane. Czy Waszym zdaniem na karoserii widać ślady stłuczek? Chciałbym jeszcze zapytać o tę automatyczną skrzynię: - czy te skrzynie pracują sprawnie? - jak wygląda sprawa niezawodności - przy takim przebiegu? - czy to jest skrzynia Tiptronik? Jeśli nie - to czym to się różni, bo jestem całkiem zielony w temacie skrzyń automatycznych? Moomin - 07-08-2009, 22:37 Te skrzynie są bardzo udane. Są inteligentne (uczą się Twego stylu jazdy), pracują miękko, płynnie i z reguły są bezproblemowe. Ten rocznik jeszcze tiptronika nie miał. zbycho77 - 07-08-2009, 23:07 No właśnie, coś mi ten automat tu nie pasuje, niby jest na fotce (wnętrze auta), ale w opisie aktualnie ma - manualna ... Ramirez - 07-08-2009, 23:55 A co do tego to wydaje mi się to po prostu pomyłką - znajomy oglądał wstępnie samochód ale bez wnikania czy był bity itp. - na pewno jest to automat, w środku wygląda na bardzo zadbany, w ogóle nie powycierany i silnik pracuje równo. Tyle wiem. Pomimo tego, że lubię jak prawa ręka ma zajęcie przy zmienianiu biegów i nigdy nie myślałem, że kupiłbym sobie automat, to zachęcony dobrą opinią o tych skrzyniach tu na forum, dam tej Cari szansę - jutro pojadę ją obejrzeć i się nią przejechać. Kiedyś przejechałem kilkaset kilometrów automatem - był to Hyundai Getz ze słabiutkim silnikiem, a jechałem w terenie lekko górzystym i irytowało mnie to, że pod stosunkowo niewielką górkę lekkie przyciskanie gazu nic nie dawało - samochód cały czas zwalniał. Wciskałem gaz dalej stopniowo, aż w pewnym momencie nagle redukował 2 biegi i w kabinie już nie można było spokojnie rozmawiać  ... ale to już zupełnie inne auto i zupełnie inna historia, więc postaram się jutro podejść do tematu bez uprzedzeń.
Moomin - 08-08-2009, 13:04 Kierownica w tym egzemplarzu jest właśnie nieźle wytarta, ale może taki materiał. Co do operowania gazem w automatach, to właśnie musi być bardziej zdecydowane. Muskanie pedału gazu zazwyczaj nie przynosi efektów. Pod górę zawsze można przełączyć skrzynie w tryb D3 (albo po prostu 3 tak jak w Carismie) i samochód będzie ciągnął na trójce. GDI jest na tyle mocne, a skrzynia na tyle kumata, że raczej takich problemów nie ma. Ramirez - 08-08-2009, 19:26 Dzięki wielkie za rady - Cari zakupiona! Wróciłem nią do domu ok 100 km i jazda tym automatem to rzeczywiście prawdziwa przyjemność. Rzeczywiście kierownica jest dość mocno wytarta - przeszedłem się po okolicy i znalazłem jeszcze 2 Carismy, jedna z nich miała też taką kierownicę i przy przebiegu 200000 była jeszcze bardziej wytarta - ciężko stwierdzić. Jest trochę drobnych usterek ale silnik i skrzynia pracują perfekcyjnie, więc jestem dobrej myśli. Pozdrawiam! Moomin - 08-08-2009, 19:31 Świetnie, że Ci się podoba. Witaj w rodzinie! 
Daniello81 - 09-08-2009, 11:11 przyjemności z prowadzenia Cari
pozdro. saphire - 09-08-2009, 16:54 Tylko profilaktycznie od razu wymień olej i filtr w automacie
Anonymous - 25-08-2009, 18:34 Jak wyżej. Wymień olej i filtr w skrzynia, a później już dopiero za 90 tys. U mnie wymianka ma kosztować 350 zł (ustalilem z mechanikiem od automatów). Ta skrzynia jest idealna. Również nigdy nie mialem automatu,a teraz już bym jej nie zamienił. Moje pytanie: rozgryzłeś już funkcję HOLD? Moomin - 25-08-2009, 18:56 Hold to taki tryb zimowy jakby. Auto rusza wtedy z drugiego biegu, o ile się nie mylę. Ramirez - 26-08-2009, 07:09 Tak, po wciśnięciu Hold samochód rusza z dwójki - widać to po obrotach. Nie wiem czy jeszcze działa to jakiś inny sposób. saphire - 26-08-2009, 11:06 Generalnie stara się jeździć na maksymalnie wysokich biegach i małych obrotach po to by nie zrywać kółek na śliskim. W Workshop Manualu jest nawet wykres-schemat zmiany biegów w trybie HOLD porównany ze zwykłym trybem działania skrzyni. |
||||||
