luk.maz - 06-09-2009, 20:02 Temat postu: Mało przejechane a tyle pytań. Witam! wszystkich. jakos nie zagladalem tu juz ponad rok. I dzis siedze i widze ze juz niektorzy to juz ponad 100 000 km nabili a ja dalej malo co uzywam swoje auto mam 18 000 km przejechane w niecale 3 lata. Normalnie smiech na sali ale jakos tak wychodzi 
Tak jak juz pisalem siedze i czytam dzis ale nie moge sie doczytac rzeczy ktore mnie interesuja - bo moze moglbym to zrobic zanim skonczy mi sie gwarancja a mianowicie: - strasznie tlucza sie sprzeglo bac skrzynia jak wciskam sprzeglo cisza badz jak rewarek delikatnie wrzucam a raczej przesuwam w strone jakiegos biegu bez sprzegla. Odglos jest tak wielki, ze przy zamawianiu czegos w okienku do jedzenia musze gasic silnik. - druga sprawa ze auto jest przekrzywione na lewa strone (na lewych kolach siedzi jakies 5 cm wiecej - no i trzecia sprawa zaczynaja piszczec resory Prosba jest taka czy znalazly sie na te dolegliwosci jakies lekarstwa? No i tak ogolnie czy w calej dotychczasowej eksploatacji jestescie zadowoleni ze swoich elek? Czy raczej jakbym zaczal wiecej nia jezdzic to mam uciekac i szukac innego sprzeta? Pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi i rady
[ Dodano: 08-09-2009, 20:50 ] I jeszcze jedno pytanie mam: Czy po zapaleniu silnika kontrolka cisnienia oleju gasnie Wam dopiero po okolo 2 sekundach? W innych autach kontrolka gasnie nawet juz podczas krecenia rozrusznika a tu az po 2 sekundach po uruchomieniu silnika - czy to nie za dlugo? Prosze o odpowiedzi bo jak do tej pory widze ze chyba nikt nie ma takich problemow jak ja, bo jest brak odpowiedzi. Kibloo - 09-09-2009, 11:18
prawdopodobnie łożysko oporowe, w wiekszości eLek dzwoni, ale zaleznie od egzemplarza mocniej lub słabiej, poza tym pewnie jeszcze luz gdzies na lewarku zmiany biegów...
BTW moja eLa ma już 186.000 km i nie narzekam pozdrowienia luk.maz - 10-09-2009, 02:42 Dzieki za wyczerpujace info
I teraz pytanie czy z tym stukiem na wolnych obrotach (lozysko oporowe) moge sie gdzies udac na gwarancji w Wawie aby mi to zrobili? i przy okazji te przekladki na resorach? Powiem szczerze, ze stuk na wolnych jest nie do zniesienia jak staje na swiatlach to wstyd ludzie sie ogladaja co sie tak tlucze 
Doradzcie gdzie sie z tym udac moze ktos mial juz taka sytuacje i zrobili mu to i ma spokój? Kibloo - 10-09-2009, 08:04 jak masz na gwarancji, to masz do wyboru MitCar na Spornej albo o ile pamietam również Japan Motors (ale gdzie to nie wiem), tam ci to zdiagnozują i zadecydują, czy to jest na gwarancji czy nie... coś co mi przychodzi do głowy z tym stukiem, to może być równierz wadliwa tarcza sprzęgła albo docisk
przejrzyj tematy w "l200 techniczny od 2007 roku" taka sytuacja już na pewno była. pozdrawiam zbyszekm2 - 12-09-2009, 00:45
Potężny silnik? Hm, taki potężny to on nie jest, ale szybkość gaśnięcia kontrolki nic nie oznacza, najgorzej jak nie gaśnie w ogóle na wolnych obrotach. luk.maz - 12-09-2009, 11:51 Prosze napiszcie kto juz mial problem z tym stukiem i go mu zrobili na gwarancji. Nie musi byc to warszawa jesli znacie fachowca ktory juz to robil i wie jak temu zaradzic to jestem gotow podjechac. A nie chcialbym takiej sytuacji ze sie bede nad moim doktoryzowac bo powiem szczerze ze w jednym to mi juz powiedzieli ze tak ma byc i koniec bo te skrzynie sa tak glosne ale cos mi nie gra bo jakby skrzynia tak glosno chodzila to musialo by nie byc w niej oleju
Anonymous - 13-09-2009, 11:36 jeżeli znajdziesz kogos komu Ela nie terkocze to stawiam skrzynke wody ognistej.nie ma czym sie stresowac.zapewne wielu z nas juz przejechało ponad 100kkm i nic sie nie dzieje.terkocze tak samo jak po przejechaniu 1tys km.wyluzuj.TTTM Kibloo - 13-09-2009, 13:30 miałem na myśli wysoki od miski do pokrywy zaworów, a przez to z dość długimi kanałami olejowymi. poza tym to jest tak, ze w niektórych nowych silnikach (np relault, citroen) kontrolka oleju nie zapala sie wogóle podczas uruchamiania silnika, a tylko jeśli po uruchomieniu cisnienie nie wzrośnie w odpowiednim czasie lub spadnie poniżej normy... |
||||||||||||||||||
