papcio - 09-10-2009, 11:43 Temat postu: [II 2.0 DID] Outlander - wołowaty czy nie? Dzień doberek wczoraj byłem na próbnej jezdzie Outlanderem 2,0 Tdi - mam leona 1,6 w benzynie są to zuepłnie inne samochody pod wzgledem filozofi więc ciezko porównywać oba modele. po pierwszy za przeproszeniem "najaraniem" sie na outlandera, naczytaniem się wielu informacji i pozytywnych opinii o tym samochodzie, po jezdzie teśtowej przyszło rozczarowanie. niby jechał, ale tak jakoś ciężko bez emocji. spodziewałm sie gwizdu turbiny i "zabawy" kiedy zacznie pracowac.... a tu... nic sie niestało... niby pojechał - rozpedzil sie do 80 km/h i sobie dostojnie sunął. Próba na trójce mocniejszego ropędzenia (do 4000 obr/min) - niby jechał... ale .... to normalny stan dla tego silnika i modelu czy to kwestia innych przyzwyczajeń? a moze od razu gwarancyjnie wzmocnić autko? no i jeszcze jeden mankament.... przy zmianie biegu z 3/4 wyraźnie odczuwalne bujniecie samochodu/kierownicy przy rozsprzęgleniu... u mnie mimo nizszej klasy samochodu jest to zupełnie nieodczuwalne mimo pewnego rozczarowania, wciaż nie widzę alternatywy dla outlandera - na forestera mnie niestać, a reszta kombiaków podobnie wyposażonych (intense+) jest poza zakresem rozważań 
pozdrawiam majac nadzieje że wkrótcę dołączę do mitsumaniaków Paweł Hubeeert - 09-10-2009, 13:09 papcio tak wprost to 140KM to trochę za małao dla samochodu ważącego prawie 1700 kg żeby odczuwac sportowe emocje. Tak jeszcze bardziej wprost to swoim Touranem z takim samym silnikiem robię Outlandera jak chcę przy ruszaniu i później przy przyspieszaniu w czasie jazdy. Tyle, że Touran też nie jest demonem prędkości .
Stan normalny. Możesz zainwestować w moduł Ralliarta (co pozwoli zachowac gwarancję, ale nie da kopa przez cały czas) lub chip co zakończy gwarancję na silnik i elementy przeniesienia napędu. Pozdrawiam papcio - 09-10-2009, 15:08
generalnie nie oczekiwałem że będzie to demon prędkości, ale.... miałem jakieś takie głupie przeświadczenie że 140 kucyków zapewni lepsze wrażenia z jazdy. nie jest to wada, kwestia zmiany nastawienia i oczekiwań pokładanych w nowym autku. a czy to "bujanie" podczas rozsprzęglenia to normalka? pozdrawiam Paweł Mariusz4 - 09-10-2009, 15:13 Temat postu: Re: Outlander - wołowaty czy nie?
poproś o jazdę próbna outkiem z silnikiem 2.2. różnica jest spora i zapewniam, że odczuwalna. pozdrawiam, Mariusz Hiszpan - 09-10-2009, 22:24 papcio, cytując Huberta:
).
Mariusz4 dobrze radzi - wypróbuj wersję 2.2. Jest droższa, ale i mocniejsza.
