Anonymous - 18-10-2009, 20:35 Temat postu: [Cari 1.9DI-D] Sposób na szybsze rozgrzanie silnika ? witajcie, z racji tego, że silnik nagrzewa się wolno i tego, że idzie zima (jeszcze wolniejsze grzanie) pomyślałem o przesłonieniu częściowym chłodnicy? sposób z PGRu i pytam czy jest sens, czy coś da? jako ciekawostka jak było kiedyś -25 stopni z rana to po dojechaniu do pracy (35 km) silnik jeszcze nie był nagrzany. acha uprzedzając! termostat wymieniałem i jest ok pzdr JCH - 18-10-2009, 21:06 Ja tam wpychałem jakieś tektury wtedy gdy miałem zwalony termostat i do czasu zanim go wymieniłem to robiłem jakieś sztuki 
Ale jeśli masz sprawny termostat to wątpię czy coś pomoże bo przecież chłodzenie chodzi na małym obiegu i chłodnica nie bierze w tym udziału. Dopiero jak się termostat otworzy to wtedy mogą być "nieco sprzyjające" warunki. Spróbuj i kontroluj wskazówkę. Na pocieszenie powiem Ci, że u mnie w Outbacku dieslu też dość długo trwa zagrzanie silnika. Przy temp. ok. 0° dopóki nie wyjechałem z miasta na DTŚ-kę (taka powiedzmy obwodnica) to się nie zagrzał do swojej właściwej temperatury 
Anonymous - 18-10-2009, 21:49 hmmm no właśnie... termostat mam ok, kupiłem u japaneze jakiś z tych lepszych. wskazówka dochodzi do połowy skali, no ale wkurza mnie trochę ten czas. dla mnie od wyjechania z domu przy temperaturze +5 to kwestia jakiś 15 km zanim temperatura jest ok. pawelsonx - 18-10-2009, 21:56 taki urok diesli jest mają więcej wody w układzie i mało palą . A co do grzania polecam webasto Tomashi - 19-10-2009, 07:56
..to i tak masz dobrze, ja mam do roboty 5 km
Przy temp. minusowych wskazówka nawet nie drgnie. Cóż, jak ktoś powiedział: "diesle kupuje się na długie trasy" 
Anonymous - 19-10-2009, 08:25
jesli jestes hardcorem mozesz skrecic ogrzewanie na min. aby nie odbieralo ciepla z ukladu, silnik troche szybciej sie nagrzeje. Anonymous - 19-10-2009, 08:42 zasłoń chłodnice, może pomoże Student - 19-10-2009, 09:18 Kelo jak wyżej już napisano NIE POMOŻE. lukaszpl - 20-10-2009, 01:23 Może pomóc, zasłaniając chłodnicę zasłania się też trochę silnik. Nie zgubiłeś osłon silnika? Student - 20-10-2009, 07:44 Jeżeli rozumujecie w ten sposób to proponuję ogacić silnik wełną mineralną, zasłonić wszystkie wloty piowietrza i wtrysnąć piankę poliuretanową we wszystkie szpary łącznie z przyklejeniem maski. 
Anonymous - 20-10-2009, 08:28
i po co ten sarkazm? ktos chce szybciej aby mu sie nagrzal silnik i moze sobie pozaslaniac co chce, nawet jesli to przyniesie wiecej zlego niz dobrego. dla wszystkich chcacych zaslonic cokolwiek w aucie przypomne ze nie na darmo producenci wydaja miliony monet na zaprojektowanie efektywnego przeplywu powietrza. kiernos - 20-10-2009, 08:31 ja tam robie inaczej 15-20 min przed wyjazdem odpalam moja cari i ustawiam grzanie na połowe . da sie przezyc jak sie wsiadzie 
kosek - 20-10-2009, 08:45
Wskazówka ma dochodzić do połowy skali i to jest jej właściwa pozycja. pozdr. lukaszpl - 20-10-2009, 09:58
Ważne że licznik postów leci, drugi raz nie wnosząc nic do tematu ...
Student - 20-10-2009, 10:51 Mam gdzieś licznik postów , proszę admina o wykasowanie na 0. Jeżeli wielokrotnie jest napisane, że to nic nie daje, albo bardzo mało, a zasłonięcie chłodnicy jest sposobem iście z PRL-u stosowanym w Polonezie, Żuku z uszkodzonym termostatem to jak mam napisać? Też narzekam, że DID się wolno grzeje, ale czy na pewno , po przejechaniu 2 km, z nawiewu leci ciepłe powietrze, a że wskazówka wolniej idzie w górę niż w GDI , trzeba się z tym pogodzić. Przecie to diesel  .
|
||||||||||||||||||
