Anonymous - 29-08-2006, 17:18 Temat postu: łożyska kół tylnych witam, mam do wymiany łożyska w tylnym kole, dowiedziałem się, że są one wymienne z całą piastą.gdy pytałem o taką piastę w jednym ze sklepów, koleś mnie spytał czy autko z ABS.autko jest z ABS więc cena piasty skoczyła do 280 zł(prawie o 100) czy piasta z ABS i bez ABS różni sie czymś?? może różni sie tylko tym, że piasta do autka z ABS ma pierścień ABS? pytam, bo po co mam kupować droższą i z pierścieniem, skoro mogę tańszą i pierścień od starej odkręcić ...pomocy 
Anonymous - 29-08-2006, 19:00 Nigdy nie słyszałem żeby sprzedawano łożyska razem z piastą, myślę że trzeba odwiedzić mechanika z dobrymi zciągaczami do łożyssk i wymieni same zużyte części. Anonymous - 29-08-2006, 21:00 łożyska są wprasowane( są 2 w piaście) i nie mają jakiegoś kołnierza, wymienić można tylko całą piastę, problem nie w sprzedaży, problem w budowie a konkretny moj problem, czy piasta do autka bez ABS różni sie tylko tym, że nie ma przykręconego pierścienia ABS Anonymous - 29-08-2006, 21:32 Dobrze że przy wymianie oleju nie trzeba wymieniać silnika. Życzę powodzenia. KaWu - 30-08-2006, 15:19 Sebancisz, łozysko jest razem z piasta. Wymieniales u siebie same lozysko ze uwazasz iz mozna je wprasowac samemu, bo nie wierze ? cypmus, niestety nie wiem czym sie roznia te piasty. Zobacz moze do manuala, jest na forum, i bedziesz po rysunku wiedzial jaka jest roznica. Anonymous - 30-08-2006, 15:37 dzięki KaWu 
Matejko - 30-08-2006, 15:41 z tego co sie orientuje to pewnie tak samo jak z przegubem, jest ten sam, a roznica w cenie kolosalna, jakcos to zadzwon do japaneza - chlop nie tylko sprzedaje czesci ale zawsze sluzy rada, a na czesciach to on juz sie zna 
Anonymous - 30-08-2006, 16:11 no dokładnie tak jest, właśnie problem rozwiązałem dokładnie piasty niczym się nie różnią, ta do autka z ABS jest droższ bo ma dokręcony wspomniany pierścień, za który trzeba zapłacic
jest to troche bezsensu, bo praktycznie taki pierścień jest dożywotni, kupiłem właśnie zwykłą piastę i pierścioneczek sam sobie przełoże, nic prostrzego )
Anonymous - 30-09-2006, 23:07 w związku z tym iż ostatnio grzebałem przy tym to też coś napiszę. =========================================== Nie wiem czy to normalne ale u mnie po 96 tyś musiałem wymienić tzw. "piasto-łożyska" na nowe. I faktycznie jak wcześniej pisaliście jest to zintegrowany element /piasta i łożysko w jednym/. Przy zdejmowaniu starych zostały na osi wewnetrzne szale, ale użycie mniejszego ściągacza załatwiło sprawę. Nowe piasty były bez pierścieni ABS więc przekładka ze starych załatwiła problem. I tu znów mała niespodzianka okazało się że nowe pisaty mają troszke inne podtoczenie tzw. "fazke" co spowodowało iż pierścień ABS ze starej piasty ocierał o czujnik. Tutaj przydał się pilniczek, a delikatne dopasowanie krawędzi pierścienia do fazki piasty załatwiło sprawę. Po wymianie w samochodzie jest cichutko i przyjemnie. =========================================== Teraz koszty: łożyska koła tylnego: 620zł /2 szt. //dostawca: FHU "SZIK"// montaż: 50zł czas: 1h Anonymous - 01-10-2006, 11:44 witam, też musiałem podszlifować pierścień, średnica zewnętrzna piasty była lekko wieksza, niż przy tej zużytej, przez co pierścień nie przylegał do powierzchni piasty jak trzeba koszt: "łożysko piasta" - 259 zł. szt. Tomashi - 22-02-2008, 22:58 Witam, odświeżę temat,bo jutro biorę się za wymianę. Pytanko: o jakich pierścieniach mówicie - kupiłem piasto-łożyska i nijak nie mogę dojrzeć tych pierścionków.  Piasty oczywiście z ABS (tak mi sprzedali).
Czy bez ściągaczy dam radę ściągnąć stare piasty z osi? Anonymous - 23-02-2008, 08:24 Przypuszczam ze mowa tu jest o pierścieniu ABSu. Ja piaste ściagnaołem bez ściagacza. Po ile i gdzie kupowaleś te piasto-łożyska? Tomashi - 23-02-2008, 20:28 Heh, tak jest: pierścień "zębatkowy" z ABSu - piasto-łożyska dostałem BEZ nich  (a mówiłem sprzedawcy..) Już ja z nim pogadam... 
Piastę ściągnąłem bez problemu, ale odkręcić śrubki ze szczęk i tą główną - masakra. DOBRY klucz zrobił swoje. Niestety - stary pierścień nie chciał się wkomponować w nową piastę (obcierał czujnik ABS), czekam na nowy i jeżdżę z zapaloną lampką ABS ALE JAKA CISZA W AUCIE!
Piasto-łożysko kupiłem za 200 zł po znajomości i prawdopodobnie będę miał jeden do sprzedania, ponieważ rozwalone było tylko jedno koło. jaceko jesteś chętny? Anonymous - 23-02-2008, 20:39 Może trzeba było podszlifować pierścień tak jak to pisze cypmus, i byś wpasował. A jakiej firmy masz te piasty? Tomashi - 23-02-2008, 20:54 Tak: szlifowaliśmy, dociskaliśmy, aż w końcu pękł 
Łożysko wygląda jak to: link Firamy nie pamiętam, JF,JB czy jakoś tak. Jutro zrobię fotki i Ci prześlę jak chcesz. pozdr. |
||||||
