embejo - 12-09-2009, 10:22 Temat postu: Galant 2,0 GLSi pytanie o automatyczna skrzynię Wita, w pierwszej kolejności witam się ze wszystkimi. Posiadam galanta 2,0 GLSi 1991 r z automatem i mam pewną zagwozdkę odnośnie oznaczeń na skrzyni. P, R, D, 2, 3 wszystko wiem co oznacza, ale jest na samym dole dzwigni literka L, co ona oznacza?? lombard - 12-09-2009, 12:15 Pozycja dźwigni oznaczona cyfrą "1"-w niektórych markach literą "L" służy w automatycznej skrzyni biegów do blokowania pierwszego biegu .W pozycji tej w większości skrzyń, w odróżnieniu od pierwszego biegu na pozostałych pozycjach dźwigni do jazdy w przód ,pracuje dodatkowy element.Zazwyczaj jest to hydrauliczne sprzęgło-hamulec blokujące sprzęgło jednokierunkowe.Określone sprzęgło jednokierunkowe przy jeździe na pierwszym biegu w innych pozycjach dźwigni do jazdy w przód ,po odpuszczeniu pedału przyspieszania pracuje jak "wolne koło".W pozycji zblokowanego pierwszego biegu, zablokowane sprzęgło jednokierunkowe przy odpuszczeniu pedału przyspieszania powoduje hamowanie silnikiem.Wspomaganie blokady sprzęgła w czasie wciskania pedału przyspieszenia dodatkowym siłownikiem powoduje rozkład momentu obrotowego przekazanego z silnika na większą ilość elementów skrzyni.W taki sposób ten sam moment obrotowy przekazany z silnika w zblokowanej pozycji pierwszego biegu w stosunku do pozostałych pozycji do jazdy w przód mniej obciąża elementy wykonawcze pracujące na pierwszym biegu. Przy agresywnej technice jazdy polegającej na bardzo szybkim ruszaniu z miejsca, przy silnie wciśniętym pedale przyspieszenia preferowane jest użycie blokady pierwszego biegu. Po ruszeniu z miejsca na zblokowanym pierwszym biegu i osiągnięciu określonej prędkości przełączamy dźwignię zmiany biegów w kierunku pozycji normalnego programu do jazdy w przód.W przypadku konieczności holowania przez samochód przyczepy również jest wskazane ruszanie z wykorzystaniem blokady pierwszego biegu. Na zblokowanym pierwszym biegu w żadnym przypadku nie należy przekraczać maksymalnie dopuszczalnej prędkości dla tego biegu.W zależności od typu skrzyni i samochodu prędkość ta najczęściej zawarta jest w przedziale 60-80 km/h.Przy użytkowaniu konkretnego modelu samochodu należy znać wartości maksymalnych prędkości dla poszczególnych biegów. Blokady pierwszego biegu używa się również do prób uwolnienia w przypadku ugrzęźnięcia w błocie lub śniegu , oraz w przypadku konieczności użycia funkcji hamowania samochodu silnikiem np. przy jeździe w trudnych warunkach terenowych lub górskich.W każdym przypadku należy pamiętać o maksymalnie dopuszczalnej prędkości jazdy dla tego biegu.Włączanie blokady pierwszego biegu wskazane jest po pełnym zatrzymaniu samochodu.Przy przełączaniu dźwignią zmiany biegów programu skrzyni w czasie jazdy , z pozycji zblokowanego pierwszego biegu w kierunku pozycji normalnego programu można korzystać z kolejnych występujących po drodze blokad określonych biegów. Należy przy tym pamiętać o nie przekraczaniu maksymalnie dozwolonych prędkości dla danego biegu. 
jacek11 - 12-09-2009, 13:07 Czyli jak rozumiem,nie pozwala na przełączenie na następny bieg 
embejo - 12-09-2009, 13:16
No ja tak zrozumiałem i chyba dobrze, czyli L to 1, jadąc na niej nie pozwolimy skrzyni na przełączenie na wyższy bieg, tak samo jak masz 2 to skrzynia zmieni max do 2 biegu, dalej nie poleci, hehe dzięki serdeczne za odpowiedź. lombard - 12-09-2009, 13:18 DOKŁADNIE TAK:) "L" UŻYWAJ GDY MASZ ZAMIAR NP.AGRESYWNIE RUSZYĆ Z POD ŚWIATEŁ LUB GDY AUTO JEST MOCNO OBCIĄŻONE NP.PRZYCZEPKĄ.UŻYCIE POZYCJI "L"POZWALA NA LEPSZE ROZŁOŻENIE MOMĘTU OBROTOWEGO NA WIĘKSZĄ ILOŚĆ PODZESPOŁÓW SKRZYNI BIEGÓW A CO ZA TYM IDZIE WOLNIEJSZE JEJ ZUŻYCIE.
|
||||||||
