michelangelo1 - 10-10-2009, 02:19 Temat postu: [Cari 1.6] Pierwszy Japończyk Witam wszystkich wielbicieli aut Mitsubishi, Moja styczność z ta marką ogranicza się jedynie do paru kursów nową L200ką po Dolnym Śląsku- podobało mi się. Czytając różne posty natrafiłem na odradzjące sugestie kilku aut, które wydawały mi się ciekawe z internetowych ofert. Poniżej link do autka, które nie widziałem jeszcze jako oceniane na forum http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C10018209 proszę o szczerą opinię i ewentualne sugestie co do zakupu carismy z 1,6 ub 1,8 benzyną. Z góry dziękuje za czas, uwagę i szczerość. Pozdrawiam wszystkich Mitsumaniaków Michał barthez2183 - 10-10-2009, 07:32 Według mnie było coś robione z tyłu,brak napisu Carisma i diamenty powinny być chromowane tak jak z przodu,a nie czerwone. Saqu - 10-10-2009, 09:41 oo, pierwsze wrażenie.. Jaki ma śliczny przód 
podoba mi się kolorystyka  ogólnie jakoś Ja nie widze, żeby była jakaś porażająca usterka, fakt z tym znaczkiem na klapie coś nie teges jest, ale widze, że jest ona bogato wyposażona
Moim zdaniem auto warte głębszego oglądnięcia na żywo. A i warto dowiedzieć się o przebieg. Robson86 - 10-10-2009, 11:18 Emblemat z przodu na masce w zlym miejscu, brak emblematu carisma z tylu auta, albo mi sie wydaje albo ta Carisma ma czerwony z tylu znaczek...powinien byc srebrny. Co do wyboru silnika teraz: Ja osobiscie polecam Ci GDI, wieksza moc, zapas mocy pod pedalem gazu, wieksze bezpieczenstwo podrozy chocby podczes wyprzedzania. Spalanie mniejsze od 1,6. Silnik bezawaryjny. Trzeba tylko jezdzic na okresowe przeglady i la paliwko 
Grunt to tez kupienie auta niezajechanego, bo w przeciwnym raznie jak z kazdym silnikiem wydatki moga byc szalone
Pozdroo michelangelo1 - 10-10-2009, 21:44 Elegancko, Dzięki Panowi za opnie. Faktycznie 1,8GDI było też w zakresie mojego zainteresowania, jednak w takim typie wyposażeniu jedna już została niepochlebnie oceniona przez urzytkowników. Przyzwyczaiłem się do "luksusu" W Ghii (Ford), a nie chcę się cofać... Chętnie dowiem się o alternatywach do podanej wcześnie oferty. Jeszcze raz z góry dzięki za sugestie, i chętnie posłucham dalszych . Pozdrawiam M Anonymous - 10-10-2009, 22:17 carisma to nie japończyk, składany w holandii, na szwedzkiej płycie volvo (a w 1.6 i 1.9 skrznie francuskie) jak przyzwyczaiłeś sie do komfortu, szukaj galanta, to rasowy japonczyk, wiem, bo mam oba te auta, a jeszcze z większa iloscią miałem do czynienia... Robson86 - 10-10-2009, 22:34
co wy tak z ta szwecka plyta podlogowa 
Plyta podlogowa powstala wspolnie (Mitsubishi i Volvo) a nie volvo ja stworzylo  , ...tak jak obecnie plyta Lancera jest w kooperacji Mitsubishi, Dodga (Caliber), Chryslera i jeszcze jakiejs marki, ktorej juz nie pamietam...
A nowy Colt, Outlander? Outlander tez powstaje w tej samej fabryce NedCar w Holandii co Carisma na plycie podlogowej Citroena i Peugeota Ma silniki diesla z Citroena i VW. Malo tego Carisma miala przynajmniej wnetrze rozne od Volvo a Outlander ma zywcem wyjal wnetrze z Citroena i Peugeota
Mozna powiedziec ze C-crosser i "Pug" sa bardziej japonskie niz outlander bo w odroznieniu od niego sa produkowane...w japonii
Hondy Jazz w Indonezji poprzednie Accordy i obecne Civic w Anglii, Toyoty w Turcji i rowniez Anglii itd itd przykladow masa. Przykro mi leser...to sa skutki ciecia kosztow i globalizacja.
powiem wiecej 1,6 i 1,8 (SOHC), oraz diesle. Pozdroo Anonymous - 10-10-2009, 22:47
literówka
co raz trudniej kupic japończyka, i ja nad tym ubolewam, dlatego z nowszych być może bedzie przesiadka na mazdę ... może
edit: ja sie nie gniewam
Robson86 - 10-10-2009, 22:48
przepraszam, musial mi sie wypsknac klawisz  , juz poprawiam 
jeszcze nadmienie, ze jesli juz uzywasz tego tak "ciezkiego" slowa jak rodowity japonczyk, to powiedz mi jak mozesz nazwac dane auto samochodem japonskim czy niemieckim czy jakimkolwiek skoro np: Conti Teves jest producentem elementow zawieszenia, ukladow abs, esp Ti Automotive (anglia) dostarcza przewody hamulcowe hella oswietlenie sanden firma z usa dostarczajaca kompresory klimatyzaji do wiekszosci aut bosh wtryski, asystenty parkowania, uklady kierownicze, rozruszniki delphi producent elektroniki honeywell badz borgwarner dostarcza turbosprezarki do aut z silnikami diesla. Honeywell takze uklady hamulcowe ktore sprzedaje pod marka chociazby Toyota czy Porsche magneti marelli osprzet silnika skf lozyska Saint-gobain szyby webasto chociazby otwierane dachy... Auto w tych czasach to mieszanina elementow pochadzacych z roznych krajow, co najwyzej skladana w jednym
Jesli producentowi zalezy na jakosci danego modelu to zamawia lepsze czesci dba bardziej o jakosc ich montazu. Ale dzisiaj nikt nie dba o to zeby Civic czy Outlander byl bardziej japonski bo nie ma takiej potrzeby. Auta roznych marek maja w sobie podobny ladunek techniki. Czasami sa tylko pomyslane badz wykonane lepiej albo gorzej. Pozdroo Anonymous - 12-10-2009, 11:24 Niech to będzie auto w pełni zaprojektowane przez japońców (bez współpracy z ...) składane tylko i wyłącznie przez japońców na komponentach sprawdzonych przez nich no cóż, tak jak mówiłeś globalizacja, teraz testy jakosci robią księgowi
swoja drogą z wymenienionych: delphi i hella to syf, porównaj chociażby to drugie do lamp stanleya, które mitsu montowało, to niebo a ziemia, zreszta nie tylko ja to zauważyłem, wichura1 też sie o tym nawet ostatnio wypowiadał Robson86 - 12-10-2009, 11:40
Wiem, pamietam. Rodzicow auto ma lampy hella i swieca swietnie i idealnie tyle za auto z 2006 roku. Ale brat ma forda z 2000 i tez lampy hella i jakos tez nie stracily na wigorze Moze nie ma co jednym przykladem skreslac calej firmy hm
Pozdroo |
||||||||||||||||||||
