morgan28b - 30-09-2009, 14:26 Temat postu: [E34A 1.8TD] Obroty Witam. Od 1998 roku jeżdzę Miśkiem 1.8 TD GLS z 1990. Ostatnio coraz bardziej mi dokucza (ostatnio zbrzydła mu stara chłodnica hehe). Ale mój główny problem tkwi od jakiegoś czasu w obrotach a raczej ich wahaniu. Jak go odpalam w lecie to na początku jest spoko (ok 800 obr/min), jak się zagrzeje bądź po krótkim postoju obroty na "luzie" spadają do ok 700 aż całym samochodem trzęsie. Wymieniłem przewody paliwowe, filtr i nic, a w zimie zdażyło mi się nawet że po odpaleniu obroty zaczęły tak spadać, że zgasł. Czy ktoś może wie co jest tego przyczyną? mitsu_pl - 01-10-2009, 22:59 Może czas najwyższy dobrać się do układu paliwowego? Sprawdzić wtryski, ustawić pompę... waldi-1 - 14-10-2009, 10:43 a filtr powietrza? Owczar - 14-10-2009, 12:08 I zmierzyć oporność czujnika temperatury. Maretzky85 - 24-10-2009, 09:21 A ja proponuje sprawdzić luzy zaworowe 
Piotrek_022 - 22-10-2010, 10:16 Odświeżę wątek, bo bo tytuł jest tak ogólny jak mój problem.
Od kilku dni po odpaleniu obroty rosną do 1400 (na początku było trochę mniej, 1000-1200). Na początku jak zgasiłem i ponownie odpaliłem silnik, to obroty spadały do normalnej wartości, ale teraz już się tak nie dzieje. Wczoraj podniosłem maskę i zobaczyłem, że z okolic świec unosi się lekki dym. Czy świece są do wymiany czy to może być coś jeszcze innego? I jeżeli to świece, to mam jeszcze jedno pytanie: czy te będą na pewno ok? http://allegro.pl/swiece-...1285871961.html Czy polecacie może innej firmy (jakiej i gdzie najtaniej dostać)? Jeżeli to coś bardziej skomplikowanego, to poproszę o łapotologiczne wytłumaczenie, bo jestem kompletnym laikiem 
Pozdrawiam waldi-1 - 22-10-2010, 10:19 jesli leci dym to moze tam masz wode i jak sie zilnik nagrzeje to normalne ze sie troszke kopci, a co do świec to są rózne opinie ja polecam takie jakie powinny być, które zalecają w fabryce Andrew - 22-10-2010, 17:48 Piotrek_022,
|
||||||||
