gruku - 19-08-2009, 12:26 Temat postu: Spalanie gazu Witam mam pytanko ile wam spala gazu na instalacji LPI Vialle. Ja mam silnik 1,6 100KM i spalanie na odcinkach 20km mam 10l a jade spokojnie, czy to nie za dużo?, czy jest możliwość regulacji takiej instalacji?. Dodam, że moc jest ok, pompa załącza się tylko na początku głośno po chwili jest cichutka. ZEROSUPER - 19-08-2009, 12:34 W sam raz. To auto pali na krótkich miejskich odcinkach koło 9-10l benzyny. Więc z gazem jest ok. adaśko - 19-08-2009, 21:47 no dla mnie to troszeczke za duzo bo moja cari pali 10 litrów gazu ale jak nia jade 140-150 ZEROSUPER - 19-08-2009, 22:32
Jeździsz 140-150 po mieście ? Kolega jeździ odcinki po 20km, jeżeli to trasa poza miastem to faktycznie za dużo, jeżli miasto to w sam raz. Dodatkowo to krótkie odcinki więc część trasy przejeżdża na zimnym silniku, co też negatywnie wpływa na spalanie. gruku - 20-08-2009, 07:51 No właśnie to są odcinki poza miastem 20km do pracy. Dlatego zastanawia mnie to spalanie na 36l zrobię coś kolo 350km. To jest instalacja LPI one wiem ile one pala i mało info jest o niej. ZEROSUPER - 20-08-2009, 08:04 LPI powinno palić mniej więcej tyle samo gazu co benzyny. To nowoczesna instalacja. saphire - 20-08-2009, 10:31 Każda instalacja LPG powinna zużywać 20% więcej gazu niż benzyny bo o tyle gaz ma mniejszą wartość energetyczną od benzyny. Jeśli zużywa mniej to właśnie robi zbyt ubogą mieszankę i wypala głowicę  a nowoczesność instalacji nie ma tu nic do gadania. Czysta chemia.
ZEROSUPER - 20-08-2009, 11:21
Tu się mylisz. Wartośc energetyczna gazu LPG i CNG jest wyższa niż benzyny. Dla benzyny wynosi ona 45MJ/kg (dla Pb95, Pb 98 ma niższą wartośc energetyczną) Dla LPG 50,4 MJ/kg i dla CNG 55,5 MJ/kg. Do tego nowoczesnośc instalacji ma duży wpływ. Instalacja na mieszalniku z mechanicznym dozowaniem proporcji gazu i powietrza pali więcej gazu niż adaptacyjna instalacja sterowana elektronicznie wspomagana komputerem. saphire - 20-08-2009, 13:42 Masz rację jeśli podajesz to w jednostkach kg ale przelicz to na ilość gazu/beznyny w jednostce objętości mieszanki która ma być spalona w proporcjach stechiometrycznych i wtedy zobacz ile gazu trzeba zużyć na ładunek do cylindra a ile benzyny. Chcąc zapewnić tą sama moc musisz wpompować więcej powietrza więc musiał byś to zrobić turbawką albo przy założeniu że nie możesz doładować więcej powietrza to musisz dać mniej gazu więc masz mniejszą moc. Tym samym na zadanym dystansie cisnąc tak by jechać identycznie jak na benzynie zużyjesz więcej gazu. Trochę to skomplikowane ale conieco od strony chemii jest o tym np. w tym artykule lub w tłumaczeniu na pl http://translate.google.p...pinfo/index.htm ZEROSUPER - 20-08-2009, 13:53
Tu jestes już bliżej prawdy, ale wcześniej pisałeś o wartości energetycznej 
Oczywiście, że aby uzyskać ten sam stopień sprężania w cylindrze, trzeba użyć większej ilości gazu i stąd większe spalanie gazu. Wartośc 20-30% dotyczy generacji I-IV, natomiast LPI jest instalacją V generacji i sprawna pali o 2% więcej gazu niż benzyny (a to za sprawą rozprężania się gazu w cylindrze z fazy ciekłej do gazowej) czyli praktycznie tyle samo 
saphire - 20-08-2009, 14:04
Fakt, bo nie sprecyzowałem że w jednostce ładunku
adaśko - 20-08-2009, 14:14 no zgadzam sie ze 20 km to troszke mala trasa ale silnik powinien juz sie nagrzac po około 2 km wiec jesligruku, jezdzi tak do 100km/h to powinna mu cari o ajkis litr gazu napewno mniej spalic.a moze juz swiece sa zuzyte bo ja tez tak maiłem ze mi wiecej gazu spalała jak juz swiece były zużyte a po wymianie na nowe wszytsko wróciło do normy. saphire - 20-08-2009, 14:19 Dobrą opcja jest traktowanie w przybliżeniu że jak ci benzyny spali 8l to gazu 10l i nie ma co sobie szukać. Anonymous - 20-08-2009, 14:24 10 gazu w 1.6 to normalka dla LPi vialle - potwierdzam gruku - 21-08-2009, 08:14 Czyli spalanie jest w normie myślałem że mniej spali eh. Słyszałem że gazu tyle co benzyny mniej wiecej a benzyny mi pali gdzies 7,5-8l |
||||||||||||||
