krzypolo - 31-08-2009, 18:53 Temat postu: Co powiecie na temat tego autka ? ..... zaliczka wpłacona... Jak w Temacie ......... czekam tylko na kasę ponoć ma być pozytywnie  no i do Belgii musze po niego pojechać .
Powiedzcie co o nim myślicie tak na oko ? trochę duży przebieg nie ? Daten 116.800 km, Hubraum: 1997, Baujahr: 2006, 148 kW / 201 PS, Benzin, Getriebe: Schaltgetriebe, Anzahl Sitzplätze: 5, Schadstoffklasse: Euro4, Erstzulassung: 3/2006, Klimatisierung: Klimaautomatik, Farbe: Silber metallic Ausstattung ABS, Allradantrieb, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung Fahrzeugbeschreibung: 1.Hand. Klimaautomatik, El.FH 4x, El.Schiebedach 2x, Radio-CD, Airbag 6x, ABS, ESP, Alcantara/Leder mit Sitzheizung, Bordcomputer, Alufelgen 16". 
KowaliK - 31-08-2009, 20:31 Grunt żeby nie był po żadnych przejściach. 
bonito - 01-09-2009, 08:27 3 lata i 100 tys to ma być duży przebieg??? Weź pod uwagę, że w Belgii mają autostrady... Jeżeli to pierwszy właściciel, to nie przejmowałbym się w ogóle. A jeżeli zależy ci na małym przebiegu, to na giełdach w Polsce mnóstwo jest 10-12 letnich aut z przebiegiem 40-50 tysięcy km 
Anonymous - 01-09-2009, 09:01 Sam o takim rozmyślam. Daj zna jak i co i ile wyjdzied na gotowo  Wygląda ładnie, przebiegiem bym sie nie przejmował. Lepiez u sąsiada 100tyś km niż w Polsce 50kkm
krzypolo - 01-09-2009, 09:47 Tak ... zresztą już i tak się zdecydowałem ............
mkm - 01-09-2009, 23:49 Jedno co jest niepokojace to auta w tle. Nie moge niestety zblizyc zdjecia, ale czy to sa rejestracje belgijskie czy francuskie? mitsu00 - 01-09-2009, 23:57 Misiek ma rej. francuską, ale tak naprawdę to co to ma do rzeczy? Ładne autko
mkm - 02-09-2009, 00:13 Moze byc wiecej komplikacji przy rejestracji u nas. (ale niekoniecznie) Mogl byc w odmiennym stanie jak z tej Francji jechal (tez niekoniecznie) Ogolnie proponuje na spokojnie podejsc do tego egzemplarza. krzypolo - 02-09-2009, 12:54 On jest na francuskich blachach stoi w w Kampenhout ( 80km od Brukseli gdzies) i jak dojade potrzebuje mój dowód i rejestruje na mnie - miesięczne numery belgijskie magik - 02-09-2009, 13:09 Outlandery z tym silnikiem na prawdę dają radę 2.0T, ponad 200km  W mieście rodzinny jeden facet ma takiego samego, fakt ok 60tki jest, ale mówił, że pali mu w granicach 8-9 l co jak na spore gabarytowo auto i 2.0T jest akceptowalnym wynikiem... zarzekał się, że jeździ szybko Poza tym naprawdę przyjemnie się tym jeździ, siedzisz wyżej, masz pod nogą trochę mocy i widzisz "subarowską" budkę na masce... jedyne co mnie się nie podoba to fakt, że nie lubię suv'ów i że z racji wyższego prześwitu widać z tyłu "flaki" pod zderzakiem
docencik87 - 02-09-2009, 20:46
Rozmawiałem z właścicielem takiego Outka Turbo na SPOT'cie w Poznaniu... Takim wynikiem to on się nie chwalił  .
Ale Krzychu auto ładne. Przebieg jest realny. Średnio samochody pokonują 30kkm rocznie, więc w 3 letnim samochodzie to normalne. Założę się, że dobrze traktowany pojeździ jeszcze co najmniej 200kkm bez problemów. rezon - 02-09-2009, 22:14
 . 8-9l to przy szybkiej jeździe bierze Octavia 1,6, a nie Outek 2,0 jeszcze z T. Średnia na spritmonitor.de jest ok. 10l dla tego silnika. Przy bardziej dynamicznej jeździe jest 12l. Wszystkie konie trzeba poić, nawet jak nie pracują.
magik - 03-09-2009, 13:33 Wiesz piszę co słyszałem... nie miałem osobiście okazji tym jechać przez dłużą chwilę więc nie wiem jak jest w realu. Pewnie masz racje, aczkolwiek po trasie, ze stałą prędkością 8 jest pewnie realne. BMW 740i silnik 4,4l v8 jak się rozpędził to przy predkości 110km/h spalał 9l / 100. Wiadomo w mieście naście... statystyki to jedno, rzeczywistość to 2. docencik87 - 03-09-2009, 13:57
NIe ukrywajmy, auto o takich gabarytach z silnikiem benzynowym turbodoładowanym MUSI swoje zjeść. Szczególnie w mieście przy ciężkiej nodze. magik - 03-09-2009, 14:05
aaaa w mieście to inna bajka... nawet mój pokaże przy ciężkiej nodze z 11 bankowo! Rozmowa ze wspomnianym Panem była o jeździe w trasie więc to jest możliwe, ale najlepiej jakby właściciel takiego outka się podzielił info bo my tu spekulujemy tylko. Mówię Ci jak było - 740 - 9 l / 100 przy podróżnej 110! Więc myślę, że taki wynik w outku jest jak najbardziej możliwy po trasie. Oczywiście przy w miarę ekonomicznej jeździe, a nie butowaniu non stop gdy sprężarka ma pełne ręce roboty. Auta najwięcej palą przy rozpędzaniu. |
||||||||||||||||