O niczym takim nie słyszałem. Spróbuj umówić się na jazdę testową takim samym modelem w innym salonie. KowaliK - 09-10-2009, 23:46 Jeśli masz możliwość wyboru 2.2 - nie zastanawiaj się ani minuty. Dzisiaj jeździliśmy tym HDI - zupełnie inne auto, TDI nie dorasta do pięt. Kulturą i charakterystyką silnika. mitsu00 - 10-10-2009, 00:04 Potwierdzam, HDI jest fajny. Pozdr. piotras - 10-10-2009, 01:13 Ja jeździłem też 2.0 i gdyby facet mi powiedział że ma coś w okolicy 170-180 KM to w życiu bym w to nie uwierzył - miałem wrażenie że Octavią żony 1,9 105 KM robię go na starcie i w trasie jak chce i kiedy chce. Ostatecznie wybrałem Pathfindera i mimo że waży 2,3 t i ma seryjnie tylko 174 KM (co do tej masy nie jest zbyt rewelacyjnym wynikiem - stosunek mocy do masy gorszy niż przy 140 KM w Outku) to mam subiektywne wrażenie że zdecydowanie lepiej idzie od outlandera - może to kwestia przełożeń, może i momentu - ponad 400 Nm - nie mam pojęcia ale nawet żona to potwierdza jadać jednym i drugim. Dodatkowo dzięki napędowi na tył nie ma szarpania kierownica jak to ma miejsce w outku przy napędzie na przednią oś. Na plus w stosunku do nissana na pewno jest wnętrze outlandera. 2.2 nie jeździłem ale tez mi sie wydaje że powinno być zdecydowanie lepiej. Mont - 10-10-2009, 09:03 W życiu nie kupiłbym drugi raz Outlandera ale to co piszecie to lekka przesada. Ja się z Waszymi opiniami nie do końca zgadzam 
Wybierając między dwoma wersjami diesla, 2,2CR ma przewagę w dynamice ale nie demonizujmy wad turboklekota. Jego podstawową słabością jest wg. mnie praca na niskich obrotach stąd moje twierdzenie,że nie jest typem do miasta. Na trasie spisuje się znakomicie i nie wiem co Wam odbiło z tą etykietą mułowatości. Mam założony w ASO chip Ralliart i choć denerwuje jego nieprzewidywalność to jak już zadziała to nie ma mocnych 
Dylemat mieli Ci, co tak jak ja, przy zakupie wybierali pomiędzy obiema wersjami przy tej samej cenie. Dopłata do 2,2CR 20tys.zł już by mnie skutecznie zniechęciła. Niewiele jest aut w tej klasie i mogących się poszczycić podobnymi osiągami przy zbliżonym apetycie na paliwo. A to jest b.ważny argument. Gdyby nie liczyć się z paliwem można kupić zaturbioną benzynkę i liczyć ze spalaniem 15l/100km 
Nie wiem po co włączać w tym aucie 2WD ?? Nie po to kupowałem 4x4 by się zdawać na jedną oś Non stop mam włączony tryb Auto, jedynie zjeżadżając na nieutwardzone nawierzchnie przełączam na 4WD i jest ok.
Hubeeert - 10-10-2009, 09:10
Z ruszaniem ani jazdą na żadnym z biegów poniżej 2 tys obr też problemów nie ma. Może ktoś spotkałby się ze mną w Warszawie i porównamy - mamy te same silniki - może są inaczej zaprogramowane sterowniki do nich? Co do trasy - Touran co sprawdziłem w DE wspólnie z kierownikiem Outlandera na polskiej rejestracji jadącego metr za mną bo ja jechałem tylko 150 lewym, otóż Touran wyraźnie lepiej przyspieszał
papcio - 10-10-2009, 15:23
strasznie kategoryczne zdanie
generalnie w obecnych promocjach nie widać wersji 2,2 wiec chyba pozostanie mi 2,0 DiD i po jakimś czasie - jak się nie przyzwyczaję, "wzmocnienie" silniczka a klekot na "jedynce" jest naprawdę rozbrajający
pozdrawiam Paweł Anonymous - 10-10-2009, 16:52
Nie jest tak źle.........Zalej GTLem i zobaczysz że klekot będzie i cichszy i dynamiczniejszy.... Mont - 10-10-2009, 16:59
do tego zalejesz Motulem i będzie prawie jak EVO X 
[ Dodano: 10-10-2009, 17:00 ]
masz rację, powinno być "nie kupię SUVa"
Anonymous - 10-10-2009, 17:02 [quote="Mont"]
do tego zalejesz Motulem i będzie prawie jak EVO X
O! 
Krzysiek_slask - 10-10-2009, 18:32
A na sam koniec nakleisz na tylnia szybe naklejeczke sony lub pioneer tudziez gustowny tribal i juz 15 kucy w autku wiecej 
Sorry za oftop i zlosliwosci, ale nie moglem sie powstrzymac
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
